ਮਿੰਨੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਕਿਵੇਂ ਚਲਾਉਣਾ ਹੈ - ਬੋਨੋਵੋ
[ਖੁਦਾਈ ਦਾ ਕੁਸ਼ਲ ਵਿਧੀ]
ਖਾਸ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਵਿਧੀਆਂ ਹੇਠ ਦਿੱਤੇ ਅਨੁਸਾਰ ਹਨ:
1. ਵੱਡੀ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਖੱਬੇ ਪਾਸੇ ਮੁੜੋ ਅਤੇ ਤੁਰੰਤ ਉਧਾਰ ਬਿੰਦੂ ਤੇ ਪਹੁੰਚਣ ਲਈ ਸੱਜੇ ਮੁੜੋ.
2. ਜਦੋਂ ਪਹੀਆਂ ਨੂੰ ਚੁੱਕਣਾ, ਡੰਡੇ ਤਾਇਨਾਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਦੁਬਾਰਾ ਉਧਾਰ ਅਤੇ ਡਿਸਚਾਰਜ ਬਿੰਦੂਆਂ ਤੇ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਜਾਣੋਂ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਂਦੇ ਹਨ.
3. ਬਾਲਟੀ ਡੰਡੇ ਇਕੱਤਰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ, ਬੇਲਚਾ-ਸਿਰਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਹਟਾਉਣ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਜਾਰੀ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ.
The. ਖੱਬੇ ਅਤੇ ਸੱਜੇ ਮੁੜਨ ਨਾਲ, ਬੇਲ ਨੂੰ ਜਲਦੀ ਖੋਲ੍ਹੋ.
ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਕਿਵੇਂ ਸਹੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਦੇ ਮਾਮਲੇ ਵੱਲ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਆਉਣ ਤੇ ਧਿਆਨ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ:
1, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਠੋਸ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਗਰਾਉਂਡ 'ਤੇ ਪਾਰਕ ਕੀਤੇ ਜਾਣਗੇ. ਟਾਇਰ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀਆਂ ਲੱਤਾਂ ਨੂੰ ਚੋਟੀ ਦੇਵੇਗਾ.
2, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਖਿਤਿਜੀ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗਾ ਅਤੇ ਯਾਤਰਾ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੋੜ ਦੇਵੇਗਾ. ਜੇ ਜ਼ਮੀਨ ਚਿੱਠੀ, ਨਰਮ ਅਤੇ ਅਧੀਨਗੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਲੀਪਰਸ ਜਾਂ ਬੋਰਡ ਜਾਂ ਗੱਦੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦੇ ਹਨ.
3, ਬਾਲਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਡੂੰਘਾ ਨਹੀਂ ਖਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ, ਬਹੁਤ ਭਿਆਨਕ ਨਹੀਂ, ਇਸ ਲਈ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਨੁਕਸਾਨ ਜਾਂ ਡੰਪਿੰਗ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ. ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਬਾਲਟੀ ਫਾਲਸ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਟਰੈਕਾਂ ਅਤੇ ਫਰੇਮ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੋ.
4, ਉਹ ਕਰਮਚਾਰੀ ਜੋ ਤਲ਼ੇ, ਫਲੈਟ ਜ਼ਮੀਨ, ਅਤੇ ope ਲਾਣ ਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨਾਲ ਸਹਿਯੋਗ ਕਰਦੇ ਹਨ. ਜੇ ਇਸ ਨੂੰ ਖੁਦਾਈ ਰੋਟਰੀ ਘੇਰੇ ਵਿਚ ਕੰਮ ਕਰਨਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਕੰਮ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਸਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਮੋੜਨਾ ਬੰਦ ਕਰ ਦੇਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਰੋਕਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ. ਉਸੇ ਸਮੇਂ, ਮਸ਼ੀਨ ਤੇ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਇਕ ਦੂਜੇ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ, ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਹਾਇਤਾ ਕਰਨ ਲਈ, ਸਹਿਯੋਗ ਦਿਓ.
5, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਗਤੀਵਿਧੀਆਂ ਦੀ ਸੀਮਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੇ. ਜੇ ਕਾਰ 'ਤੇ ਉਤਾਰਨਾ, ਤਾਂ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਸੁੱਟੋ ਜਦੋਂ ਤਕ ਕਾਰ ਦ੍ਰਿੜਤਾ ਨਾਲ ਨਾ ਰੋਕੋ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਕੈਬ ਨੂੰ ਛੱਡ ਦਿੰਦਾ ਹੈ. ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਘੁੰਮਦੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਕਿਰਪਾ ਕਰਕੇ ਕੈਬ ਦੇ ਸਿਖਰ ਤੋਂ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਚੋ. ਜਦੋਂ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਕਰਦੇ ਹੋ, ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਜਿੰਨਾ ਸੰਭਵ ਹੋ ਸਕੇ ਘੱਟ ਰੱਖੋ, ਪਰ ਸਾਵਧਾਨ ਰਹੋ ਕਿ ਵਾਹਨ ਦੇ ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪ੍ਰਭਾਵਤ ਨਾ ਕਰੋ.
6, ਖੁਦਾਈ ਘੁੰਮਾਉਂਦੀ ਹੈ, ਰੋਟਰੀ ਕਲੱਚ ਦੇ ਨਾਲ ਅਸਾਨੀ ਨਾਲ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ ਰੋਟਰੀ ਵਿਧੀ ਬ੍ਰੇਕ, ਅਤੇ ਤਿੱਖੀ ਘੁੰਮਣ ਅਤੇ ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਵਰਜਿਤ ਹਨ.
7, ਬਾਲਟੀ ਸਵਿੰਗ ਨਹੀਂ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ, ਜ਼ਮੀਨ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਤੁਰਨਾ. ਬਾਂਹ ਨਾ ਕਰੋ ਅਤੇ ਜਦੋਂ ਬਾਲਟੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹੋਵੇ ਅਤੇ ਮੁਅੱਤਲ ਹੋਵੇ.
8, ਬੇਲਚਾ ਆਪ੍ਰੇਸ਼ਨ, ਓਵਰਲੋਡ ਨੂੰ ਰੋਕਣਾ ਜਾਰੀ ਨਾ ਰੱਖੋ. ਟੋਏ, ਟੋਏ, ਨਹਿਰਾਂ, ਫਾ .ੀਆਂ ਟੋਏ ਆਦਿ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ ਨਿਰਮਾਤਾ, ope ਲਾਨ, ope ਲਾਨ, ਅਤੇ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਤੋਂ ਦੂਰੀ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਹੋਰ ਹਾਲਤਾਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣ ਲਈ ਸੰਚਾਰ ਕਰੋ.
9, ਵਾਪਸ ਬੇਲਚਾ ਕੰਮ, ਹੈਂਡਲ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਝਰਨੇ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਲਈ ਬਾਂਹ ਨੂੰ ਰੋਕਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ.
10, ਕ੍ਰੌਲਰ ਖੁਦਾਈ ਵਧਦੀ ਜਾ ਰਹੀ ਹੈ, ਬਾਂਹ ਅੱਗੇ ਦੀ ਦਿਸ਼ਾ ਵੱਲ ਰੱਖੀ ਜਾਏਗੀ, ਅਤੇ ਬਾਲਟੀ ਉਚਾਈ ਜ਼ਮੀਨ ਤੋਂ 1 ਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੁੰਦੀ. ਅਤੇ ਸਵਿੰਗ ਵਿਧੀ ਨੂੰ ਤੋੜੋ.
11, ਖੁਦਾਈ ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਦੇ ਪਿੱਛੇ ਹੋਵੇਗਾ; ਡਰਾਈਵ ਪਹੀਏ ਸਾਹਮਣੇ ਅਤੇ ਬਾਂਹ ਵਿੱਚ ਹੋਵੇਗੀ. ਡੰਡੇ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਵੇਗਾ. ਉਪਰਲੀ ਅਤੇ ਨੀਵੀਂ ope ਲਾਨ 20 ° ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੀ.ਡਾ down ਨ-ਲੌਂਗ ਹੌਲੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ, ਵੇਰੀਏਬਲ ਸਪੀਡ ਅਤੇ ਨਿਰਪੱਖ ਟੈਕਸੀ ਨੂੰ ਰਸਤੇ ਵਿੱਚ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਟਰੈਕ, ਨਰਮ ਮਿੱਟੀ ਅਤੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਫੁੱਟਪਾਥ ਨੂੰ ਪਾਰ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਖੁਦਾਈ ਪੱਕੀਆਂ ਜਾਣਗੀਆਂ.
12, ਜਦੋਂ ਉੱਚ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਤਹ 'ਤੇ ਖਿੰਡੇ ਹੋਏ ਮਿੱਟੀ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, collapse ਹਿਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੀ ਸਤਹ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਪੱਥਰਾਂ ਅਤੇ ਹੋਰ ਮਲਬੇ ਨੂੰ ਹਟਾਓ. ਜੇ ਮਿੱਟੀ ਨੂੰ ਮੁਅੱਤਲ ਕੀਤੀ ਗਈ ਸਥਿਤੀ ਵਿੱਚ ਖੁਦਾਈ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ collapse ਹਿ ਨਹੀਂ ਸਕਦੀ, ਤਾਂ ਇਸ ਨੂੰ ਹੱਥੀਂ ਮੰਨਿਆ ਜਾਵੇਗਾ, ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਨਹੀਂ ਪਾਇਆ ਜਾਵੇਗਾ.
13, ਖੁਦਾਈ ਓਵਰਹੈੱਡ ਟ੍ਰਾਂਸਮਿਸ਼ਨ ਲਾਈਨਾਂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਨਹੀਂ ਹੋਣਗੀਆਂ, ਕੀ ਓਪਰੇਟਿੰਗ ਜਾਂ ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਦੇ. ਜੇ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਜਾਂ ਘੱਟ-ਦਬਾਅ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਦੇ ਨੇੜੇ ਲੰਘਣਾ, ਤਾਂ ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਦੂਰੀ ਅਤੇ ਓਵਰਹੈੱਡ ਲਾਈਨ ਵਿੱਚ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾ ਰਹੇ ਪਹਿਲੂਆਂ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨ ਲਈ ਜਾਂ ਉੱਪਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੰਮ ਕਰਨ ਦੀ ਸਖਤ ਮਿਹਨਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ.
14, ਭੂਮੀਗਤ ਕੇਬਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕੇਬਲ ਦਾ ਨਿਰਦੇਸ਼ ਦਿੱਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਜ਼ਮੀਨ ਤੇ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਿਤ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਬਣਾਈ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇਗਾ
1 ਮੀਟਰ ਦੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਖੁਦਾਈ ਕਰੋ.
15, ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਨਹੀਂ ਬਦਲਿਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ. ਜੇ ਕਰਵ ਬਹੁਤ ਵੱਡਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਵਾਰੀ 20 ° ਦੇ ਅੰਦਰ-ਅੰਦਰ ਹੋ ਜਾਵੇਗਾ.
16, ਟਾਇਰ ਖੁਦਾਈ ਸਟੀਰਿੰਗ ਬਲੇਡ ਪੰਪ ਦੇ ਵਹਾਅ ਦੇ ਕਾਰਨ ਇੰਜਣ ਦੀ ਗਤੀ ਦੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ ਜਦੋਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਜਦੋਂ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਆਉਣ ਤੇ ਵਾਪਰਦਾ ਹੈ. ਖ਼ਾਸਕਰ ਜਦੋਂ ਡਾਂਗਿਲ ਅਤੇ ਤਿੱਖਾ ਵਾਰੀ, ਐਮਰਜੈਂਸੀ ਬ੍ਰੇਕਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਾਨੂੰ ਘੱਟ-ਸਪੀਡ ਗੇਅਰ ਨੂੰ ਬਦਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਇੰਜਨ ਦੀ ਗਤੀ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਰੱਖ ਸਕਦੀ ਅਤੇ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀ ਹੈ.
17, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਐਕਸਕਲਟਰਾਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਸਪਲਾਈ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵੇਲੇ ਸਵਿੱਚ ਬਕਸੇ ਤੇ ਕੈਪਸੀਟਰ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ. ਗੈਰ-ਇਲੈਕਟ੍ਰੀਕਲ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਨੂੰ ਬਿਜਲੀ ਦੇ ਉਪਕਰਣਾਂ ਨੂੰ ਸਥਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸਖਤ ਮਨਾਹੀ ਹੈ. ਕੇਬਲ ਚਲਾਉਣਾ ਸਟਾਫ ਦੁਆਰਾ ਰਬੜ ਦੀਆਂ ਜੁੱਤੀਆਂ ਜਾਂ ਇਨਸੂਲੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦਸਤਾਨੇ ਪਾ ਕੇ ਹਿਲਾਏ ਜਾਣਗੇ. ਅਤੇ ਕੇਬਲ ਨੂੰ ਪੂੰਝਣ ਅਤੇ ਲੀਕ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਣ ਲਈ ਧਿਆਨ ਦਿਓ.
18, ਖੁਦਾਈ, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਅਤੇ ਕੱਸਣਾ. ਜੇ ਕੰਮ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਅਸਾਧਾਰਣ, ਗੰਧ, ਅਤੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਤਾਪਮਾਨ ਦਾ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਜਾਂਚ ਲਈ ਤੁਰੰਤ ਰੁਕੋ.
19, ਰੱਖ-ਰਖਾਅ, ਓਵਰਹੋਲ, ਲੁਬਰੀਕੇਸ਼ਨ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਚੋਟੀ ਦੇ ਨਲੀ ਦੀ ਥਾਂ ਲਓ. ਬਾਂਹ ਦੀ ਡੰਡੇ, ਬਾਂਹ ਦੀ ਡੰਡੇ ਨੂੰ ਜ਼ਮੀਨ ਵਿੱਚ ਘੱਟ ਜਾਵੇਗਾ.
20, ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਅਤੇ ਕੈਬ ਵਿੱਚ ਚੰਗੀ ਰਾਤ ਦੀ ਰੋਸ਼ਨੀ ਰੋਸ਼ਨੀ.
ਖੁਦਾਈ ਦੇ ਕੰਮ ਦੇ ਕੰਮ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਮਸ਼ੀਨਰੀ ਨੂੰ ਇੱਕ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਫਲੈਟ ਜਗ੍ਹਾ ਤੇ ਕੰਮ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਖੇਤਰ ਤੋਂ ਹਟਾ ਦਿੱਤਾ ਜਾਵੇਗਾ. ਸਰੀਰ ਨੂੰ ਸਕਾਰਾਤਮਕ ਬਣਾਓ, ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਨੂੰ ਸੂਰਜ ਵੱਲ ਬਣਾਓ, ਬਾਲਟੀ ਨੇ "ਨਿਰਪੱਖ" ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰ ਦਿੱਤਾ, ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੰਦ ਕਰੋ, ਸਰਦੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕੂਲਿੰਗ ਪਾਣੀ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕਰੋ). ਦੇਖਭਾਲ ਦੀਆਂ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਦੇ ਅਨੁਸਾਰ ਰੁਟੀਨ ਦੀ ਦੇਖਭਾਲ ਕਰੋ. ਦਰਵਾਜ਼ੇ ਅਤੇ ਖਿੜਕੀਆਂ ਬੰਦ ਕਰੋ ਅਤੇ ਲਾਕ ਹੋ ਜਾਓ.
ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਕ੍ਰਾਲਰ ਦੀ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਦੀ ਆਮ ਦੂਰੀ 5 ਕਿਲੋਮੀਟਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ. ਟਾਇਰ ਨੇ ਖੁਦਾਈ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ. ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲੰਬੀ-ਦੂਰੀ ਸਵੈ-ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਨਾ ਕਰੋ. ਜਦੋਂ ਖੁਦਾਈ ਥੋੜੀ ਦੂਰੀ 'ਤੇ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਚੱਲਣਾ ਵਿਧੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਲੁਬਰੀਕੇਟ ਹੋ ਜਾਏਗੀ. ਜਦੋਂ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪਹੀਏ ਨੂੰ ਪਿਛਲੇ ਪਾਸੇ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਰਨ ਦੀ ਗਤੀ ਬਹੁਤ ਤੇਜ਼ ਨਹੀਂ ਹੋਣੀ ਚਾਹੀਦੀ.
ਤਜ਼ਰਬੇਕਾਰ ਹੈਂਗਰਾਂ ਦੁਆਰਾ ਖੁਦਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਭੇਜੇ ਜਾਣਗੇ. ਲੋਡ ਕਰਨ ਅਤੇ ਅਨਲੋਡਿੰਗ ਦੇ ਦੌਰਾਨ, ਖੁਦਾਈ ਨਾ ਕਰਨ ਜਾਂ ਰੈਮਪ ਚਾਲੂ ਨਹੀਂ ਕਰਨੇ ਚਾਹੀਦੇ. ਜੇ ਖ਼ਤਰਨਾਕ ਹਾਲਤਾਂ ਲੋਡ ਹੋਣ ਦੇ ਦੌਰਾਨ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ, ਤਾਂ ਬ੍ਰੇਕ ਵਿੱਚ ਸਹਾਇਤਾ ਲਈ ਬਾਲਟੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਕਰੋ, ਅਤੇ ਫਿਰ ਖੁਦਾਈ ਹੌਲੀ ਹੌਲੀ ਪਿੱਛੇ ਹਟ ਜਾਓ.
