Kako upravljati mini bagerom - bonovo
[Učinkovita metoda rada bagera]
Specifične metode rada su sljedeće:
1. Dok podižete veliku ruku, skrenite lijevo i desno da biste brzo stigli do točke posudbe.
2. Dok dižući velike ruke, šipke se mogu rasporediti i povući kako bi se brzo dosegnule točke posudbe i pražnjenja.
3. Dok sakupljaju šipku s kantom, lopata glavaMože se ogrebati za brzo uklanjanje tla i oslobađanje tla.
4. Dok skrenite ulijevo i desno, prebrzo otvorite lopatu.
Kako ispravno upravljati bagerom, neke sigurnosne bitne stvari na koje bi trebalo obratiti pažnju na to kada je bager sljedeći:
1, bageri moraju biti parkirani na čvrstom i ravnom tlu. Bager za gume mora naći noge.
2, bager mora biti u vodoravnom položaju i razbiti mehanizam putovanja. Ako je tlo blato, mekano i propadanje, nanesite spavače ili ploču ili jastuk.
3, iskopavanje s kantama ne bi trebao jesti previše duboko, ne previše žestoko, kako ne bi oštetili strojeve ili uzrokovali nesreće odlaganja. Pazite da ne utječete na staze i okvir kada kanta padne.
4, osoblje koje surađuje s bagerom kako bi očistilo popravak dna, ravnog tla i nagiba mora raditi unutar radijusa rotacije bagera. Ako mora raditi u okviru rotacijskog polumjera bagera, bager mora prestati okretati i zaustaviti mehanizam ljuljanja prije rada. Istodobno, osoblje na stroju trebalo bi se pobrinuti jedni o drugima, usko surađivati kako bi se osigurala sigurnost.
5, bageri ne smiju ostati u rasponu aktivnosti utovara. Ako se istovarite na automobilu, a zatim izbacite kantu dok se automobil čvrsto ne zaustavi i vozač napusti kabinu. Kad se bager okreće, izbjegavajte prelazak kante s vrha kabine. Kada istovarite, držite kantu što je moguće niže, ali pazite da ne utječete na bilo koji dio vozila.
6, bager se okreće, rotacijska spojka mora se glatko okretati s Zabranjeni su rotacijski mehanizam kočnice, te oštre rotacije i kočenja u hitnim slučajevima.
7, kanta se ne smije ljuljati, hodajući ispred zemlje. Ne naoružajte se i hodajte kad je kanta puna i suspendirana.
8, rad lopata, ne nastavljaju sprječavati preopterećenje. Pri kopanju jarka, jarka, kanala, jama zaklade itd. Pregovarajte s konstruktorima prema dubini, kvaliteti tla, nagibu i drugim uvjetima kako biste odredili udaljenost od prikladnog nagiba strojeva.
9, Operacija lopate za leđa, tlo mora biti lopata nakon zaustavljanja ruke kako bi se spriječila ručka i utor za ruke.
10, kreće se bagera za puzanje, šipka za ruku mora se smjestiti u smjer hodanja, a visina kante nije veća od 1 m od zemlje. I razbiti mehanizam ljuljanja.
11, bager mora biti iza pogonskog kotača i ruke iznad; Pogonski kotač mora biti ispred i ruku. Šipka mora biti straga. Gornji i donji nagib ne smiju prelaziti 20 °.Nagib Treba biti spora vožnja, promjenjiva brzina i neutralni taksi nije dopuštena na putu. Bageri moraju biti popločeni pri prolasku kroz stazu, meko tlo i pločni pločnik.
12, prilikom iskopavanja raspršenog tla na visokoj radnoj površini, izvadite veliko kamenje i druge krhotine s radne površine kako biste izbjegli kolaps. Ako se tlo iskopa u suspendiranom stanju i ne može se prirodno srušiti, tretira se ručno i ne smije se udariti ili pritisnuti kantom kako bi se izbjegle nesreće.
13, bageri ne moraju biti blizu režijskih prijenosnih linija, bilo da rade ili putuju. Ako radite ili prolaze u blizini nadzemne linije visokog i niskog tlaka, sigurna udaljenost između strojeva i nadzemne linije mora ispuniti dimenzije navedene u Prilogu I. U vremenu s grmljavinom, strogo je zabranjeno raditi u blizini ili ispod nadzemne linije visokog napona.
14, djeluje u blizini podzemnih kabela, kabel se mora usmjeriti i prikazati na zemlji i mora se održavati
Iskopajte na udaljenosti od 1 m.
15, bager se ne bi trebao okretati prebrzo. Ako je krivulja prevelika, okret mora biti unutar 20 ° svaki put.
16, bager za gume zbog protoka pumpe upravljača proporcionalan je brzini motora kada je brzina motora niska, posebno bi trebalo posvetiti posebnu pažnju prilikom okretanja tijekom vožnje. Pogotovo kad se spusta i oštro skreće, trebali bismo unaprijed promijeniti brzinu male brzine, kako bismo izbjegli upotrebu kočenja u nuždi, što je rezultiralo oštrim smanjenjem brzine motora, tako da brzina upravljanja ne može nastaviti i uzrokovati nesreće.
17, električni bageri moraju ukloniti kondenzator na prekidaču prilikom spajanja napajanja. Neelektrično osoblje strogo je zabranjeno za ugradnju električne opreme. Trčanje kabela premještaju osoblje koje nose gumene cipele ili izolacijske rukavice. I obratite pažnju kako biste spriječili da kabel briše i procuri.
18, bager, održavanje i zatezanje. Ako se tijekom rada pojavi nenormalna buka, miris i prekomjerni porast temperature, odmah se zaustavite za inspekciju.
19, tijekom održavanja, remont, podmazivanje i zamjena gornje remenice. Šipka za ruku, šipka za ruku mora se spustiti na zemlju.
20, Rasvjeta za laku noć rasvjeta u radnom prostoru i kabini.
Nakon što bagera radi, strojevi se uklanjaju iz radnog područja na sigurnom i ravnom mjestu. Isključite tjelesno pozitivan, napravite motor s unutarnjim izgaranjem na sunce, kanta je sletjela i stavite sve ručice u "neutralni" položaj, kočnite sve kočnice, isključite motor (očistite hladnu vodu zimi). Održavajte rutinsko održavanje u skladu s postupcima održavanja. Zatvorite vrata i prozore i zaključajte.
Kad se bageri mogu prenijeti na maloj udaljenosti, opća udaljenost bagera za puzanje ne smije biti veća od 5 kilometara. Bageri guma mogu biti neograničeni. Međutim, nemojte raditi samo-prenošenje na daljinu. Kad se bager može prenijeti na maloj udaljenosti, mehanizam hodanja mora biti u potpunosti podmazan. Kad bi kotač za vožnju trebao biti straga i brzina hodanja ne bi trebala biti prebrza.
Bageri će usmjeriti iskusne vješalice. Tijekom utovara i istovara, bageri se ne smiju okrenuti ili uključiti na rampu. Ako se tijekom opterećenja pojave opasni uvjeti, smanjite kantu kako bi pomogli u kočnicama, a zatim će se bager polako povući.
