1। রঙ দেখুনজলবাহী তেল, যেমন তেলটি দুধযুক্ত এবং মেঘলা, এটি ইঙ্গিত করে যে তেলটিতে জল রয়েছে।

2। একটি শুকনো সুতির কাগজ ডিপ করুনজলবাহী তেলএবং তারপরে এটি পোড়া। যদি কোনও প্যাটিং শব্দ থাকে তবে এটি নির্দেশ করে যে জলবাহী তেলটিতে জল রয়েছে।

3। রোদে দেখার জন্য কিছুটা জলবাহী তেল নিন, যদি কোনও আলোকিত বিন্দু থাকে, বা হাইড্রোলিক অয়েল ঘর্ষণটি ডুবিয়ে দেওয়ার জন্য দুটি আঙ্গুল ব্যবহার করুন, যদি আপনি কণার অনুভূতি বোধ করেন তবে এটি নির্দেশ করে যে হাইড্রোলিক তেলটি ট্যাঙ্কের নীচে অবশিষ্ট তেল নয়, যা হাইড্রোলকে সহজতর করতে পারে এবং হাইড্রোলের পক্ষে সহজতর অংশ রয়েছে।

কালো কারণ কিজলবাহী তেল?

ধাতব অমেধ্যের প্রভাব

1, সম্ভবত গ্রাইন্ডিং চিপগুলির কারণে সৃষ্ট পাম্পের উচ্চ-গতির ঘূর্ণন এবং পাম্প ঘূর্ণনের সমস্ত অংশ আপনাকে বিবেচনায় নিতে হবে, যেমন বিয়ারিংস, ভলিউম চেম্বার পরিধান;

2। হাইড্রোলিক ভালভ স্পুলটি পিছনে পিছনে চলে এবং সিলিন্ডারের পিছনে এবং সামনের ক্রিয়াকলাপ দ্বারা উত্পাদিত গ্রাইন্ডিং ধুলা উত্পন্ন হয়, তবে এই ঘটনাটি অল্প সময়ের মধ্যে ঘটবে না;

3, নতুন মেশিনটি রান-ইন সরঞ্জামগুলিতে প্রচুর আয়রন ফাইলিং উত্পাদন করবে, আমি জানি না যে আপনি তেল পরিবর্তন করার সময় তেল ট্যাঙ্কে জলবাহী তেল খালি করবেন কিনা এবং নতুন তেল সঞ্চালন সিস্টেমের পরে, তেলের ট্যাঙ্কটি সুতির কাপড় দিয়ে পরিষ্কার করা হয়েছে এবং তারপরে নতুন তেল যুক্ত করা হয়েছে, তবে তেল ট্যাঙ্কে প্রচুর পরিমাণে লোহার ফাইলিং রয়েছে, এটি নতুন তেলকেও বোঝায় এবং এটিও নতুন তেলকেও পরাজিত করবে।

বাহ্যিক পরিবেশগত প্রভাব

আপনার জলবাহী সিস্টেমটি বন্ধ রয়েছে এবং আপনার শ্বাস প্রশ্বাসের গর্ত অক্ষত রয়েছে তা পরীক্ষা করুন; সিলটি অক্ষত রয়েছে কিনা তা দেখার জন্য সরঞ্জামগুলির জলবাহী অংশের উন্মুক্ত অংশগুলি পরীক্ষা করুন, যেমন তেল সিলিন্ডারের ধুলা রিং।

1, পরিবর্তন করুনজলবাহী তেলপরিষ্কার পরিবর্তন হয়নি;

2, তেল সিল বার্ধক্য;

3। কাজের পরিবেশখননকারীফিল্টার উপাদান ব্লক করতে খুব খারাপ;

4, বাতাসে জলবাহী পাম্পের প্রচুর বুদবুদ রয়েছে;

5, জলবাহী ট্যাঙ্কটি বাতাসের সাথে সংযুক্ত, বাতাসের ধুলো, অমেধ্যগুলি দীর্ঘ সময়ের জন্য ট্যাঙ্কে প্রবেশ করবে এবং তেল অবশ্যই নোংরা হবে;

6, যদি তেলের কণা আকারের পরীক্ষা পরিষ্কার -পরিচ্ছন্নতার প্রয়োজনীয়তা পূরণ করে তবে এটি ধূলিকণা দূষণ থেকে বাদ দেওয়া যেতে পারে। এটি নিশ্চিত যে জলবাহী তেলের তাপমাত্রা বেশি।

প্রতিস্থাপনের জন্য সতর্কতা কীজলবাহী তেল?

সঠিক জলবাহী তেল চয়ন করুন এবং জলবাহী তেলটি সঠিকভাবে প্রতিস্থাপন করুন। হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপনের প্রক্রিয়াতে নিম্নলিখিত বিষয়গুলি নোট করার জন্য রয়েছে:

1, মূল হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপনের আগে, রিটার্ন তেল ফিল্টার, তেল সাকশন ফিল্টার, পাইলট ফিল্টারটি পরীক্ষা করুন, যদি লোহার ফাইলিংগুলি তামা ফাইলিং বা অন্যান্য অমেধ্য রয়েছে কিনা তা দেখতে, যদি সেখানে জলবাহী উপাদান ব্যর্থতা, মেরামত এবং অপসারণ করতে পারে তবে সিস্টেমটি পরিষ্কার করুন।

2। হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন করার সময়, সমস্তজলবাহী তেলফিল্টারগুলি (রিটার্ন অয়েল ফিল্টার, তেল সাকশন ফিল্টার, পাইলট ফিল্টার) একই সময়ে প্রতিস্থাপন করতে হবে, অন্যথায় এটি হাইড্রোলিক তেল পরিবর্তন না করার সমতুল্য।

3। জলবাহী তেল লেবেল সনাক্ত করুন। বিভিন্ন লেবেল এবং বিভিন্ন ব্র্যান্ডজলবাহী তেলমিশ্রিত হয় না, যা প্রতিক্রিয়া জানাতে পারে এবং ফ্লকুলেন্ট উত্পাদন করতে খারাপ হতে পারে। প্রস্তাবিত ব্যবহারখননকারীনির্দিষ্ট তেল।

4, রিফুয়েলিংয়ের আগে তেল ফিল্টার অবশ্যই ইনস্টল করা উচিত। তেল সাকশন ফিল্টার দ্বারা আচ্ছাদিত পাইপ মুখটি সরাসরি মূল পাম্পের দিকে নিয়ে যায় এবং আলোর মধ্যে অমেধ্যগুলি মূল পাম্পের পরিধানকে ত্বরান্বিত করবে এবং ভারী পাম্পটি আঘাত করবে।

5, স্ট্যান্ডার্ড পজিশনে তেল। হাইড্রোলিক ট্যাঙ্কে সাধারণত একটি তেল স্তরের গেজ থাকে, টেবিলটি দেখুন। পার্কিং পদ্ধতিতে মনোযোগ দিন, সাধারণত সমস্ত সিলিন্ডারগুলি পুনরুদ্ধার করা হয়, অর্থাৎ ফোরআর্ম এবং বালতিটি পুরোপুরি প্রসারিত এবং অবতরণ করা হয়।

6, তেল যুক্ত হওয়ার পরে, বায়ু নিষ্কাশনের জন্য মূল পাম্পের দিকে মনোযোগ দিন, অন্যথায় আলো সাময়িকভাবে পুরো গাড়িটির কোনও ক্রিয়া নয়, মূল পাম্প অস্বাভাবিক শব্দ (এয়ার সোনিক বুম), ভারী বায়ু পকেট মূল পাম্পকে ক্ষতি করে। বায়ু নিষ্কাশন পদ্ধতিটি হ'ল মূল পাম্পের শীর্ষে সরাসরি পাইপ জয়েন্টটি আলগা করে সরাসরি এটি পূরণ করা।

অবশেষে, বিশেষত আপনার সাথে ভাগ করে নেওয়ার জন্য, প্রয়োজনীয় জলবাহী পাম্প রক্ষণাবেক্ষণ জ্ঞানের মালিক

আমি যখন জিজ্ঞাসা করলাম, "বস, আপনার হাইড্রোলিক পাম্পটি কীভাবে ভেঙে গেল?" একই সময়ে, বস প্রায়শই আমাকে খুব হতাশ বলে বলেছিলেন: "দু'বছর তেল পরিবর্তন করেনি, ভেবেছিল ঠিক আছে!" "," একটি ফিল্টার স্ক্রু ফেলে দিয়েছে, ভাঙা! "আরও দুর্দান্ত মানুষ," যোগ করার সময় "জলবাহী তেল, আমি দুর্ঘটনাক্রমে কংক্রিটের একটি টুকরো ফেলে দিয়েছি, এই ভেবে যে ফিল্টারটি এটি ফিল্টার করতে পারে! "... অনুপযুক্ত রক্ষণাবেক্ষণের ফলে সৃষ্ট হাইড্রোলিক পাম্পের ক্ষতি আফসোসযোগ্য!

নিম্নলিখিত 4 পয়েন্ট হ'ল হাইড্রোলিক পাম্প রক্ষণাবেক্ষণের অভিজ্ঞতা অনুসারে আমার দ্বারা সাজানো রক্ষণাবেক্ষণের নির্দেশাবলী। আমি আশা করি যে সবখননকারীমালিকদের ভাগ্যবান মন নেই, ঘন ঘন পরীক্ষা করুন এবং ঘন ঘন তেল পরিবর্তন করুন!

1। প্রতিদিন হাইড্রোলিক পাম্পের ফাস্টেনারগুলি পরীক্ষা করুন, যেমন: স্ক্রুগুলি আলগা কিনা, পাইপলাইন ইন্টারফেস তেল ফাঁস করে কিনা এবং তেলের সীল পরিষ্কার কিনা।

2, জলবাহী তেল দূষণের হাইড্রোলিক পাম্পের মারাত্মক ক্ষতি হয়, হাইড্রোলিক তেল প্রতিস্থাপনের সর্বাধিক চক্র 2000 ঘন্টা এবং এবংখননকারী10,000 ঘন্টারও বেশি সময় ধরে 1500 ঘন্টা তেল পরিবর্তন করার পরামর্শ দেওয়া হয়।

3, প্রতিদিন পরীক্ষা করুন কিনাজলবাহী তেলএটি যথেষ্ট, এটি কালো, জলের সামগ্রী এবং গন্ধ আছে কিনা তা যথেষ্ট।

4, দীর্ঘ সময় শাটডাউন বা পাম্প মেরামত এবং পাম্প পরিবর্তনের পরে, তেল ইনজেকশন এবং নিষ্কাশন অপারেশন চালানো প্রয়োজন।

চয়ন করুনবোনোভোউচ্চ-মানের জন্য, দ্রুত বিতরণ সহ স্কিড স্টিয়ারগুলির জন্য কাস্টমাইজযোগ্য ব্রাশ কাটার। আমাদের উচ্চতর পণ্যগুলি কীভাবে আপনার ভূমি পরিচালনার কাজগুলি বাড়িয়ে তুলতে পারে তা আবিষ্কার করতে আজই আমাদের সাথে যোগাযোগ করুন!