Hvernig á að reka smágröfu - Bonovo
[Skilvirk aðgerðaraðferð gröfu]
Sértækar aðgerðir eru eftirfarandi:
1. Þó að lyfta stóra handleggnum, beygðu til vinstri og hægri til að ná fljótt lánpunkti.
2. Þó að lyfta stóru handleggjunum er hægt að beita stöngunum og draga til baka til að ná fljótt láns- og losunarstöðum.
3. Þó að safna fötu stönginni, skófluðu höfuðiðHægt er að klóra til að fjarlægja jarðveg fljótt og losa jarðveg.
4. Þó að snúa vinstri og hægri, opnaðu skóflu of fljótt.
Hvernig á að reka gröfina á réttan hátt, nokkur öryggismál sem ber að huga að þegar gröfan er sem hér segir:
1, gröfum skal lagt á traustan og flata jörð. Dekkgröftur skal toppa fæturna.
2, gröfan skal vera í lárétta stöðu og brjóta ferðabúnaðinn. Ef jörðin er drulla, mjúk og landsig skaltu beita svefni eða borð eða púði.
3, uppgröftur á fötu ætti ekki hver og einn að borða of djúpt, ekki of grimmur, svo að ekki muni skemma vélar eða valda varplysum. Gætið þess að hafa ekki áhrif á lögin og grindina þegar fötu fellur.
4, starfsfólk sem er í samstarfi við gröfuna til að hreinsa botn, flata jörð og viðgerðir á halla skulu virka innan snúnings radíus gröfunnar. Ef það verður að virka innan Rotary radíusargröfsins verður gröfan að hætta að snúa og stöðva sveiflukerfið áður en hann vinnur. Á sama tíma ætti starfsfólkið á vélinni að sjá um hvort annað, vinna náið með, til að tryggja öryggi.
5, gröfur skal ekki vera innan þess sem hleðsluaðgerðir eru. Ef þú losar á bílinn, hent síðan fötu þar til bíllinn stoppar þétt og ökumaðurinn yfirgefur stýrishúsið. Þegar grafarinn snýst, vinsamlegast forðastu að fara yfir fötu frá toppi stýrishússins. Þegar þú losar, hafðu fötu eins lágt og mögulegt er, en vertu varkár ekki að hafa áhrif á neinn hluta ökutækisins.
6, gröfu snýst, snúnings kúplingin skal snúast vel með Rotary Mechanism bremsa og skarpur snúningur og neyðarhemlun eru bönnuð.
7, fötu skal ekki sveifla, ganga fyrir framan jörðina. Ekki handleggja og ganga þegar fötu er fullur og hengdur.
8, moka aðgerð, ekki halda áfram að koma í veg fyrir of mikið. Þegar þú grafir skurði, skurði, skurði, grunngryfjur osfrv., Semja við smíðin í samræmi við dýpt, jarðvegsgæði, halla og aðrar aðstæður til að ákvarða fjarlægð frá þægilegum halla vélanna.
9, aftur skóflustoð, verður að moka jarðveginn eftir að handleggurinn er stöðvaður til að koma í veg fyrir handfangið og handlegginn.
10, Crawler gröfu hreyfist, handleggstöngin skal setja í gang áfram og hæðin á fötu er ekki meira en 1 m frá jörðu. Og brjóta sveiflukerfið.
11, gröfan skal vera á bak við drifhjólið og handlegginn fyrir ofan; Drifhjólið skal vera fyrir framan og handlegg. Stöngin skal vera að aftan. Efri og neðri halli skal ekki fara yfir 20 °.Down-Slope Ætti að vera hægt akstur, breytilegur hraði og hlutlaus leigubíll er ekki leyfður á leiðinni. Gröfur skulu malbikaðir þegar þeir fara í gegnum brautina, mjúkan jarðveg og leir slitlag.
12, þegar þú grafir upp dreifður jarðvegur á háu vinnuyfirborði, fjarlægðu stóra steina og annað rusl frá vinnuyfirborði til að forðast hrun. Ef jarðvegurinn er grafinn í sviflausu ástandi og getur ekki hrunið náttúrulega, skal hann meðhöndlaður handvirkt og hann skal ekki laminn eða þrýsta með fötu til að forðast slys.
13, gröfur skulu ekki vera nálægt kostnaðarlínum, hvort sem þeir eru reknir eða ferðast. Ef að vinna eða fara nálægt háu og lágþrýstingslínunni verður örugg fjarlægð milli véla og loftlínu að uppfylla stærðirnar sem tilgreindar eru í áætlun I. Í þrumuveðri er stranglega bannað að vinna nálægt eða undir kostnaðar háspennulínu.
14, vinnur nálægt neðanjarðar snúrur, snúrunni verður að beina og birtast á jörðu niðri og skal viðhaldið
Grafið í 1 m fjarlægð.
15, gröfan ætti ekki að snúa of hratt. Ef ferillinn er of stór skal beygjan vera innan 20 ° í hvert skipti.
16, dekkjagröfu vegna stýrisblaðsdælunnar er í réttu hlutfalli við vélarhraðann þegar vélarhraðinn er lítill, skal huga sérstaklega að því að snúa við akstur. Sérstaklega þegar við beygjum og beittum beygju ættum við að breyta lághraðabúnaði fyrirfram, til að forðast notkun neyðarhemlunar, sem leiðir til mikillar minnkunar á vélarhraða, svo að stýrishraðinn geti ekki haldið í við og valdið slysum.
17, Rafmagnsgröfur verða að fjarlægja þéttarinn á rofakassanum þegar rafmagnsframboðið er tengt. Starfsfólk sem ekki er rafmagns er stranglega bannað að setja upp rafbúnað. Að keyra snúruna skal vera flutt af starfsfólki sem er með gúmmískó eða einangrunarhanska. Og gaum að því að koma í veg fyrir að snúran þurrkist út og leka.
18, gröfu, viðhald og herða. Ef óeðlilegur hávaði, lykt og óhófleg hækkun á hitastigi á sér stað, stoppaðu strax til skoðunar.
19, við viðhald, yfirferð, smurningu og skipti á efstu rúllu. Handleggstöngin, handleggstöngin skal lækka til jarðar.
20, Lýsing Good Night lýsing á vinnusvæði og leigubíl.
Eftir að gröfur vinnur skal fjarlægja vélarnar frá vinnusvæðinu á öruggum og flatum stað. Snúðu líkamanum jákvætt, gerðu innri brennsluvélina að sólinni, fötu lenti og settu allar stangirnar í „hlutlausa“ stöðu, bremsaðu allar bremsur, lokaðu vélinni (hreinsaðu kælivatnið á veturna). Gerðu venjubundið viðhald í samræmi við viðhaldsaðferðir. Lokaðu hurðum og gluggum og læstum.
Þegar hægt er að flytja gröfur í stuttri fjarlægð skulu almenn fjarlægð skriðgröfur ekki vera meira en 5 km. Hægt er að óhefða dekkjagröfur. Hins vegar gera ekki sjálfskiptingu langflutninga. Þegar hægt er að flytja gröfuna í stuttri fjarlægð skal gönguleiðin vera smurð að fullu. Þegar aksturshjólið ætti að vera að aftan og gönguhraðinn ætti ekki að vera of hratt.
Gröfur skulu beinast af reyndum snagi. Við hleðslu og losun skulu gröfur ekki snúa eða snúa á pallinum. Ef hættulegar aðstæður eiga sér stað við hleðslu, lækkaðu fötu til að aðstoða við bremsuna og þá dregur gröfan hægt aftur.
