Ике ахырына кадәр мәшәкатьле двигатель башлангач, тормоз басымын куркынычсызлыкка ирешү өчен көтегез, аннары машина йөрткәндә башларга әзерләнегез. Ашыгыч ярдәм белән гадәттән тыш хәлләр һәм машина кую урынын басыгыз (һава басымы педагогрегия белән генә басыгыз, чөнки һава торышы автоматик рәвештә сикерергә мөмкин, шуңа күрә ашыгыч ярдәм сүндерелә), мин ашыгыч рәвештә башлыйм. Ашыгыч торып тормыйча, сезгә машина кую урыны, машина кую урынын башларга кирәк.

② Хаталарны да алып барыгыз, ике очында да, тимер блоклар һәм чокырлар кебек каршылыкларга аерым игътибар итегез, шинаны кисмәс өчен.

Serearview көзгесен көйләгез, машина йөртүче урындыкны алганнан соң иң яхшы визуаль эффект ала ала.

The мәшгуль мөгезләрнең, арткы утларның да, барлык куркынычсызлык җайланмалары дөрес эшли ала.

Борылышны тикшергәндә башларга яки сыгылучан булганда, сез башта тирә-юньдәге кадрларны куркынычсызлыкка игътибар итәр өчен.

Йөри башлаганчы, барлык контроль тоткычлар, педальлар, һәм редакция тәгәрмәчләре, алар эшли башлаганчы гадәти хәлдә булганнарын ачыкларга тиеш. Бүләкнең һәм браконның тотрыклылыгын тикшерү өчен аеруча игътибар бирегез. Эш башланганчы руль һәм тормозның бөтенләй нормаль булуын тәэмин итегез.

Сәяхәт иткәндә, җирдән якынча 400 мм биеклектә чиләкне куегыз. Тау тау өстендә эшләгәндә яки чокырлар кебек киртәләр, акрынайса, кечкенә почмаклар, һәм ташламас өчен игътибар итегез. Йөкләү өслеге текә тауда бер якка бер якка сикергәндә, алга таба сикерүне булдырмас өчен шунда ук бушатылырга тиеш.

СайлагызБоновоСкважиналы рәнҗү өчен тиз китерү өчен Бүген безнең югары продуктлар сезнең җир белән идарә итү бурычларыгызны ничек арттыра алуын ачыклау өчен безнең белән элемтәгә керегез!