1. Mireu el color deloli hidràulic, com ara l’oli és lletós i ennuvolat, cosa que indica que l’oli conté aigua.

2. Introduïu un paper de cotó secoli hidràulicI després cremar -ho. Si hi ha un so picant, indica que l’oli hidràulic conté aigua.

3. Agafeu una mica d’oli hidràulic per veure al sol, si hi ha un punt lluminós, o bé utilitzeu dos dits per submergir la fricció d’oli hidràulic, si sentiu una sensació de partícules, indica que el hidràulic és l’oli que queda a la part inferior del dipòsit o hi ha impuries en l’oli, cosa que és fàcil de fer que les parts hidrauliques es desgastin i s’aturen el rod

Quines són les causes del negreoli hidràulic?

L’efecte de les impureses metàl·liques

1, el més probable és la rotació d'alta velocitat de la bomba causada pels xips de mòlta i totes les parts de la rotació de la bomba que heu de tenir en compte, com ara els coixinets, el desgast de la cambra de volum;

2. La bobina de la vàlvula hidràulica funciona cap endavant i cap endavant, i es genera la pols de mòlta generada pel funcionament del cilindre, però aquest fenomen no es produirà en poc temps;

3, la nova màquina produirà una gran quantitat de fitxers de ferro a l’equip d’execució, no sé si buidareu l’oli hidràulic al dipòsit d’oli quan canvieu l’oli i, després que el nou sistema de circulació d’oli, el dipòsit d’oli es neta amb un drap de cotó i després afegir-hi un nou oli, si no, pot haver-hi una gran quantitat de fitxers de ferro que queden al dipòsit d’oli, també conduirà a la nova oli que es contamina i negra.

Impacte ambiental extern

Comproveu que el vostre sistema hidràulic estigui tancat i que el forat de respiració estigui intacte; Comproveu les parts exposades de la part hidràulica de l’equip per veure si el segell està intacte, com ara l’anell de pols del cilindre d’oli.

1, canvieu eloli hidràulicno va canviar net;

2, l’envelliment del segell de petroli;

3. L’entorn de treball delexcavadoraés massa pobre per bloquejar l’element del filtre;

4, la bomba hidràulica a l’aire té un gran nombre de bombolles;

5, el dipòsit hidràulic està connectat amb l’aire, la pols a l’aire, les impureses entraran al dipòsit durant molt de temps i l’oli estarà definitivament brut;

6, si la prova de la mida de les partícules d’oli compleix els requisits de neteja, es pot excloure de la contaminació de la pols. És cert que la temperatura de l’oli hidràulic és més alta.

Quines són les precaucions per substituiroli hidràulic?

Trieu l’oli hidràulic adequat i substituïu l’oli hidràulic correctament. Hi ha els punts següents a destacar en el procés de substitució d’oli hidràulic:

1, abans de substituir l’oli hidràulic original, comproveu el filtre d’oli de retorn, el filtre d’aspiració d’oli, el filtre pilot, per veure si hi ha arxius de ferro arxius de coure o altres impureses, si hi pot haver una fallada del component hidràulic, reparar i eliminar, netejar el sistema.

2. En canviar oli hidràulic, totoli hidràulicEls filtres (filtre d’oli de retorn, filtre d’aspiració d’oli, filtre pilot) s’han de substituir alhora, en cas contrari, equival a no canviar l’oli hidràulic.

3. Identifiqueu l’etiqueta d’oli hidràulic. Diferents etiquetes i diferents marques deoli hidràulicno es barregen, que poden reaccionar i deteriorar -se per produir flocculent. Ús recomanat de laexcavadoraOli especificat.

4, el filtre d’oli s’ha d’instal·lar abans de combustible. La boca de la canonada coberta pel filtre d’aspiració d’oli condueix directament a la bomba principal i les impureses a la llum acceleraran el desgast de la bomba principal i el pesat colpejarà la bomba.

5, petroli a la posició estàndard. Generalment hi ha un calibre de nivell de petroli al dipòsit hidràulic, mireu la taula. Fixeu -vos en el mètode d’aparcament, generalment es recuperen tots els cilindres, és a dir, l’avantbraç i la galleda estan completament estesos i aterrats.

6, un cop afegit l’oli, presteu atenció a la bomba principal per esgotar l’aire, en cas contrari, la llum no és temporalment cap acció de tot el cotxe, el so anormal de la bomba principal (aire sonic boom), la butxaca de l’aire pesat danyarà la bomba principal. El mètode d’escapament d’aire és deixar anar l’articulació de la canonada directament a la part superior de la bomba principal i omplir -la directament.

Finalment, sobretot per compartir amb vosaltres, el propietari dels coneixements de manteniment de la bomba hidràulica necessaris

Quan vaig preguntar: "Boss, com es va trencar la bomba hidràulica?" Al mateix temps, el cap em deia sovint molt deprimit: "Dos anys no van canviar el petroli, va pensar que estava bé!" "," Va deixar caure un cargol de filtre, trencat! "Gent més meravellosa, quan s'afegeixoli hidràulic, Vaig deixar caure accidentalment un tros de formigó, pensant que el filtre el pot filtrar! "... El dany de la bomba hidràulica causada per un manteniment indegut és lamentable.

Els 4 punts següents són les instruccions de manteniment ordenades per mi segons els anys d’experiència en manteniment de la bomba hidràulica. Espero que totexcavadoraEls propietaris no tenen cap ment afortunat, comproveu amb freqüència i canvieu d’oli amb freqüència.

1. Comproveu diàriament els fixadors de la bomba hidràulica, com ara: si els cargols estan solts, si la interfície de la canalització filtra oli i si el segell d’oli està net.

2, la contaminació hidràulica del petroli té danys mortals a la bomba hidràulica, el cicle màxim de reemplaçament d’oli hidràulic és de 2000 hores i elexcavadoraAmb més de 10.000 hores es recomana canviar el petroli durant 1500 hores.

3, comproveu diàriament si eloli hidràulicés suficient, tant si és negre, contingut en aigua com si hi ha olor.

4, després de molt de temps d’apagada o reparació de la bomba i canvi de bomba, necessiteu realitzar una injecció d’oli i un funcionament d’escapament.

EscollirBonovoPer a talladors de pinzell de gran qualitat i personalitzables per a passos amb un lliurament ràpid. Poseu -vos en contacte amb nosaltres avui per descobrir com els nostres productes superiors poden millorar les vostres tasques de gestió de terres.