Giá máy xúc lội nước Máy xúc bánh xích thủy lực mini mới có phao nổi
Các nhà sản xuất Máy đào đổ bộ máy móc Bonovo Trung Quốc cung cấp các giải pháp nạo vét cho khách hàng trên thế giới.Máy đào lội nước, máy bơm hút cắt và thiết bị nạo vét lội nước của chúng tôi.
Để đạt được độ vừa vặn hoàn hảo hơn, Bonovo có thể tùy chỉnh kích thước theo nhu cầu của khách hàng.
Bản vẽ 3D và kết cấu tổng thể:
Máy đào lội nước hay còn gọi là máy xúc nổi, được thiết kế đặc biệt để hoạt động hiệu quả trên sông, hồ đầm lầy, kênh rạch và các khu vực cải tạo ao lắng.Chúng tôi có đội ngũ chuyên nghiệp để thiết kế và chế tạo các mẫu máy đào lội nước linh hoạt và chất lượng cao cho tất cả các thương hiệu máy xúc lớn từ 5 đến 50 tấn.Nhóm Bonovo có thể cung cấp các giải pháp dự án khác nhau bao gồm bơm nạo vét, đi bộ đường dài, bệ chất hàng, xà lan phân đoạn và cánh tay tầm xa.
Hệ thống cột Spud
Cơ cấu Spud và thủy lực được tích hợp trong cầu phao phụ kín, được lắp đặt ở cả hai bên của máy đào lội nước.
Sức mạnh thủy lực có thể được sử dụng để điều khiển việc định vị nghiêng hoặc lên xuống.Chiều dài của nó được xác định bởi độ sâu của khu vực làm việc.
Các mũi đinh được dựng lên khi làm việc, sau đó được đưa vào bùn bằng cơ cấu thủy lực.
Việc sử dụng các mũi nhọn sẽ cải thiện đáng kể độ ổn định khi vận hành thiết bị trong nước.
Bản vẽ kết cấu gầm xe:
Phao có thể thu vào
Pontoon có thể thu vào có nghĩa là khoảng cách có thể được điều chỉnh tự động giữa hai phao trong một phạm vi nhất định.
Trong quá trình thi công, trong trường hợp môi trường làm việc chật hẹp, khoảng cách giữa các cầu phao có thể được giảm thiểu trong quá trình thi công.
Với chức năng điều chỉnh không gian, chúng tôi có thể giúp nâng cao độ ổn định của khung gầm và nâng cao hiệu quả làm việc của khách hàng.
Thông số kỹ thuật đổ bộ
| Sự miêu tả | Mô hình xe đổ bộ | ||||||||
| AP-50(3T-5T) | AP-80(6T-10T) | AP-140(11T-15T) | AP-180(16T-19T) | AP-200(20T-24T) | AP-250(25T-27T) | AP-300(27T-30T) | AP-350(35T-40T) | AP-400(40T-50T) | |
| Chiều dài nối đất của phao (mm) | 1200 | 2000 | 3500 | 4500 | 5000 | 6000 | 6500 | 7000 | 7000 |
| Chiều dài gầm xe (mm) | 5200 | 5700 | 6200 | 8500 | 9500 | 10500 | 10500 | 11500 | 13500 |
| Chiều dài tổng thể (mm) | 6100 | 7260 | 8070 | 10290 | 11460 | 13300 | 13610 | 14480 | 14480 |
| 7300 | 9550 | 11300 | 12950 | 14450 | 14450 | 15450 | 15950 | 15950 | |
| 8500 | 10550 | 12300 | 13950 | 15750 | 15750 | 16750 | 17100 | 17100 | |
| Chiều cao tổng thể (mm) | 2600 | 3700 | 3770 | 2870 | 3950 | 3980 | 4040 | 4140 | 4800 |
| Khoảng sáng gầm đối trọng (mm) | 1510 | 1810 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2010 | 2200 | 2540 |
| Chiều cao mũi nhọn (mm) | 6000 | 6000 | 6000 | 8000 | 8000 | 10000 | 10000 | 12000 | 12000 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 4700 | 5500 | 6160 | 6360 | 6800 | 6800 | 8000 | 8000 | 8000 |
| Chiều cao phao (mm) | 1340 | 1640 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 | 2040 | 2340 |
| Máy đo đường ray (mm) | 2700 | 3500 | 3660 | 3660 | 3700 | 3700 | 4700 | 4700 | 4700 |
| Chiều rộng tổng thể (mm) | 3700 | 4500 | 5160 | 5160 | 5200 | 5200 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Chiều rộng phao (mm) | 1000 | 1300 | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | 2000 | 2000 | 2000 |
| Phạm vi chéo Spuds (mm) | 3500 | 4000 | 4500 | 5000 | 5600 | 5600 | 5600 | 6000 | 6000 |
| Chiều rộng mũi khoan (mm) | 4100 | 4900 | 5560 | 5560 | 5600 | 5600 | 6800 | 7000 | 7000 |
Ưu điểm kỹ thuật
Vật liệu Pontoon được làm bằng vật liệu đặc biệt của tàu AH36 và hợp kim nhôm 6061T6 với vật liệu có độ bền cao.
Việc xử lý chống ăn mòn áp dụng công nghệ phun cát và phun bi, giúp cải thiện hiệu quả tuổi thọ sử dụng.
Thiết kế cấu trúc hợp lý và hữu hạnphân tích phần tử, thử nghiệm phá hủy tại chỗ đảm bảo khả năng chịu lực và độ an toàn của Pontoon.
Thiết kế 3 dây chuyền:Sau khi sử dụng một thời gian, xích sẽ tăng lên do ống lót chốt bị mòn, khiến toàn bộ xích trở nên dài hơn và dẫn đến xích bị lỏng hoặc trơn trượt khi đi lại.Nó sẽ ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động.Thiết bị căng có thể đảm bảo chốt xích và răng bánh răng truyền động ăn khớp đúng cách bằng cách điều chỉnh vị trí của bánh xích.Việc siết chặt bu lông là cấu hình tiêu chuẩn của phao của chúng tôi.Việc siết chặt xi lanh dễ dàng hơn nhiều so với việc siết chặt bu lông, điều này có thể điều chỉnh độ cân bằng và đảm bảo việc đi lại ổn định và hiệu quả hơn.
Quy trình sản xuất, thử nghiệm và ứng dụng
Vận hành thử & kiểm tra đa chức năng - bơm đi bộ & nạo vét đường dài
Môi trường áp dụng:
- Giải phóng mặt bằng đầm lầy tại các khu vực khai thác, trồng trọt và xây dựng Phục hồi và cải tạo đất ngập nước
- Phòng chống lũ lụt Dự án chuyển nước Chuyển đổi đất mặn-kiềm và năng suất thấp Đào sâu kênh mương, lòng sông và cửa sông Dọn sạch hồ, bờ biển, ao, sông
- Đào hào đặt và lắp đặt đường ống dẫn dầu khí
- Tưới nước
- Xây dựng cảnh quan và bảo vệ môi trường tự nhiên
Tải và vận chuyển container: Chúng tôi lập kế hoạch tải hàng hiệu quả để tiết kiệm chi phí vận chuyển hàng hóa của bạn.
