কীভাবে একটি মিনি খননকারী পরিচালনা করবেন - বোনোভো
[খননকারীর দক্ষ অপারেশন পদ্ধতি]
নির্দিষ্ট অপারেশন পদ্ধতিগুলি নিম্নরূপ:
1. বড় বাহুটি উত্তোলন করার সময়, orrow ণ পয়েন্টে দ্রুত পৌঁছানোর জন্য বাম এবং ডানদিকে ঘুরুন।
২. বড় বাহুগুলি উত্তোলনের সময়, রডগুলি দ্রুত orrow ণ এবং স্রাব পয়েন্টগুলিতে পৌঁছানোর জন্য মোতায়েন করা এবং প্রত্যাহার করা যায়।
3. বালতি রড সংগ্রহ করার সময়, বেলচা-মাথাদ্রুত মাটি অপসারণ এবং মাটি ছেড়ে দিতে স্ক্র্যাচ করা যেতে পারে।
4. বাম এবং ডানদিকে ঘুরিয়ে, খুব দ্রুত বেলচা খুলুন।
খননকারীকে কীভাবে সঠিকভাবে পরিচালনা করবেন, কিছু সুরক্ষা বিষয়গুলি যখন খননকারকটি নিম্নরূপ হয় তখন মনোযোগ দেওয়া উচিত:
1, খননকারীরা শক্ত এবং সমতল মাটিতে পার্ক করা হবে। একটি টায়ার খননকারী পায়ে শীর্ষে থাকবে।
2, খননকারীটি অনুভূমিক অবস্থানে থাকবে এবং ভ্রমণ প্রক্রিয়াটি ভেঙে দেবে। যদি মাটি কাদা, নরম এবং হ্রাস হয় তবে স্লিপার বা বোর্ড বা কুশন প্রয়োগ করুন।
3, বালতি খনন প্রত্যেককে খুব গভীরভাবে খাওয়া উচিত নয়, খুব মারাত্মক নয়, যাতে যন্ত্রপাতি ক্ষতি না করে বা ডাম্পিং দুর্ঘটনার কারণ না হয়। বালতি পড়লে ট্র্যাকগুলি এবং ফ্রেমকে প্রভাবিত না করার বিষয়ে সতর্ক থাকুন।
4, যে কর্মীরা খননকারীর সাথে নীচে, সমতল স্থল এবং ope ালু মেরামত সাফ করার জন্য সহযোগিতা করে তারা খননকারীর ঘূর্ণন ব্যাসার্ধের মধ্যে কাজ করবে। যদি এটি অবশ্যই খননকারী রোটারি ব্যাসার্ধের মধ্যে কাজ করতে পারে তবে খননকারীকে অবশ্যই কাজ করার আগে সুইং প্রক্রিয়াটি ঘুরিয়ে বন্ধ করতে হবে এবং বন্ধ করতে হবে। একই সময়ে, মেশিনের কর্মীদের সুরক্ষা নিশ্চিত করার জন্য একে অপরের যত্ন নেওয়া উচিত, ঘনিষ্ঠভাবে সহযোগিতা করা উচিত।
5, খননকারীরা লোডিং ক্রিয়াকলাপের সীমার মধ্যে থাকবে না। যদি গাড়ীতে নামানো হয়, তবে গাড়িটি দৃ ly ়ভাবে থামে এবং ড্রাইভারটি ক্যাবটি ছেড়ে না যাওয়া পর্যন্ত বালতিটি ফেলে দিন। খননকারীটি যখন ঘোরান তখন দয়া করে ক্যাবের শীর্ষ থেকে বালতিটি অতিক্রম করুন। আনলোড করার সময়, বালতিটি যতটা সম্ভব কম রাখুন, তবে গাড়ির কোনও অংশকে প্রভাবিত না করার বিষয়ে সতর্ক হন।
6, খননকারী ঘোরান, রোটারি ক্লাচটি এর সাথে মসৃণভাবে ঘোরানো হবে রোটারি মেকানিজম ব্রেক, এবং তীক্ষ্ণ ঘূর্ণন এবং জরুরী ব্রেকিং নিষিদ্ধ।
7, বালতিটি দোল করবে না, মাটির সামনে হাঁটবে। বালতি পূর্ণ এবং স্থগিত হয়ে গেলে বাহু এবং হাঁটবেন না।
8, বেলচা অপারেশন, ওভারলোড প্রতিরোধে চালিয়ে যাবেন না। যন্ত্রের সুবিধাজনক ope ালু থেকে দূরত্ব নির্ধারণের জন্য খাঁজ, খাঁজ, খাল, ফাউন্ডেশন পিটস ইত্যাদি খনন করার সময়, মাটির গুণমান, ope াল এবং অন্যান্য শর্ত অনুযায়ী কনস্ট্রাক্টরদের সাথে আলোচনা করুন।
9, পিছনের বেলচা অপারেশন, হাতটি হ্যান্ডেল এবং বাহু খাঁজ রোধ করতে বাহু বন্ধ করার পরে অবশ্যই মাটিটি নিক্ষেপ করতে হবে।
10, ক্রলার খননকারী সরানো, বাহু রডটি হাঁটার সামনের দিকে স্থাপন করা হবে, এবং বালতি উচ্চতা মাটি থেকে 1 মিটারের বেশি নয়। এবং সুইং মেকানিজম ভাঙ্গুন।
11, খননকারী উপরের ড্রাইভ চাকা এবং বাহুর পিছনে থাকবে; ড্রাইভ হুইল সামনে এবং বাহুতে থাকবে। রডটি পিছনে থাকবে। উপরের এবং নীচের ope াল 20 ° এর বেশি হবে না °ডাউন-স্লোপ ধীরে ধীরে ড্রাইভিং, পরিবর্তনশীল গতি এবং নিরপেক্ষ ট্যাক্সি অনুমোদিত নয়। ট্র্যাক, নরম মাটি এবং মাটির ফুটপাথের মধ্য দিয়ে যাওয়ার সময় খননকারীরা প্রশস্ত করা হবে।
12, যখন উচ্চ কর্ম পৃষ্ঠের উপর ছড়িয়ে ছিটিয়ে থাকা মাটি খনন করা হয়, তখন পতন এড়াতে কাজের পৃষ্ঠ থেকে বড় পাথর এবং অন্যান্য ধ্বংসাবশেষ সরিয়ে ফেলুন। যদি মাটি স্থগিত অবস্থায় খনন করা হয় এবং প্রাকৃতিকভাবে ভেঙে না যায় তবে এটি ম্যানুয়ালি চিকিত্সা করা হবে এবং দুর্ঘটনা এড়াতে এটি বালতি দিয়ে আঘাত বা চাপ দেওয়া হবে না।
13, খননকারীরা অপারেটিং বা ভ্রমণ হোক না কেন ওভারহেড ট্রান্সমিশন লাইনের কাছাকাছি থাকবে না। যদি উচ্চ এবং নিম্নচাপের ওভারহেড লাইনের কাছে কাজ করে বা পাস করে, যন্ত্রপাতি এবং ওভারহেড লাইনের মধ্যে নিরাপদ দূরত্ব অবশ্যই সময়সূচী I তে নির্দিষ্ট করা মাত্রাগুলি পূরণ করতে হবে, বজ্রপাতের আবহাওয়ায় ওভারহেড উচ্চ-ভোল্টেজ লাইনের কাছাকাছি বা নীচে কাজ করা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।
14, ভূগর্ভস্থ কেবলগুলির নিকটে কাজ করে, কেবলটি অবশ্যই স্থলভাগে নির্দেশিত এবং প্রদর্শিত হবে এবং বজায় রাখা উচিত
1 মিটার দূরের দূরত্বে খনন করুন।
15, খননকারীর খুব দ্রুত ঘুরানো উচিত নয়। যদি বক্ররেখা খুব বড় হয় তবে পালাটি প্রতিবার 20 ° এর মধ্যে থাকবে।
16, স্টিয়ারিং ব্লেড পাম্প প্রবাহের কারণে টায়ার খননকারী ইঞ্জিনের গতির সাথে সমানুপাতিক হয় যখন ইঞ্জিনের গতি কম থাকে, ড্রাইভিংয়ের সময় ঘুরিয়ে দেওয়ার সময় বিশেষ মনোযোগ দেওয়া উচিত। বিশেষত যখন উতরাই এবং তীক্ষ্ণ মোড়, জরুরী ব্রেকিংয়ের ব্যবহার এড়াতে আমাদের স্বল্প-গতির গিয়ারটি আগে থেকেই পরিবর্তন করা উচিত, যার ফলে ইঞ্জিনের গতিতে তীব্র হ্রাস ঘটে, যাতে স্টিয়ারিং গতি রাখতে না পারে এবং দুর্ঘটনার কারণ হতে পারে না।
17, বিদ্যুৎ সরবরাহের সংযোগ করার সময় বৈদ্যুতিক খননকারীদের অবশ্যই স্যুইচ বাক্সে ক্যাপাসিটারটি সরিয়ে ফেলতে হবে। বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম ইনস্টল করতে অ-বৈদ্যুতিক কর্মীরা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ। কেবলটি চালানো রাবারের জুতা বা ইনসুলেশন গ্লাভস পরা কর্মীদের দ্বারা সরানো হবে। এবং কেবলটি মুছে ফেলা এবং ফুটো থেকে রোধ করতে মনোযোগ দিন।
18, খননকারী, রক্ষণাবেক্ষণ এবং শক্ত করা। যদি কাজের সময় অস্বাভাবিক শব্দ, গন্ধ এবং অতিরিক্ত তাপমাত্রা বৃদ্ধি ঘটে তবে পরিদর্শন করার জন্য অবিলম্বে থামুন।
19, রক্ষণাবেক্ষণের সময়, ওভারহল, লুব্রিকেশন এবং শীর্ষ পুলির প্রতিস্থাপন। বাহু রড, বাহু রডটি মাটিতে নামানো হবে।
20, কাজের ক্ষেত্র এবং ক্যাবগুলিতে ভাল নাইট লাইটিং আলো।
খননকারক কাজ করার পরে, যন্ত্রপাতিটি একটি নিরাপদ এবং সমতল জায়গায় কর্মক্ষেত্র থেকে সরানো হবে। দেহ-পজিটিভ ঘুরিয়ে দিন, অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনটিকে রোদে পরিণত করুন, বালতিটি অবতরণ করেছে এবং সমস্ত লিভারকে "নিরপেক্ষ" অবস্থানে রাখুন, সমস্ত ব্রেক ব্রেক করুন, ইঞ্জিনটি বন্ধ করুন (শীতকালে শীতল জল পরিষ্কার করুন)। রক্ষণাবেক্ষণ পদ্ধতি অনুসারে রুটিন রক্ষণাবেক্ষণ করুন। দরজা এবং উইন্ডো বন্ধ করুন এবং লক হয়ে যান।
যখন খননকারীরা অল্প দূরত্বে স্থানান্তরিত হতে পারে, তখন ক্রলার খননকারীদের সাধারণ দূরত্বটি 5 কিলোমিটারের বেশি হবে না। টায়ার খননকারীরা সীমাহীন হতে পারে। তবে, দীর্ঘ-দূরত্বের স্ব-স্থানান্তর করবেন না। যখন খননকারীটি অল্প দূরত্বে স্থানান্তরিত হতে পারে, তখন হাঁটার প্রক্রিয়াটি পুরোপুরি লুব্রিকেট করা হবে। যখন ড্রাইভিং হুইলটি পিছনে থাকা উচিত এবং হাঁটার গতি খুব দ্রুত হওয়া উচিত নয়।
খননকারীরা অভিজ্ঞ হ্যাঙ্গার দ্বারা পরিচালিত হবে। লোডিং এবং আনলোড করার সময়, খননকারীরা র্যাম্পটি চালু বা চালু করবে না। যদি লোডিংয়ের সময় বিপজ্জনক পরিস্থিতি দেখা দেয় তবে ব্রেকটিতে সহায়তা করার জন্য বালতিটি কম করুন এবং তারপরে খননকারীটি আস্তে আস্তে পিছু হটবে।
