1. Сачыце за колерамгідраўлічнае алей, напрыклад, алей малочны і воблачны, што сведчыць аб тым, што алей змяшчае ваду.

2. Апусціце сухую баваўняную паперугідраўлічнае алейА потым спаліце ​​яго. Калі ёсць гук, які пагладжваецца, гэта паказвае на тое, што гідраўлічнае алей змяшчае ваду.

3. Вазьміце трохі гідраўлічнага алею, каб прагледзець на сонца, калі ёсць светлая кропка, альбо выкарыстоўвайце два пальцы, каб акунуць гідраўлічнае трэнне алею, калі вы адчуваеце пачуццё часціц, гэта паказвае на тое, што гідраўлічнае алей з'яўляецца пакінутым алеем у ніжняй частцы рэзервуара, альбо ёсць прымешкі ў алеі, што лёгка прывесці да таго, каб насіць гідраалічныя часткі і спыніць лоду.

Якія прычыны чорнагагідраўлічнае алей?

Уплыў прымешак металу

1, найбольш верагодным з'яўляецца хуткаснае кручэнне помпы, выкліканае шліфавальным чыпсам, і ўсе часткі павароту помпы, якія вы павінны ўлічваць, напрыклад, падшыпнікі, знос камернай камеры;

2. Шпулька гідраўлічнага клапана ідзе туды -сюды, а шліфавальны пыл, які ўтвараецца ў працы цыліндру назад і назад, але гэты феномен не будзе адбывацца за кароткі час;

3, новая машына будзе вырабляць шмат жалезных запісаў у абсталяванні, я не ведаю, ці будзеце вы ачысціць гідраўлічнае алей у алейным баку, калі вы мяняеце алей, і пасля новай сістэмы цыркуляцыі нафты, алей выціраецца чыстым баваўняным тканінай, а затым дадала новае алей, калі не, можа быць шмат жалезных заяў, якія засталіся ў рэзервуары нафты, ён таксама прывядзе да новага алею, якое ўзбуджана алеем, забруджанае і чорным колерам.

Знешні ўплыў на навакольнае асяроддзе

Пераканайцеся, што ваша гідраўлічная сістэма зачынена, а дыхальная адтуліна некранутая; Праверце адкрытыя часткі гідраўлічнай часткі абсталявання, каб убачыць, ці з'яўляецца ўшчыльненне цэлым, напрыклад, пылавое кольца алейнага цыліндра.

1, змяніцегідраўлічнае алейне змяніўся чыстым;

2, старэнне ўшчыльнення нафты;

3. Працоўнае асяроддзеэкскаватарзанадта дрэнны, каб блакаваць элемент фільтра;

4, гідраўлічны помпа ў паветра мае вялікую колькасць бурбалак;

5, гідраўлічны рэзервуар звязаны з паветрам, пыл у паветры, прымешкі ўвойдуць у рэзервуар на працягу доўгага часу, і алей, безумоўна, будзе брудным;

6, калі тэст па памеры часціц нафты адпавядае патрабаванням чысціні, яго можна выключыць з забруджвання пылу. Вядома, што тэмпература гідраўлічнага алею вышэй.

Якія меры засцярогі для заменыгідраўлічнае алей?

Выберыце правільнае гідраўлічнае алей і правільна заменіце гідраўлічнае алей. У працэсе замены гідраўлічнага алею можна адзначыць наступныя моманты:

1, перш чым замяніць арыгінальнае гідраўлічнае алей, праверце зваротны алейны фільтр, фільтр для ўсмоктвання алею, пілотны фільтр, каб даведацца, ці ёсць жалезныя падачы медных дакументаў ці іншыя прымешкі, ці можа быць збой гідраўлічнага кампанента, адрамантаваць і выдаліць, ачысціць сістэму.

2. Пры змене гідраўлічнага алею ўсёгідраўлічнае алейФільтры (зваротны алейны фільтр, адсмоктванне алею, пілотны фільтр) неабходна замяніць адначасова, інакш ён эквівалентна не мяняючы гідраўлічнае алей.

3. Вызначце этыкетку гідраўлічнай алею. Розныя этыкеткі і розныя брэндыгідраўлічнае алейне змешваюцца, якія могуць рэагаваць і пагаршацца, каб вырабляць флокулент. Рэкамендуемае выкарыстаннеэкскаватарпаказана алей.

4, алейны фільтр павінен быць усталяваны перад запраўкай. Рот трубы, пакрыты фільтрам ўсмоктвання алею, вядзе непасрэдна да асноўнага помпы, а прымешкі ў святле паскорыць знос асноўнага помпы, і цяжкая будзе трапіць у помпа.

5, алей у стандартнае становішча. Звычайна на гідраўлічным баку ёсць датчык узроўню алею, паглядзіце на стол. Звярніце ўвагу на метад паркоўкі, як правіла, усе цыліндры аднаўляюцца, гэта значыць перадплечча і вядро цалкам пашыраныя і прызямлены.

6, пасля таго, як алей дадаецца, звярніце ўвагу на асноўны помпа, каб выхлапна паветра, інакш святло часова не дзейнічае ўвесь аўтамабіль, галоўны ненармальны гук помпа (Air Sonic Boom), цяжкая паветраная кішэня пашкоджвае асноўную помпа. Метад выхлапных газаў заключаецца ў тым, каб аслабіць трубаправод непасрэдна ў верхняй частцы асноўнага помпы і непасрэдна запоўніць яго.

Нарэшце, асабліва падзяліцца з вамі, уладальнікам неабходных ведаў аб абслугоўванні гідраўлічнага помпы

Калі я спытаў: "Бос, як зламаўся ваш гідраўлічны помпа?" У той жа час бос часта казаў мне вельмі прыгнечаным: "Два гады не змянілі алей, думаў, што гэта нармальна!" "," кінуў фільтр -шрубу, разбіты! "гідраўлічнае алей, Я выпадкова скінуў кавалак бетону, думаючы, што фільтр можа яго фільтраваць! "... Пашкоджанне гідраўлічнага помпы, выкліканага няправільным абслугоўваннем, шкадуе!

Наступныя 4 пункты - інструкцыі па тэхнічным абслугоўванні, якія я разабраўся ў залежнасці ад шматгадовага вопыту абслугоўвання гідраўлічных помпаў. Я спадзяюся, што ўсёэкскаватарУладальнікі не маюць шчаслівага розуму, часта правяраюць і часта мяняюць алей!

1.

2, забруджванне гідраўлічным алеем мае смяротнае пашкоджанне гідраўлічнага помпа, максімальны цыкл замены гідраўлічнага алею складае 2000 гадзін, іэкскаватарЗ больш чым 10 000 гадзін рэкамендуецца змяніць алей на 1500 гадзін.

3, штодня правярайце, цігідраўлічнае алейдастаткова, няхай гэта будзе чорная, утрыманне вады і ці ёсць пах.

4, пасля доўгага часу адключэння або аднаўлення помпы і змены помпы, неабходна правесці ўпырску алею і эксплуатацыю выхлапных газаў.

ВыбірацьБоноваДля якасных, наладжвальных разрэзаў пэндзля для скейт-бычкоў з хуткай дастаўкай. Звяжыцеся з намі сёння, каб даведацца, як нашы цудоўныя прадукты могуць палепшыць вашыя задачы па кіраванні зямельнымі рэсурсамі!