QUOTE
بيت> أخبار > ما هي أسباب مشكلة الزيت الهيدروليكي للحفارة

ما هي أسباب مشكلة الزيت الهيدروليكي حفارة - بونوفو

11-08-2024

1. شاهد لونالزيت الهيدروليكي، مثل الزيت حليبيًا وغائمًا ، مما يشير إلى أن الزيت يحتوي على الماء.

2. غمس ورقة قطنية جافة فيالزيت الهيدروليكيثم حرقه. إذا كان هناك صوت ربت ، فهذا يشير إلى أن الزيت الهيدروليكي يحتوي على الماء.

3. خذ القليل من الزيت الهيدروليكي لعرضه في الشمس ، إذا كانت هناك نقطة مضيئة ، أو استخدم إصبعين لتغمس احتكاك الزيت الهيدروليكي ، إذا شعرت بشعور بالجزيئات ، فهذا يشير إلى أن الزيت الهيدروليكي هو الزيت المتبقي في قاع الخزان أو هناك شوائب في الزيت ، وهو أمر سهل التسبب في ارتداء الأجزاء الهيدروليكية ولا يمكن أن يحركه في الظهور.

ما هي أسباب الأسودالزيت الهيدروليكي?

تأثير الشوائب المعدنية

1 ، على الأرجح هو الدوران عالي السرعة للمضخة الناتجة عن رقائق الطحن ، وجميع أجزاء دوران المضخة التي يجب أن تأخذها في الاعتبار ، مثل المحامل ، وارتداء غرفة الحجم ؛

2. يتم إنشاء التخزين المؤقت للصمام الهيدروليكي ذهابًا وإيابًا ، ويتم إنشاء غبار الطحن الناتج عن التشغيل الخلفي للأسطوانة ، لكن هذه الظاهرة لن تحدث في وقت قصير ؛

3 ، ستنتج الماكينة الجديدة الكثير من ملفات الحديد في تشغيل المعدات ، ولا أعرف ما إذا كنت ستفرغ الزيت الهيدروليكي في خزان الزيت عند تغيير الزيت ، وبعد أن يتم القضاء على خزان الزيت في خزان الزيت ، يتم مسحه أيضًا بملابس القطن ثم إضافة زيت جديد ، إذا لم يكن ، قد يكون هناك الكثير من إمكانات الحديد المتبقية في خزان الزيت أيضًا ، فسيؤدي ذلك أيضًا إلى زيادة الزيت.

التأثير البيئي الخارجي

تأكد من أن نظامك الهيدروليكي مغلق وأن ثقب التنفس سليم ؛ تحقق من الأجزاء المكشوفة من الجزء الهيدروليكي من المعدات لمعرفة ما إذا كان الختم سليما ، مثل حلقة الغبار لأسطوانة الزيت.

1 ، تغييرالزيت الهيدروليكيلم يتغير نظيفة.

2 ، ختم الزيت شيخوخة.

3. بيئة العمل منحفارةفقير للغاية لحظر عنصر المرشح ؛

4 ، تحتوي المضخة الهيدروليكية في الهواء على عدد كبير من الفقاعات ؛

5 ، يتم توصيل الخزان الهيدروليكي بالهواء ، والغبار في الهواء ، وسيدخل الشوائب الخزان لفترة طويلة ، وسيكون الزيت بالتأكيد قذرًا ؛

6 ، إذا كان اختبار حجم جسيمات الزيت يفي بمتطلبات النظافة ، فيمكن استبعاده من تلوث الغبار. من المؤكد أن درجة حرارة الزيت الهيدروليكي أعلى.

ما هي احتياطات الاستبدالالزيت الهيدروليكي?

اختر الزيت الهيدروليكي المناسب ، واستبدل الزيت الهيدروليكي بشكل صحيح. هناك النقاط التالية التي يجب ملاحظتها في عملية استبدال الزيت الهيدروليكي:

1 ، قبل استبدال الزيت الهيدروليكي الأصلي ، تحقق من مرشح زيت الإرجاع ، مرشح شفط الزيت ، مرشح تجريبي ، لمعرفة ما إذا كان هناك ملفات النحاس الحديد أو الشوائب الأخرى ، إذا كان هناك فشل مكون هيدروليكي ، وإصلاح وإزالة ، وتنظيف النظام.

2. عند تغيير الزيت الهيدروليكي ، كل شيءالزيت الهيدروليكييجب استبدال المرشحات (مرشح زيت الإرجاع ، مرشح شفط الزيت ، مرشح تجريبي) في نفس الوقت ، وإلا فإنه يعادل عدم تغيير الزيت الهيدروليكي.

3. تحديد ملصق الزيت الهيدروليكي. ملصقات مختلفة وعلامات تجارية مختلفة منالزيت الهيدروليكيلا يتم خلطها ، والتي قد تتفاعل وتدهور لإنتاج flocculent. الاستخدام الموصى به منحفارةالزيت المحدد.

4 ، يجب تثبيت مرشح الزيت قبل التزود بالوقود. يؤدي فم الأنابيب المغطى بفلتر شفط الزيت مباشرة إلى المضخة الرئيسية ، وسوف تسرع الشوائب في الضوء من ارتداء المضخة الرئيسية ، وسيضرب الثقيل المضخة.

5 ، النفط إلى الموضع القياسي. هناك عمومًا مقياس مستوى الزيت على الخزان الهيدروليكي ، انظر إلى الجدول. انتبه إلى طريقة وقوف السيارات ، يتم استرداد جميع الأسطوانات عمومًا ، أي أن الساعد والجرافة يتم تمديدهما بالكامل.

6 ، بعد إضافة الزيت ، انتبه إلى المضخة الرئيسية لاستنفاد الهواء ، وإلا فإن الضوء لا يوجد مؤقتًا أي إجراء للسيارة بأكملها ، وهو الصوت الرئيسي غير الطبيعي للمضخة (طفرة سونيك الهواء) ، وهو جيب الهواء الثقيل للمضخة الرئيسية. تتمثل طريقة عادم الهواء في تخفيف مفصل الأنابيب مباشرة في الجزء العلوي من المضخة الرئيسية وملءها مباشرة.

أخيرًا ، لا سيما مشاركتك معك ، صاحب معرفة صيانة المضخة الهيدروليكية اللازمة

عندما سألت ، "بوس ، كيف كسرت المضخة الهيدروليكية؟" في الوقت نفسه ، قال لي الرئيس في كثير من الأحيان مكتئبًا جدًا: "عامين لم يغيروا الزيت ، اعتقد أنه على ما يرام!" "،" أسقطت مرشح المسمار في ، مكسورة! "المزيد من الناس رائعين ،" عند الإضافةالزيت الهيدروليكي، لقد أسقطت عن طريق الخطأ قطعة من الخرسانة ، معتقدين أن المرشح يمكنه تصفيةها! "... إن تلف المضخة الهيدروليكية الناتجة عن الصيانة غير السليمة أمر مؤسف!

النقاط الأربع التالية هي تعليمات الصيانة التي تم تصنيفها من قبلي وفقًا لسنوات من تجربة صيانة المضخة الهيدروليكية. أتمنى أن يكون كل شيءحفارةلا يملك المالكون عقلًا محظوظًا ، ويتحققون بشكل متكرر ، ويغيرون الزيت بشكل متكرر!

1. تحقق يوميًا من السحابات للمضخة الهيدروليكية ، مثل: ما إذا كانت البراغي فضفاضة ، وما إذا كانت واجهة خطوط الأنابيب تتسرب زيت ، وما إذا كان ختم الزيت نظيفًا.

2 ، تلوث الزيت الهيدروليكي له أضرار مميتة للمضخة الهيدروليكية ، والدورة القصوى لاستبدال الزيت الهيدروليكي هي 2000 ساعة ، وحفارةمن خلال أكثر من 10000 ساعة ، يوصى بتغيير الزيت لمدة 1500 ساعة.

3 ، تحقق يوميًا ما إذا كانالزيت الهيدروليكييكفي ، سواء كان أسودًا ومحتوى مائيًا وما إذا كانت هناك رائحة.

4 ، بعد فترة طويلة من الإغلاق أو إصلاح المضخة وتغيير المضخة ، تحتاج إلى إجراء حقن الزيت وتشغيل العادم.

يختاربونوفوبالنسبة لقطاعات الفرشاة عالية الجودة والقابلة للتخصيص لتوجيه التزلج مع التسليم السريع. اتصل بنا اليوم لاكتشاف كيف يمكن أن تعزز منتجاتنا المتفوقة مهام إدارة الأراضي الخاصة بك!

 

123