Amphibious Expavator 3-50 ton
Bonovo biedt wrâldwiid dredsjeoplossingen, mei ús snijwurk driuwende graafmachines. Untdek ús oanbod fan amfibyske graafmachines, snijtende sûchdierpompen, en amfibyske dredmateriaal.
Amfibyske graafmachine wurdt ek neamd floatgraafplak, dy't spesjaal ûntwurpen is om effektyf te funksjonearjen op rivieren, Swampy Mar, Kanals en fiver rehabilitaasje-gebieten sette. Wy hawwe profesjonele team om te ûntwerpen en oanpaste makke hege kwaliteit en alsidige modellen fan amfibyske graafmassen foar alle wichtige merken fan graafmachines fariearjend fan 5 oant 50 ton. Bonovo-team kin ferskate projektoplossingen oanbiede, ynklusyf dredjende pomp, lange kuierjen, platfoarm laden, seksjebarge en lange berik.
Spud Poles System
It spud- en hydraulysk meganisme binne yntegrearre yn 'e sletten vice Pontoasje, dy't oan beide kanten fan' e amfibyske gong ynstalleare binne ynstalleare.
De hydraulyske krêft kin brûkt wurde om it tilt of omheech te kontrolearjen of op 'e hichte te kontrolearjen. De lingte is bepaald troch de djipte fan it wurkgebiet.
De spuds wurde oprjochte as jo wurkje, wurde dan yn 'e modder ynfoege troch hydraulysk meganisme.
It gebrûk fan spuds sil de stabiliteit fan it stabiliteit fan 'e apparatuerferwurking yn wetter ferbetterje.
Undercarriage struktuer tekeningen
Retractable Pontoasje
Ynlûke Pontous betsjuttet dat de ôfstân automatysk kin oanpast wurde tusken twa pontons yn in bepaald berik.
Tidens bouw wurkjen, yn gefal fan smelle wurkomjouwing, pontoons yn-tusken ôfstân kinne wurde minimalisearre tidens wurk.
Mei de funksje fan it oanpassen fan 'e romte dy't wy kinne helpe om de chassis stabiliteit te ferbetterjen en effekt-effisjinsje fan klanten te ferbetterjen.
Spesifikaasje
| Beskriuwing | Amphibious Undercarriage-modellen | ||||||||
| AP-50 (3T-5t) | AP-80 (6T-10T) | Ap-140 (11T-15T) | Ap-180 (16T-19t) | AP-200 (20t-24t) | Ap-250 (25t-27t) | AP-300 (27T-30T) | AP-350 (35T-40T) | AP-400 (40T-50T) | |
| Pontoon grûnlingte (mm) | 1200 | 2000 | 3500 | 4500 | 5000 | 6000 | 6500 | 7000 | 7000 |
| Undercarriage Lengte (MM) | 5200 | 5700 | 6200 | 8500 | 9500 | 10500 | 10500 | 11500 | 13500 |
| Oerlevering fan lingte (MM) | 6100 | 7260 | 8070 | 10290 | 11460 | 13300 | 13610 | 14480 | 14480 |
| 7300 | 9550 | 11300 | 12950 | 14450 | 14450 | 15450 | 15950 | 15950 | |
| 8500 | 10550 | 12300 | 13950 | 15750 | 15750 | 16750 | 17100 | 17100 | |
| Oer it algemien hichte (mm) | 2600 | 3700 | 3770 | 2870 | 3950 | 3980 | 4040 | 4140 | 4800 |
| Counterweight Ground Clearance (MM) | 1510 | 1810 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2200 | 2540 |
| Spudshichte (mm) | 6000 | 6000 | 6000 | 8000 | 8000 | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 |
| Algemiene breedte (MM) | 4700 | 5500 | 6160 | 6360 | 6800 | 6800 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Pontoonhichte (mm) | 1340 | 1640 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 2040 | 2340 |
| Track Gauge (mm) | 2700 | 3500 | 3660 | 3660 | 3700 | 3700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| Algemiene breedte (MM) | 3700 | 4500 | 5160 | 5160 | 5200 | 5200 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Pontoon breedte (mm) | 1000 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Spuds Cross Range (mm) | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 |
| Spuds breedte (mm) | 4100 | 4900 | 5560 | 5560 | 5600 | 5600 | 6800 | 7000 | 7000 |
Technyske foardielen
It Pontoon materiaal is makke fan AH6-skip spesjaal materiaal en 6061T6 Aluminium Alloy mei hege sterktemateriaal.
De behanneling fan Anti-Corrosion-behanneling oannimt sânblasting en shot-blastende technology, dy't it gebrûk fan it gebrûk ferbetterje.
Ridlik struktureel ûntwerp en eindichElementanalyse op it terrein-destruktive testen soargje foar de dragerkapasiteit en feiligens fan 'e Pontoasje.
Keaten Design
Nei de ketting wurdt brûkt foar in perioade fan tiid, sil it toanhichte ferheegje fanwegen wear fan PIN-bushing, dy't de heule keatling langer wurde te wurden en resultaat yn kettingferwidering as glêd by it kuierjen It sil de hanneling serieus beynfloedzje. It spanningapparaat kin derfoar soargje dat de pin-pin-pin en rydgrutte tosken goed dwaande troch te passen troch de posysje fan 'e sprocket te passen. De bult-tightening is standertkonfiguraasje fan ús ponton. Silinder Traading is folle makliker dan bolt tightening, dy't balâns oanpast kin meitsje en soargje mear stabiler en effisjint kuierjen.
Tapassing omjouwing
- Swamp lân wiskje by mining, plantaasje en konstruksje gebiet wetlân restauraasje en werombetelling
- Fluimprevinsje en kontrôlewetterferwideringstrojekttransformaasje fan Saline-Alkali en Low-opbringst lân ferdjipping fan 'e Kanalen, rivierkanaal en rivier-mûle fan marren, koeken, fivers en rivieren en rivieren en rivieren en rivieren en rivieren
- Draft-sleatten foar lizzen fan oalje- en gaspipe en ynstallaasje
- Wetter yrrigaasje
- Lânskip Building en Underhâld fan lânskiplike omjouwing
Kontener laden en ferstjoeren
Wy meitsje effektyf ladenplan om jo frachtferfierkosten op te slaan.
