Bonovo Compactor Wheel pro rypadlo
Kolo zhutnění Bonovo Backavator je na jedné nápravě tři polstrovaná kola. Jeho těžký design zvyšuje efektivitu zhutnění, potřebuje méně energie a méně průchodů, což vede k čase, nákladům, palivu a úsporám údržby.
Aby bylo dosaženo dokonalejšího FLT, Bonovo může podle potřeb zákazníků zvyšovat velikost.
1-40 tun
MATERIÁL
NM400
PRACOVNÍ PODMÍNKY
Kompaktní různé půdní vrstvy a štěrk, štěrk a další plnicí materiály
Zhutněné kolo
Přehled kol zhutnění rypadlo
Kola zhutnění rypadlo jsou nezbytná přílohy určené k nahrazení vibračních kompaktorů v zhutněných úkolech. Ve srovnání s vibračními kompaktory mají tyto nástroje jednodušší strukturu, jsou ekonomičtější, odolnější a vykazují nízkou míru selhání. Představují nejzákladnější mechanické vlastnosti potřebné pro efektivní zhutnění.
Funkce kol Bonovo zhutnění
Kolo zhutnění Bonovo Backavator je postaveno se třemi samostatnými koly, z nichž každá má polštářky přivařené kolem obvodu. Tato kola jsou zajištěna běžnou nápravou, s držáky rautářů připevněné k otočným držákům mezi sadami kol na nápravách. Tento těžký design zvyšuje proces zhutnění a vyžaduje menší energii z rypadlo, což snižuje počet průchodů potřebných k dokončení úlohy. Tato účinnost nejen šetří náklady na čas a obsluhu, ale také snižuje náklady na spotřebu paliva a údržbu.
Specifikace
| Tonáž | Hmotnost/kg | Šířka kola A/mm | Průměr kola b/mm | Maximální průměr pracovního průměru C/mm | Model válce d |
| 1-2t | 115 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 3-4t | 260 | 450 | 380 | 470 | PC100 |
| 5-6t | 290 | 450 | 450 | 540 | PC120 |
| 7-8t | 320 | 450 | 500 | 600 | PC200 |
| 11-18t | 620 | 500 | 600 | 770 | PC200 |
| 20-29t | 950 | 600 | 890 | 1070 | PC300 |
| 30-39T | 1080 | 650 | 920 | 1090 | PC400 |
Výhody kol zhutnění rypadlo
Efektivní zhutnění: Kolo zhutnění rypadlo vyvíjí významnou sílu zhutnění, rychle zhušťuje různé půdy a volné materiály, čímž se zlepšuje provozní účinnost.
Silná přizpůsobivost: Tato kola mohou být namontována na kolejích nebo kolch, což je vhodných pro různé terény a stavební podmínky.
Více použití: Kromě zhutnění půdy může zhutněné kolo zhroutí také stlačit a rozdrtit horniny, větve a další materiály.
Snadná provoz: Kohopaktorové kolo se snadno ovládá, s nastavitelnou rychlostí zhutnění a pevností kontrolovanou přes škrticí klapku a provozní pákou.
Aplikace kol zhutnění rypadlo
Kolébkovou kotouč s baražérem je ideální pro zhušťování volných materiálů, jako je půda, písek a štěrk. Zhutněné kolo, které jsou obvykle instalovány na stopách nebo kolach, obsahuje tělo kola, ložiska a zhutněné zuby. Během provozu tyto zuby rozdrtí a kompaktní materiály k dosažení hustoty.
Údržba a trvanlivost
Kola zhutnění rypadlo jsou vyrobena z vysoce pevných materiálů, jako jsou komponenty odolné vůči oceli a odolném proti opotřebení, což zajišťuje trvanlivost a spolehlivost. Správná údržba zahrnuje udržování čistého a promazaného kola a pravidelně kontrolují komponenty, jako jsou ložiska a zuby zhutnění, aby se zajistila optimální provoz a prodloužená životnost.
Pokyny pro zadávání veřejných zakázek
U vysoce kvalitních a odolných kol zhutnění rypadlo nabízí Bonovo spolehlivé řešení. Navštivte webové stránky společnosti Bonovo nebo kontaktujte jejich prodejní tým, abyste se dozvěděli více o jejich zhutněných kol a dalších přílohách pro bagr, což zajišťuje, že získáte nejlepší vybavení pro vaše stavební potřeby.
Podrobnosti o zhutněném kole Bovo pro rypadlo
Váleček
K otáčení těla kola namísto ložisek použijte válečky. Válečky jsou bez údržby a mají delší životnost než ložiska. Velikost válce určuje, že celková šířka kompaktorového kola nebude příliš velká.
Kolo
Tělo kola zhutněného kola je duté navrženo ke snížení hmotnosti produktu.
Tělo kola je vyrobeno ze dvou kruhových ocelových desek a válcované desky do kruhové obloukové desky přivařené na podpůrném kole. Trojúhelníková žebra jsou svařena mezi kruhovou deskou a obloukovou deskou, aby se posílil tělo kola.
Blok kola
Blok kola je vyroben z ocelové desky, která má tu výhodu, že je silný a odolný proti opotřebení, ale nevýhodou je, že je těžká a celková hmotnost produktu je těžká. Místo toho lze použít duté odlitky. Třídění bloků kol lze přizpůsobit podle požadavků zákazníka.
