1. Tonton warnaminyak hidraulik, seperti minyak adalah susu dan mendung, menunjukkan bahawa minyak mengandungi air.

2. Masukkan kertas kapas kering diminyak hidraulikdan kemudian membakarnya. Sekiranya terdapat bunyi menepuk, ia menunjukkan bahawa minyak hidraulik mengandungi air.

3. Ambil sedikit minyak hidraulik untuk melihat di bawah sinar matahari, jika terdapat titik bercahaya, atau gunakan dua jari untuk mencelupkan geseran minyak hidraulik, jika anda merasakan rasa zarah, ia menunjukkan bahawa minyak hidraulik adalah minyak yang tidak boleh digunakan.

Apakah punca hitamminyak hidraulik?

Kesan kekotoran logam

1, kemungkinan besar ialah putaran berkelajuan tinggi pam yang disebabkan oleh cip pengisaran, dan semua bahagian putaran pam yang anda perlu ambil kira, seperti galas, memakai ruang volum;

2. Spool injap hidraulik berjalan bolak -balik, dan debu pengisaran yang dihasilkan oleh operasi silinder yang dihasilkan, tetapi fenomena ini tidak akan berlaku dalam masa yang singkat;

3, mesin baru akan menghasilkan banyak pemfailan besi dalam peralatan yang berjalan, saya tidak tahu sama ada anda akan mengosongkan minyak hidraulik di dalam tangki minyak apabila anda menukar minyak, dan selepas sistem peredaran minyak baru, tangki minyak disapu bersih dengan kain kapas dan kemudian menambah minyak baru, jika tidak, mungkin ada banyak pemfailan besi di dalamnya.

Kesan alam sekitar luaran

Semak bahawa sistem hidraulik anda ditutup dan lubang pernafasan anda utuh; Semak bahagian terdedah bahagian hidraulik peralatan untuk melihat sama ada meterai itu utuh, seperti cincin debu silinder minyak.

1, Tukarminyak hidrauliktidak berubah bersih;

2, penuaan meterai minyak;

3. Persekitaran kerjapenggaliterlalu miskin untuk menyekat elemen penapis;

4, pam hidraulik ke udara mempunyai sejumlah besar gelembung;

5, tangki hidraulik dihubungkan dengan udara, debu di udara, kekotoran akan memasuki tangki untuk masa yang lama, dan minyak pasti akan kotor;

6, jika ujian saiz zarah minyak memenuhi keperluan kebersihan, ia boleh dikecualikan daripada pencemaran habuk. Sudah pasti suhu minyak hidraulik lebih tinggi.

Apakah langkah berjaga -jaga untuk digantiminyak hidraulik?

Pilih minyak hidraulik yang betul, dan gantikan minyak hidraulik dengan betul. Terdapat perkara berikut yang perlu diperhatikan dalam proses menggantikan minyak hidraulik:

1, sebelum menggantikan minyak hidraulik yang asal, periksa penapis minyak kembali, penapis sedutan minyak, penapis perintis, untuk melihat jika terdapat pemfailan tembaga besi atau kekotoran lain, jika terdapat kegagalan komponen hidraulik, pembaikan dan keluarkan, bersihkan sistem.

2. Semasa menukar minyak hidraulik, semuanyaminyak hidraulikPenapis (penapis minyak kembali, penapis sedutan minyak, penapis perintis) mesti diganti pada masa yang sama, jika tidak, ia bersamaan dengan tidak mengubah minyak hidraulik.

3. Kenal pasti label minyak hidraulik. Label yang berbeza dan jenama yang berbezaminyak hidrauliktidak bercampur -campur, yang mungkin bertindak balas dan merosot untuk menghasilkan flocculent. Penggunaan yang disyorkanpenggaliminyak yang ditentukan.

4, penapis minyak mesti dipasang sebelum mengisi minyak. Mulut paip yang ditutupi oleh penapis sedutan minyak membawa terus ke pam utama, dan kekotoran ke dalam cahaya akan mempercepatkan memakai pam utama, dan berat akan memukul pam.

5, minyak ke kedudukan standard. Secara amnya terdapat tolok paras minyak pada tangki hidraulik, lihat meja. Perhatikan kaedah letak kereta, secara amnya semua silinder pulih, iaitu, lengan dan baldi dilanjutkan sepenuhnya dan mendarat.

6, Selepas minyak ditambah, perhatikan pam utama ke udara ekzos, jika tidak, cahaya sementara tidak ada tindakan seluruh kereta, bunyi utama yang tidak normal (ledakan sonic udara), poket udara berat merosakkan pam utama. Kaedah ekzos udara adalah untuk melonggarkan paip paip secara langsung di bahagian atas pam utama dan mengisi secara langsung.

Akhirnya, terutamanya untuk berkongsi dengan anda, pemilik pengetahuan penyelenggaraan pam hidraulik yang diperlukan

Apabila saya bertanya, "Boss, bagaimanakah pam hidraulik anda pecah?" Pada masa yang sama, bos sering berkata kepada saya sangat tertekan: "Dua tahun tidak mengubah minyak, fikir ia adalah OK!" "," menjatuhkan skru penapis, patah! "Orang yang lebih indah," ketika menambahminyak hidraulik, Saya secara tidak sengaja menjatuhkan sekeping konkrit, berfikir bahawa penapis boleh menyaringnya! "... Kerosakan pam hidraulik yang disebabkan oleh penyelenggaraan yang tidak wajar dikesali!

4 mata berikut adalah arahan penyelenggaraan yang disusun oleh saya mengikut tahun pengalaman penyelenggaraan pam hidraulik. Saya harap semuanyapenggaliPemilik tidak mempunyai minda bertuah, semak kerap, dan tukar minyak dengan kerap!

1. Periksa setiap hari pengikat pam hidraulik, seperti: sama ada skru longgar, sama ada antara muka saluran paip membocorkan minyak, dan sama ada meterai minyak bersih.

2, pencemaran minyak hidraulik mempunyai kerosakan maut terhadap pam hidraulik, kitaran maksimum penggantian minyak hidraulik adalah 2000 jam, danpenggaliDengan lebih daripada 10,000 jam disyorkan untuk menukar minyak selama 1500 jam.

3, periksa setiap hari sama adaminyak hidraulikcukup, sama ada kandungan hitam, air dan sama ada terdapat bau.

4, selepas masa yang lama penutupan atau pembaikan pam dan perubahan pam, perlu menjalankan suntikan minyak dan operasi ekzos.

PilihBonovoUntuk pemotong berus yang berkualiti tinggi dan disesuaikan untuk pemetik api dengan penghantaran cepat. Hubungi kami hari ini untuk mengetahui bagaimana produk unggul kami dapat meningkatkan tugas pengurusan tanah anda!