Was sind die Gründe für das Problem des Hydrauliköls aus dem Ausgravator - Bonovo
1. Beobachten Sie die Farbe derHydraulikölwie das Öl ist milchig und wolkig, was darauf hinweist, dass das Öl Wasser enthält.
2. Tauchen Sie ein trockenes Baumwollpapier inHydraulikölUnd dann brenne es. Wenn es ein Taschengeräusch gibt, zeigt dies an, dass das hydraulische Öl Wasser enthält.
3. Nehmen Sie ein wenig hydraulisches Öl, um in der Sonne zu sehen, wenn es einen leuchtenden Punkt gibt, oder verwenden Sie zwei Finger, um die hydraulische Ölreibung zu tauchen. Wenn Sie ein Gefühl von Partikeln verspüren, zeigt dies, dass das hydraulische Öl das restliche Öl am Boden am Boden des Tanks ist, oder es gibt eine Verfälschung im Öl, die sich leicht hydraulische Teile und Rod, die sich nicht über die Rodenteile befassen, und die Rodes, die sich nicht auf die Rodung befinden, die sich nicht auf die Rodung befassen, die sich nicht auf die Rodung befassen, die sich nicht auf die Rodung befassen.
Was sind die Ursachen von SchwarzHydrauliköl?
Die Wirkung von Metallverunreinigungen
1, das wahrscheinlichste ist die Hochgeschwindigkeitsrotation der Pumpe, die durch die Schleifchips verursacht wird, und alle Teile der Pumpenrotation, die Sie berücksichtigen müssen, z. B. Lager, Volumenkammerverschleiß;
2. Die hydraulische Ventilspule verläuft hin und her, und der Schleifstaub, der durch den Hin- und Her -Betrieb des Zylinders erzeugt wird, wird erzeugt, aber dieses Phänomen wird in kurzer Zeit nicht auftreten.
3, die neue Maschine wird viele Eisenanträge im Ausrüstungsanlauf erstellen, ich weiß nicht, ob Sie das Hydrauliköl im Öltank leeren werden, und nach dem neuen Ölzirkulationssystem wird der Öltank mit Baumwolltuch gereinigt und dann neues Öl hinzugefügt, wenn nicht.
Externe Umweltauswirkungen
Überprüfen Sie, ob Ihr Hydrauliksystem geschlossen und Ihr Atemloch intakt ist. Überprüfen Sie die exponierten Teile des hydraulischen Teils der Ausrüstung, um festzustellen, ob die Dichtung intakt ist, z. B. den Staubring des Ölzylinders.
1 ändern Sie dieHydraulikölhat sich nicht sauber geändert;
2, die Öldichtung altern;
3. Die Arbeitsumgebung derBaggerist zu arm, um das Filterelement zu blockieren;
4 Die Hydraulikpumpe in die Luft hat eine große Anzahl von Blasen;
5, der Hydrauliktank ist mit der Luft verbunden, der Staub in der Luft, die Verunreinigungen werden lange in den Tank gelangen und das Öl wird definitiv schmutzig sein;
6 Wenn der Ölpartikelgröße den Sauberkeitsanforderungen entspricht, kann er von der Staubverschmutzung ausgeschlossen werden. Es ist sicher, dass die Temperatur des Hydrauliköls höher ist.
Was sind die Vorsichtsmaßnahmen zum Ersetzen?Hydrauliköl?
Wählen Sie das richtige hydraulische Öl und ersetzen Sie das hydraulische Öl korrekt. Es gibt folgende Punkte zu beachten, um hydraulisches Öl zu ersetzen:
1 Überprüfen Sie vor dem Austausch des ursprünglichen hydraulischen Öls den Rückgaberilter, den Ölsaugfilter, den Pilotenfilter, um festzustellen, ob es mit Eisenanträgen Kupferanträge oder andere Verunreinigungen vorliegt, wenn möglicherweise Hydraulikkomponentenfehler vorhanden ist, reparieren und entfernen, das System reinigen.
2. Bei Wechsel von hydraulischem Öl alleHydraulikölFilter (Return Oil Filter, Ölsaugfilter, Pilotfilter) müssen gleichzeitig ersetzt werden, andernfalls entspricht er dem nicht änderenden Hydrauliköl.
3. Identifizieren Sie das hydraulische Öletikett. Verschiedene Etiketten und verschiedene Marken vonHydraulikölsind nicht gemischt, was reagieren und sich verschlechtern kann, um flockig zu produzieren. Empfohlene Verwendung derBaggerangegebenes Öl.
4, der Ölfilter muss vor dem Tanken installiert werden. Der vom Ölsaugfilter bedeckte Rohrmund führt direkt zur Hauptpumpe, und die Verunreinigungen in das Licht beschleunigen den Verschleiß der Hauptpumpe, und der Schwere trifft die Pumpe.
5, Öl zur Standardposition. Es gibt im Allgemeinen eine Ölstandsanzeige am Hydrauliktank und schauen Sie sich den Tisch an. Achten Sie auf die Parkmethode, im Allgemeinen werden alle Zylinder geborgen, dh der Unterarm und der Eimer sind vollständig verlängert und gelandet.
6 Nachdem das Öl hinzugefügt wurde, achten Sie auf die Hauptpumpe zur Abgabeluft. Andernfalls ist das Licht vorübergehend keine Wirkung des gesamten Autos, der Hauptpumpe abnormaler Klang (Luftschallboom), die schwere Lufttasche schädigt die Hauptpumpe. Die Luftabgasmethode besteht darin, die Rohrverbindung direkt oben in der Hauptpumpe zu lösen und sie direkt zu füllen.
Schließlich, insbesondere mit Ihnen, dem Eigentümer des erforderlichen Wissens für hydraulische Pumpenwartung
Als ich fragte: "Chef, wie ist deine Hydraulikpumpe gebrochen?" Gleichzeitig sagte der Chef oft sehr depressiv: "Zwei Jahre veränderten das Öl nicht, dachte, es sei in Ordnung!" ",", ließ eine Filterschraube eingebrochen! "Mehr wundervolle Menschen," beim HinzufügenHydraulikölIch habe versehentlich ein Stück Beton fallen lassen und dachte, dass der Filter es filtern kann! "... Die durch unsachgemäßen Wartung verursachte Hydraulikpumpenschädigung ist bedauerlich!
Die folgenden 4 Punkte sind die Wartungsanweisungen, die von mir nach Jahren der Erlebnis der Hydraulikpumpenwartung aussortiert sind. Ich hoffe das allesBaggerDie Besitzer haben keinen glücklichen Verstand, überprüfen häufig und wechseln häufig Öl!
1. Täglich prüfen Sie die Befestigungselemente der Hydraulikpumpe, z.
2, hydraulische Ölverschmutzung hat tödliche Schäden an der Hydraulikpumpe, der maximale Zyklus des Hydraulikölersatzes beträgt 2000 Stunden und derBaggerMit mehr als 10.000 Stunden wird empfohlen, das Öl 1500 Stunden lang zu wechseln.
3, täglich prüfen, ob dieHydraulikölist ausreichend, ob es schwarz ist, Wassergehalt und ob Geruch vorhanden ist.
4 müssen nach einer langen Zeit des Herunterfahrens oder der Pumpenreparatur und der Pumpenwechsel die Öleinspritzung und den Abgabebetrieb durchführen.
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