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より完璧なフィット感を達成するために、Bonovoは顧客のニーズに応じてサイズをカスタマイズできます。
圧縮ホイール
Bonovo Compactionホイールは、より速い圧縮、特にtrenchで最適なパフォーマンスを提供するように設計されています。彼らは、最も厳しい条件下で最も厳しい地形に例外的な圧縮を提供し、より長く続き、燃料を減らし、運用コストを最小限に抑えます。
Bonovo圧縮ホイールは、治療作業が実施されたか、パイプが敷設された後、元の状態に材料を元の状態に復活させるように設計されています。さまざまなアプリケーション用の車輪のさまざまなデザインとは別に、パッドの興味深いデザイン、効率的なもの、不幸なものがあります。理想的なデザインは、平らな表面から背面に先細にされたパッドで、車輪またはローラーに溶接されているため、表面上を転がすときに圧縮された材料を「持ち上げる」ことができません。
Bonovo圧縮ホイールには、各ホイールの円周に溶接されたパッドを備えた3つの別々のホイールがあります。これらは一般的な車軸によって所定の位置に保持され、掘削機ハンガーブラケットは車軸に設定されたホイールの間のブッシュ型ブラケットに固定されています。これは、圧縮ホイールが非常に重く、掘削機から必要な電力を低下させて地形をコンパクトし、パスを減らしてジョブを完了する圧縮プロセスに貢献することを意味します。より速い圧縮により、時間、オペレーターのコスト、マシンのストレスを節約するだけでなく、燃料消費とメンテナンスコストも削減します。



一般的に使用されるトン数パラメーター:
カテゴリ | 材料 | マシントン数(トン) | ホイール幅(mm) |
BV50 | Q345 | 4-6 | Cutomizable |
BV80 | Q345 | 8-11 | |
BV130 | Q345 | 12-18 | |
BV200 | Q345 | 20-27 | |
BV300 | Q345 | 30-36 |
ローラー部品は圧縮の専門家であり、過酷な条件とオペレーター向けに掘削機圧縮ホイールを設計および構築しました。