1.. இன் நிறத்தைப் பாருங்கள்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய், எண்ணெய் பால் மற்றும் மேகமூட்டமானது போன்றவை, எண்ணெயில் தண்ணீர் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

2. உலர்ந்த பருத்தி காகிதத்தை உள்ளே நனைக்கவும்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்பின்னர் அதை எரிக்கவும். ஒரு தட்டுதல் ஒலி இருந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெயில் தண்ணீர் இருப்பதைக் குறிக்கிறது.

3. வெயிலில் காண சிறிது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை எடுத்துக் கொள்ளுங்கள், ஒரு ஒளிரும் புள்ளி இருந்தால், அல்லது ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் உராய்வை நனைக்க இரண்டு விரல்களைப் பயன்படுத்துங்கள், நீங்கள் துகள்களின் உணர்வை உணர்ந்தால், ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் தொட்டியின் அடிப்பகுதியில் மீதமுள்ள எண்ணெய் என்பதை இது குறிக்கிறது அல்லது எண்ணெயில் அசுத்தங்கள் உள்ளன, இது ஹைட்ராலிக் பாகங்கள் அணிய எளிதானது மற்றும் ரோடி ஃபீனோமினானை நகர்த்த முடியாது.

கருப்பு நிறத்தின் காரணங்கள் என்னஹைட்ராலிக் எண்ணெய்?

உலோக அசுத்தங்களின் விளைவு

1, அரைக்கும் சில்லுகளால் ஏற்படும் பம்பின் அதிவேக சுழற்சி, மற்றும் பம்ப் சுழற்சியின் அனைத்து பகுதிகளும் நீங்கள் கணக்கில் எடுத்துக்கொள்ள வேண்டும், அதாவது தாங்கு உருளைகள், தொகுதி அறை உடைகள்;

2. ஹைட்ராலிக் வால்வு ஸ்பூல் முன்னும் பின்னுமாக இயங்குகிறது, மேலும் சிலிண்டரின் முன்னும் பின்னுமாக உருவாக்கப்படும் அரைக்கும் தூசி உருவாக்கப்படுகிறது, ஆனால் இந்த நிகழ்வு குறுகிய காலத்தில் ஏற்படாது;

3, புதிய இயந்திரம் இயங்கும் உபகரணங்களில் நிறைய இரும்புத் தாக்குதல்களை உற்பத்தி செய்யும், நீங்கள் எண்ணெயை மாற்றும்போது எண்ணெய் தொட்டியில் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை காலி செய்வீர்களா என்று எனக்குத் தெரியவில்லை, மேலும் புதிய எண்ணெய் சுழற்சி முறைக்குப் பிறகு, எண்ணெய் தொட்டி பருத்தி துணியால் சுத்தமாக துடைக்கப்பட்டு, பின்னர் புதிய எண்ணெயைச் சேர்த்தது, இல்லையென்றால், எண்ணெய் தொட்டியில் நிறைய இரும்பு தாக்கல் செய்யப்படலாம், இது புதிய எண்ணெய் மற்றும் கறுப்புக்கு வழிவகுக்கும்.

வெளிப்புற சுற்றுச்சூழல் தாக்கம்

உங்கள் ஹைட்ராலிக் அமைப்பு மூடப்பட்டிருக்கிறதா மற்றும் உங்கள் சுவாச துளை அப்படியே இருக்கிறதா என்று சரிபார்க்கவும்; எண்ணெய் சிலிண்டரின் தூசி வளையம் போன்ற முத்திரை அப்படியே உள்ளதா என்பதைப் பார்க்க சாதனங்களின் ஹைட்ராலிக் பகுதியின் வெளிப்படும் பகுதிகளைச் சரிபார்க்கவும்.

1, மாற்றவும்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்சுத்தமாக மாறவில்லை;

2, எண்ணெய் முத்திரை வயதானது;

3. வேலை சூழல்அகழ்வாராய்ச்சிவடிகட்டி உறுப்பைத் தடுக்க மிகவும் மோசமாக உள்ளது;

4, காற்றில் ஹைட்ராலிக் பம்பில் அதிக எண்ணிக்கையிலான குமிழ்கள் உள்ளன;

5, ஹைட்ராலிக் தொட்டி காற்றோடு இணைக்கப்பட்டுள்ளது, காற்றில் உள்ள தூசி, அசுத்தங்கள் நீண்ட நேரம் தொட்டியில் நுழையும், எண்ணெய் நிச்சயமாக அழுக்காக இருக்கும்;

6, எண்ணெய் துகள் அளவு சோதனை தூய்மைத் தேவைகளை பூர்த்தி செய்தால், அதை தூசி மாசுபாட்டிலிருந்து விலக்கலாம். ஹைட்ராலிக் எண்ணெயின் வெப்பநிலை அதிகமாக உள்ளது என்பது உறுதி.

மாற்றுவதற்கான முன்னெச்சரிக்கைகள் என்னஹைட்ராலிக் எண்ணெய்?

சரியான ஹைட்ராலிக் எண்ணெயைத் தேர்ந்தெடுத்து, ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை சரியாக மாற்றவும். ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றும் செயல்பாட்டில் பின்வரும் புள்ளிகள் உள்ளன:

1, அசல் ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றுவதற்கு முன், இரும்பு தாக்கல் செப்பு தாக்கல் அல்லது பிற அசுத்தங்கள் இருக்கிறதா என்று பார்க்க, திரும்பும் எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி, பைலட் வடிகட்டி, ஹைட்ராலிக் கூறு தோல்வி ஏற்பட்டால், பழுதுபார்ப்பு மற்றும் அகற்றவும், அகற்றவும், கணினியை சுத்தம் செய்யவும்.

2. ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றும்போது, ​​அனைத்தும்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்வடிப்பான்கள் (திரும்பும் எண்ணெய் வடிகட்டி, எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டி, பைலட் வடிகட்டி) ஒரே நேரத்தில் மாற்றப்பட வேண்டும், இல்லையெனில் இது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை மாற்றாததற்கு சமம்.

3. ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் லேபிளை அடையாளம் காணவும். வெவ்வேறு லேபிள்கள் மற்றும் வெவ்வேறு பிராண்டுகள்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்கலக்கப்படவில்லை, அவை வினைபுரிந்து மோசமடையக்கூடும். பரிந்துரைக்கப்பட்ட பயன்பாடுஅகழ்வாராய்ச்சிகுறிப்பிட்ட எண்ணெய்.

4, எரிபொருள் நிரப்புவதற்கு முன் எண்ணெய் வடிகட்டி நிறுவப்பட வேண்டும். எண்ணெய் உறிஞ்சும் வடிகட்டியால் மூடப்பட்ட குழாய் வாய் நேரடியாக பிரதான பம்பிற்கு இட்டுச் செல்கிறது, மேலும் ஒளியில் உள்ள அசுத்தங்கள் பிரதான பம்பின் உடைகளை துரிதப்படுத்தும், மேலும் கனமான பம்பைத் தாக்கும்.

5, நிலையான நிலைக்கு எண்ணெய். ஹைட்ராலிக் தொட்டியில் பொதுவாக ஒரு எண்ணெய் நிலை பாதை உள்ளது, அட்டவணையைப் பாருங்கள். பார்க்கிங் முறைக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், பொதுவாக அனைத்து சிலிண்டர்களும் மீட்கப்படுகின்றன, அதாவது முன்கை மற்றும் வாளி முழுமையாக நீட்டிக்கப்பட்டு தரையிறங்கும்.

6, எண்ணெய் சேர்க்கப்பட்ட பிறகு, காற்றை வெளியேற்றுவதற்கான பிரதான பம்புக்கு கவனம் செலுத்துங்கள், இல்லையெனில் ஒளி தற்காலிகமாக முழு காரின் நடவடிக்கையும் இல்லை, பிரதான பம்ப் அசாதாரண ஒலி (ஏர் சோனிக் ஏற்றம்), கனமான காற்று பாக்கெட் பிரதான பம்பை சேதப்படுத்துகிறது. முக்கிய பம்பின் மேற்புறத்தில் நேரடியாக குழாய் மூட்டுகளை அவிழ்த்து நேரடியாக நிரப்புவதே காற்று வெளியேற்ற முறை.

இறுதியாக, குறிப்பாக உங்களுடன் பகிர்ந்து கொள்ள, தேவையான ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு அறிவின் உரிமையாளர்

நான் கேட்டபோது, ​​"முதலாளி, உங்கள் ஹைட்ராலிக் பம்ப் எப்படி உடைந்தது?" அதே நேரத்தில், முதலாளி அடிக்கடி என்னிடம் மிகவும் மனச்சோர்வடைந்தார்: "இரண்டு ஆண்டுகள் எண்ணெயை மாற்றவில்லை, அது சரி என்று நினைத்தார்!" "," ஒரு வடிகட்டி திருகுக்குள் நுழைந்தது, உடைந்தது! "மேலும் அற்புதமான மனிதர்கள்," சேர்க்கும்போதுஹைட்ராலிக் எண்ணெய், நான் தற்செயலாக ஒரு கான்கிரீட்டைக் கைவிட்டேன், வடிகட்டி அதை வடிகட்ட முடியும் என்று நினைத்து! "... முறையற்ற பராமரிப்பால் ஏற்படும் ஹைட்ராலிக் பம்ப் சேதம் வருந்தத்தக்கது!

ஹைட்ராலிக் பம்ப் பராமரிப்பு அனுபவத்தின் பல ஆண்டுகளாக நான் வரிசைப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு வழிமுறைகள் பின்வரும் 4 புள்ளிகள். எல்லாம் என்று நம்புகிறேன்அகழ்வாராய்ச்சிஉரிமையாளர்களுக்கு அதிர்ஷ்ட மனம் இல்லை, அடிக்கடி சரிபார்க்கவும், எண்ணெயை அடிக்கடி மாற்றவும்!

1. ஹைட்ராலிக் பம்பின் ஃபாஸ்டென்சர்களை தினமும் சரிபார்க்கவும், போன்றவை: திருகுகள் தளர்வானதா, குழாய் இடைமுகம் எண்ணெயைக் கசியுமா, எண்ணெய் முத்திரை சுத்தமாக இருக்கிறதா என்பதை சரிபார்க்கவும்.

2, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாசுபாடு ஹைட்ராலிக் பம்பிற்கு ஆபத்தான சேதத்தை ஏற்படுத்துகிறது, ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் மாற்றத்தின் அதிகபட்ச சுழற்சி 2000 மணிநேரம், மற்றும்அகழ்வாராய்ச்சி10,000 மணி நேரத்திற்கும் மேலாக எண்ணெயை 1500 மணி நேரம் மாற்ற பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

3, தினமும் சரிபார்க்கவும்ஹைட்ராலிக் எண்ணெய்இது கருப்பு, நீர் உள்ளடக்கம் மற்றும் வாசனை இருக்கிறதா என்பது போதுமானது.

4, நீண்ட காலமாக பணிநிறுத்தம் அல்லது பம்ப் பழுது மற்றும் பம்ப் மாற்றத்திற்குப் பிறகு, எண்ணெய் ஊசி மற்றும் வெளியேற்ற செயல்பாட்டை மேற்கொள்ள வேண்டும்.

தேர்வுபோனோவாவேகமான விநியோகத்துடன் சறுக்கல் ஸ்டீயர்களுக்கான உயர்தர, தனிப்பயனாக்கக்கூடிய தூரிகை வெட்டிகளுக்கு. எங்கள் சிறந்த தயாரிப்புகள் உங்கள் நில மேலாண்மை பணிகளை எவ்வாறு மேம்படுத்த முடியும் என்பதைக் கண்டறிய இன்று எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளுங்கள்!