QUOTE
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO
Idlers aghaidh airson slighean cladhaich |Pàirtean fo-charbad BONOVO

Pàirtean fo-charbaid Idlers aghaidh airson slighean cladhach

Is e a’ chuibhle idler aghaidh den phàirt chassis slighe cladhach aon de na pàirtean cudromach den chladhach.Is e an obair aige taic agus tar-chuir an luchd agus cuideachadh le smachd a chumail air teannachadh na slighe.Mar as trice bidh an idler aghaidh air a chuir a-steach air beulaibh an t-siostam slighe cladhach agus bidh e ag obair còmhla ri co-phàirtean eile leithid slabhraidhean slighe, sprockets, agus motaran siubhail gus gnìomhan coiseachd, stiùiridh agus breiceadh a’ chladhach a thoirt gu buil.

Rè obrachadh a ’chladhach, feumaidh a’ chuibhle idler aghaidh an cuideam a ghiùlan bhon t-sèine crawler agus motair siubhail, a bharrachd air an fheachd freagairt bhon talamh agus bhon chladhach.Mar sin, feumaidh comas giùlain àrd agus seasmhachd a bhith aig a’ chuibhle aghaidh idler gus dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach is seasmhach a’ chladhach.

Gus seasmhachd agus beatha seirbheis an idler aghaidh a leasachadh, mar as trice bidh stuthan àrd-neart agus pròiseasan saothrachaidh adhartach air an cleachdadh.A bharrachd air an sin, nuair a bhios tu a’ stàladh agus a’ cleachdadh, feumar aire a thoirt do bhith ag atharrachadh teannachadh na slighe, agus sgrùdadh is cumail suas cunbhalach air a’ chuibhle aghaidh idler agus na pàirtean mun cuairt oirre gus dèanamh cinnteach gum bi i ag obair gu h-àbhaisteach agus a’ leudachadh a beatha seirbheis.

BONOVO - - Càileachd sàr-mhath, an roghainn de chladhadairean

Tha BONOVO air earbsa luchd-cleachdaidh air feadh an t-saoghail a chosnadh le càileachd agus coileanadh sàr-mhath.Tha an ultag aghaidh idler againn air a dhèanamh de stuthan àrd-inbhe agus pròiseasan saothrachaidh adhartach, le comas giùlain àrd agus seasmhachd, a ’dèanamh cinnteach à obrachadh àbhaisteach agus seasmhach a’ chladhach.

Tagh BONOVO agus gheibh thu:

Bathar àrd-inbhe:Bidh sinn a’ cumail smachd teann air càileachd toraidh gus dèanamh cinnteach gu bheil gach toradh a’ coinneachadh ris na h-ìrean as àirde.
Seirbheis iar-reic earbsach:Bidh sinn a’ toirt seachad làn raon de sheirbheisean iar-reic, a’ toirt a-steach taic theicnigeach, cumail suas agus solar pàirtean a bharrachd, gus dèanamh cinnteach gu bheil an cladhaiche agad an-còmhnaidh ann an staid as fheàrr.
Lùghdaich cosgaisean obrachaidh:Tha na toraidhean againn èifeachdach agus seasmhach, a dh’ fhaodadh na cosgaisean càraidh is ath-chuiridh agad a lughdachadh agus èifeachdas obrachaidh adhartachadh.
Leasaich cinneasachd:Bidh a’ chuibhle idler aghaidh againn a’ dèanamh cinnteach gum bi siubhal seasmhach, stiùireadh agus breiceadh air a’ chladhach, agus mar sin a’ leasachadh cinneasachd.

Nuair a thaghas tu BONOVO, gheibh thu càileachd agus coileanadh sàr-mhath gus taic làidir a thoirt don inneal-cladhach agad.Leig leinn àm ri teachd nas fheàrr a chruthachadh còmhla!


  • Prìs:US $ 40 ~ 6000 / Pìos
  • Meud òrdugh as ìsle:1 pìos/pìos
  • Comas solair:1000 pìos / pìos gach mìos
  • Port:Qingdao, Shanghai, Lianyungang
  • Teirmean pàighidh:L/C, T/T, Aonadh an Iar
  • Plàta bhròg slighe cladhach pàirtean fo-charbaid airson cat303E CAT320 CAT330 CAT345 |BONOVO

    Fiosrachadh toraidh:

    Stuth 40 SiMnTi
    Crìochnaich rèidh
    Dathan Dubh no buidhe
    Teicnic Cruthachadh tilgeadh D85ESS-2 ller
    Cruaidh uachdar HRC48-54.doimhneachd: 4mm-10mm

     

    Buannachdan a bhith a’ cleachdadh idlers de chàileachd àrd: bidh pròiseas làimhseachaidh teas sònraichte a’ leantainn gu beatha nas fhaide, faodaidh an ìre as motha de dheuchainnean cus cuideim casg a chuir air briseadh, a shàbhaileas tu cosgais cumail suas.

    Dèanamh / Dealbhan Structar

    Tagh do mhodail: tha sinn a 'gabhail ris an dà chuid òrdugh mòr agus òrdugh luchd-cleachdaidh deireannach

    HITACHI

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    EX40-3

    358

    318

    92

    240

    140

    60

    40

    EX60-2

    3950490

    350

    125

    140

    225

    50

    55

    EX100-1

    490

    450

    134

    90

    260

    70

    65

    EX120-1

    544

    450

    134

    90

    260

    70

    65

    EX150-1

    545

    510

    140

    80

    260

    70

    75

    EX200-12

    537

    500

    160

    85

    285

    64

    65

    EX200-5

    545

    500

    160

    80

    287

    64

    65

    EX220-1

    537

    500

    160

    80

    285

    64

    65

    EX220-5

    537

    500

    160

    80

    287

    64

    65

    EX230-5

    537

    500

    160

    80

    287

    64

    65

    EX270-1

    575

    530

    204

    130

    324

    70

    85

    EX300-1

    575

    530

    204

    130

    324

    70

    85

    EX300-5

    617

    570

    204

    130

    324

    70

    85

    EX330LC-5

    617

    570

    204

    130

    324

    70

    85

    EX400-1

    675

    625

    205

    108

    333

    85

    110

     

    ZACKS

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    ZX200

    540

    500

    160

    110

    285

    64

    65

     

    CATHAIR

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    E307

    440

    407

    100

    236

    176

    40

    50

    E100B

    480

    450

    130

    270

    216

    46

    60

    E120B

    480

    450

    130

    270

    216

    46

    60

    E200B

    540

    500

    160

    300

    270

    60

    65

    E215

    480

    450

    130

    270

    216

    46

    60

    E312

    480

    450

    130

    270

    216

    46

    60

    E320

    540

    500

    160

    300

    270

    60

    65

    E330

    680

    636

    214

    373

    350

    60

    85

     

    KOMATSU

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    PC 40

    375

    340

    75

    200

    118

    70

    35

    PC50UU

    375

    340

    75

    200

    118

    70

    35

    PC 60

    445

    415

    100

    245

    200

    40

    50

    PC 75

    460

    430

    120

    250

    229

    40

    50

    PC75UU-2/3

    445

    415

    100

    245

    200

    40

    50

    PC78US-6

    445

    415

    100

    245

    200

    40

    50

    PC100-5

    525

    490

    115

    302

    227

    44

    60

    PC120-5

    525

    490

    115

    302

    227

    44

    60

    PC 128

    525

    490

    115

    302

    227

    44

    60

    PC 130

    525

    490

    115

    302

    227

    44

    60

    PC200-1

    560

    520

    160

    300

    343, 264

    64

    65

    PC200-3

    560

    520

    160

    290

    280

    65

    65

    PC200-5

    555

    520

    160

    196

    280

    65

    65

    PC300LC-3

    630

    590

    190

    329

    300

    60

    75

    PC300-5

    630

    590

    190

    350

    360

    60

    75

     

    YNMAR

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    WA

    400

    370

    95

    200

    146

    70

    35

     

    KOBELCO

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    SK100

    480

    450

    130

    200

    240

    0

    60

    SK120-3

    480

    450

    130

    200

    240

    0

    60

    SK200

    540

    500

    160

    243

    280

    0

    65

    SK320

    614

    570

    206

    275

    320

    0

    85

     

    DAEWOO

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    DH 55

    389

    364

    98

    53

    0

    0

    45

    DH220

    545

    510

    162

    85

    286.5

    64

    65

    DH 258

    560

    520

    160

    200

    310

    65

    65

    DH 300-5

    617

    570

    204

    130

    324

    70

    80

     

    VOLVO

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    EC210

    540

    500

    170

    330

    300

    65

    65

    EC240

    540

    500

    170

    330

    300

    65

    65

    EC290

    580

    540

    215

    290

    360

    65

    75

     

    HYUNDAI

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    R55-7

    384

    355

    106

    200

    179

    50

    50

    R60-7

    384

    355

    106

    200

    179

    50

    50

    R70LC-7

    440

    410

    100

    160

    200

    0

    60

    R80LC-7

    440

    410

    100

    160

    200

    0

    60

    R130LC-7

    552

    507

    135

    175

    210

    0

    70

    R150LC-7

    552

    507

    135

    175

    210

    0

    70

    R200

    585

    550

    160

    330

    300

    60

    75

    R200LC

    578

    530

    160

    300

    300

    60

    75

    R210LC-3

    562

    521

    162

    196

    280

    66

    65

    R210LC-7

    560

    520

    160

    210

    310

    66

    75

    R250

    638

    594

    204

    288

    360

    65

    85

    R290-3

    638

    594

    204

    288

    360

    65

    85

     

    SUMITOMO

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    SH120

    540

    500

    140

    20

    265

    80

    60

    SH200

    540

    500

    160

    40

    285

    90

    65

    SH280

    540

    500

    160

    40

    285

    90

    65

     

    FIAT

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    FH220LC-3

    590

    550

    175

    250

    295

    65

    75

    FH300LC

    590

    550

    205

    290

    295

    65

    80

     

    KATO

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    HD 400

    550

    510

    134

    80

    260

    70

    65

    HD 700-7

    545

    510

    160

    85

    290

    64

    65

     

    SAMHRADH

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    SE210

    585

    550

    160

    330

    300

    60

    75

    SE280

    638

    594

    204

    288

    360

    65

    85

     

    MITSUBISHI

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    MS180

    562

    520

    165

    80

    298

    60

    70

     

    GUN DUINE

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    SWE70

    366

    332

    100

    190

    200

    70

    40

     

    EILE

    A

    B

    D

    L

    M

    N

    O

    WLT

    366

    336

    110

    245

    200

    40

    50

    6040

    378

    330

    108

    265

    157

    55

    50

     

    pròiseas toraidh
    Ròlaire tracadh cladhaiche |Pàirtean Undercarriage |BONOVO

    Pasgan agus luingearachd: tha taigh-bathair 7000m2 againn, a’ stòradh stuthan gu leòr airson lìbhrigeadh luath, cuir fios chun neach-reic againn airson lìbhrigeadh òrdugh sa bhad.

    Òrdugh luath is Èifeachdach

    Co-dhiù a tha thu a’ coimhead airson slabhraidhean, rolairean, idlers no sprockets, tha òrdachadh na pàirtean sin luath agus èifeachdach le cuideachadh bhon mhanaidsear reic agad.Tha prìsean farpaiseach dìreach factaraidh againn airson an dà chuid cunnradairean, luchd-reic agus luchd-cleachdaidh innealan, thèid a’ mhòr-chuid de na pàirtean fo-charbad aca a chuir air falbh gu math luath bho na taighean-bathair 7000m2 againn.