1. Гледайте цвета наХидравлично масло, като маслото е млечно и облачно, което показва, че маслото съдържа вода.

2. Потопете суха памучна хартия вХидравлично маслои след това го изгорете. Ако има звук на потупване, това показва, че хидравличното масло съдържа вода.

3. Вземете малко хидравлично масло, за да видите на слънцето, ако има светеща точка или използвайте два пръста, за да натопите триенето на хидравличното масло, ако изпитвате чувство на частици, това показва, че хидравличното масло е останалото масло в дъното на резервоара или има примеси в маслото, което е лесно да причини хидравлични части, а не може да се премести в маслото.

Какви са причините за чернотоХидравлично масло?

Ефектът от металните примеси

1, най-вероятно е високоскоростното въртене на помпата, причинена от шлифовъчните чипове, и всички части от ротацията на помпата, които трябва да вземете предвид, като лагери, обемно износване;

2. Хидравличният клапан макара върви напред -назад и се генерира смилащ се прах, генериран от задния и назад операция на цилиндъра, но това явление няма да се появи за кратко време;

3, новата машина ще произведе много железни подаване в изтичането на оборудването, не знам дали ще изпразнете хидравличното масло в масления резервоар, когато смените маслото, и след новата система за циркулация на масло, масленият резервоар се избърсва в памучния плат и след това добави ново масло, ако не, може да има замърсяване и черно.

Външно въздействие върху околната среда

Проверете дали вашата хидравлична система е затворена и дихателната ви дупка е непокътната; Проверете откритите части на хидравличната част на оборудването, за да видите дали уплътнението е непокътнато, като праховия пръстен на масления цилиндър.

1, ПроменетеХидравлично маслоне се промени чисто;

2, стареене на масленото уплътнение;

3. Работната среда наОколое твърде лош, за да блокира филтърния елемент;

4, хидравличната помпа във въздуха има голям брой мехурчета;

5, Хидравличният резервоар е свързан с въздуха, прахът във въздуха, примесите ще влязат в резервоара за дълго време и маслото определено ще бъде мръсно;

6, ако тестът за размер на частиците на маслото отговаря на изискванията за чистота, той може да бъде изключен от замърсяването на праха. Сигурно е, че температурата на хидравличното масло е по -висока.

Какви са предпазните мерки за подмянаХидравлично масло?

Изберете правилното хидравлично масло и правилно сменете хидравличното масло. Има следните точки, които трябва да се отбележи в процеса на подмяна на хидравлично масло:

1, преди да замените оригиналното хидравлично масло, проверете филтъра за връщане на маслото, филтъра за всмукване на масло, пилотния филтър, за да видите дали има медни подаръци или други примеси, ако може да има повреда на хидравличния компонент, поправете и премахнете, почистете системата.

2. Когато сменяте хидравличното масло, всичкиХидравлично маслоФилтрите (филтър за връщане на масло, засмукване на масло, пилотен филтър) трябва да бъдат заменени едновременно, в противен случай е еквивалентно на това да не сменяте хидравлично масло.

3. Определете етикета на хидравличното масло. Различни етикети и различни марки наХидравлично маслоне са смесени, което може да реагира и да се влошава, за да произвежда флокулент. Препоръчително използване наОколоопределено масло.

4, масленият филтър трябва да бъде инсталиран преди зареждане с гориво. Устата на тръбата, покрита от масления засмукателен филтър, води директно към основната помпа, а примесите в светлината ще ускорят износването на основната помпа, а тежкият ще удари помпата.

5, масло до стандартно положение. Обикновено има манометър на маслото на хидравличния резервоар, погледнете масата. Обърнете внимание на метода на паркиране, като цяло всички цилиндри се възстановяват, тоест предмишницата и кофата са напълно разширени и кацани.

6, след добавяне на маслото, обърнете внимание на основната помпа към изпускателния въздух, в противен случай светлината временно не е действие на целия автомобил, основният помпа ненормален звук (Air Sonic Boom), тежкият въздушен джоб уврежда основната помпа. Методът на изпускателния въздух е да разхлабите тръбната фуга директно в горната част на основната помпа и да я напълните директно.

И накрая, особено да споделим с вас, собственикът на необходимите знания за поддръжка на хидравлична помпа

Когато попитах: "Шеф, как се счупи вашата хидравлична помпа?" В същото време шефът често ми казваше много депресиран: "Две години не смениха маслото, смятаха, че е добре!" "," пусна винт за филтър, счупен! "По -прекрасни хора", когато добавихХидравлично масло, Случайно пуснах парче бетон, мислейки, че филтърът може да го филтрира! "... Увреждането на хидравличната помпа, причинено от неправилна поддръжка, е съжаляващо!

Следните 4 точки са инструкциите за поддръжка, подредени от мен според години на опит за поддръжка на хидравлична помпа. Надявам се, че всичкиОколоСобствениците нямат късметлия, проверяват често и сменят масло често!

1. Ежедневно проверявайте крепежните елементи на хидравличната помпа, като например: дали винтовете са разхлабени, дали интерфейсът на тръбопровода изтича масло и дали масленото уплътнение е чисто.

2, замърсяването с хидравличното масло има фатално увреждане на хидравличната помпа, максималният цикъл на подмяна на хидравличното масло е 2000 часа, а TheОколоС повече от 10 000 часа се препоръчва да се сменят маслото за 1500 часа.

3, ежедневно проверете далиХидравлично маслое достатъчен, независимо дали е черно, съдържание на вода и дали има миризма.

4, след дълго време на изключване или възстановяване на помпата и смяна на помпата, трябва да се извърши инжектиране на масло и експлоатация на отработените газове.

ИзберетеBonovoЗа висококачествени, персонализирани резачки за четки за пързалки с бърза доставка. Свържете се с нас днес, за да откриете как нашите превъзходни продукти могат да подобрят вашите задачи за управление на земята!