כיצד להפעיל מחפר מיני - בונובו
[שיטת פעולה יעילה של מחופר]
שיטות פעולה ספציפיות הן כדלקמן:
1. תוך הרמת הזרוע הגדולה, פנה שמאלה וימינה כדי להגיע במהירות לנקודת ההלוואות.
2. בזמן שהרמת הזרועות הגדולות, ניתן לפרוס את המוטות ולחזור בו כדי להגיע במהירות לנקודות ההלוואות והפריקה.
3. תוך איסוף מוט הדלי, ראש האתניתן לשרוט כדי להסיר במהירות את האדמה ולשחרר את האדמה.
4. תוך כדי פנייה שמאלה וימינה, פתח את האת מהר מדי.
כיצד להפעיל נכון את החופר, כמה ענייני בטיחות שיש לשים לב אליהם כאשר המחפר הוא כדלקמן:
1, מחפרים יחנו על קרקע מוצקה ושטוחה. מחפר צמיגים יעלה על הרגליים.
2, המחפר יהיה במצב האופקי וישבור את מנגנון הנסיעה. אם האדמה היא בוץ, רך ושקיעה, יש למרוח ישנים או לוח או כרית.
3, חפירת דלי לא צריכה לאכול כל אחד עמוק מדי, לא עז מדי, כדי לא לפגוע במכונות או לגרום לתאונות השלכת. היזהר שלא להשפיע על המסילה והמסגרת כאשר הדלי נופל.
4, אנשים שמשתפים פעולה עם המחפר כדי לפנות את החלק התחתון, האדמה השטוחה ותיקון המדרון יעבדו ברדיוס הסיבוב של המחפר. אם עליו לעבוד ברדיוס הסיבוב של המחפר, על המחפר להפסיק להסתובב ולהפסיק את מנגנון הנדנדה לפני העבודה. יחד עם זאת, אנשי המכונה צריכים לטפל זה בזה, לשתף פעולה הדוק, כדי להבטיח בטיחות.
5, מחפרים לא ישארו בטווח פעילויות הטעינה. אם פורקים על המכונית, זרקו את הדלי עד שהמכונית נעצרת בחוזקה והנהג עוזב את המונית. כאשר המחפר מסתובב, אנא הימנע מחציית הדלי מראש המונית. בעת הפריקה, שמור על הדלי נמוך ככל האפשר, אך היזהר שלא להשפיע על חלק מהרכב.
6, מחפר מסתובב, מצמד הסיבוב יסתובב בצורה חלקה עם אסור בלם מנגנון סיבוב וסיבוב חד ובלימת החירום.
7, דלי לא יעשה מתנדנד, הולך מול האדמה. אל תשתמשו ותלכו כאשר הדלי מלא ומושעה.
8, פעולת חפירה, אל תמשיך למנוע עומס יתר. בעת חפירה של תעלות, תעלות, תעלות, בורות יסוד וכו ', מנהלים משא ומתן עם הבונים בהתאם לעומק, איכות האדמה, המדרון ותנאים אחרים כדי לקבוע את המרחק מהמדרון הנוח של המכונות.
9, פעולת חפירה אחורית, יש לחתוך את האדמה לאחר עצירת הזרוע כדי למנוע את הידית ואת חריץ הזרוע.
10, מחפר הסורק נע, מוט הזרוע יונח בכיוון ההולך קדימה, וגובה הדלי אינו יותר מ -1 מ 'מהקרקע. ולשבור את מנגנון הנדנדה.
11, המחפר יהיה מאחורי גלגל הכונן והזרוע מעל; גלגל הכונן יהיה מלפנים וזרוע. המוט יהיה מאחור. המדרון העליון והתחתון לא יעלה על 20 °.מדרון למטה צריך להיות נהיגה איטית, מהירות משתנה ומונית ניטרלית אסורה בדרך. מחפרים יסללו כשעוברים דרך המסילה, האדמה הרכה ומדרכה החימר.
12, כשחפירת אדמה מפוזרת על משטח עבודה גבוה, הסר אבנים גדולות ופסולת אחרת ממשטח העבודה כדי למנוע קריסה. אם האדמה נחפרת במצב מושעה ואינה יכולה להתמוטט באופן טבעי, היא תטופל באופן ידני, והיא לא תיפגע או תלחץ באמצעות דלי כדי להימנע מתאונות.
13, מחפרים לא יהיו קרובים לקווי הילוכים תקורה, בין אם הם מפעילים או נסיעה. אם עובדים או עוברים ליד קו התקורה הגבוה והנמוך, המרחק הבטוח בין המכונות לקו התקורה חייב לעמוד בממדים שצוינו בתוספת I. במזג האוויר של סופת רעמים, אסור בהחלט לעבוד ליד או מתחת לקו המתח הגבוה.
14, עבודות ליד כבלים תת -קרקעיים, יש לכוון את הכבל ולהציג על האדמה וישמרו
חופר במרחק של 1 מ 'משם.
15, המחפר לא אמור לפנות מהר מדי. אם העקומה גדולה מדי, הפנייה תהיה בתוך 20 מעלות בכל פעם.
16, מחפר צמיגים בגלל זרימת משאבת הלהב ההגה היא פרופורציונלית למהירות המנוע כאשר מהירות המנוע נמוכה, יש לשים לב מיוחד בעת פנייה במהלך הנהיגה. במיוחד כאשר ירידה ומפנה חד, עלינו להחליף את הציוד המהיר מראש, כדי להימנע משימוש בבלימת חירום, וכתוצאה מכך ירידה חדה במהירות המנוע, כך שמהירות ההיגוי לא תוכל לעמוד בקצב ולגרום לתאונות.
17, מחפרים חשמליים חייבים להסיר את הקבל בתיבת המתג בעת חיבור אספקת החשמל. אנשים שאינם חשמליים אסורים בהחלט להתקין ציוד חשמלי. הפעלת הכבל תועבר על ידי הצוות הנושם נעלי גומי או כפפות בידוד. ושימו לב כדי למנוע את ניגוב הכבל ולדלף.
18, מחפר, תחזוקה והידוק. אם עליית רעש, ריח ועליית טמפרטורה מופרזת מתרחשת במהלך העבודה, עצרו מייד לבדיקה.
19, במהלך התחזוקה, שיפוץ, שימון והחלפת הגלגלת העליונה. מוט הזרוע, מוט הזרוע יופחת על האדמה.
20, תאורת תאורת לילה טובה באזור עבודה ותא.
לאחר עבודות המחפר, המכונות יוסרו מאזור העבודה במקום בטוח ושטוח. סובב את חיובי הגוף, הפוך את מנוע הבעירה הפנימית לשמש, הדלי נחת והכניס את כל המנופים למצב "ניטרלי", בלם את כל הבלמים, כבה את המנוע (נקה את מי הקירור בחורף). בצע תחזוקה שגרתית בהתאם לנהלי התחזוקה. סגור דלתות וחלונות וננעול.
כאשר ניתן להעביר מחפרים במרחק קצר, המרחק הכללי של מחפרי הסורק לא יהיה יותר מחמישה קילומטרים. מחפרי צמיגים יכולים להיות בלתי מוגבלים. עם זאת, אל תעשה העברה עצמית למרחקים ארוכים. כאשר ניתן להעביר את המחפר במרחק קצר, מנגנון ההליכה ישומן במלואו. כאשר גלגל הנהיגה צריך להיות מאחור ומהירות ההליכה לא צריכה להיות מהירה מדי.
מחפרים יביים על ידי קולבים מנוסים. במהלך העמסה ופריקה, מחפרים לא יפנו או יפעילו את הרמפה. אם מתרחשים תנאים מסוכנים במהלך העמסה, הורד את הדלי כדי לסייע בבלם ואז המחפר ייסוג לאט.
