Zgjedhja e nënshartesës së duhur për makineria juaj e ndërtimit, pavarësisht nëse është e madheekskavatorose një i shkathëtMini ekskavator, është një vendim thelbësor. Debati shpesh zbret nështegkundrejtshteg gomeSistemet. Të dy kanë vendin e tyre, por të kuptuarit e nuancave mund të ndikojnë ndjeshëm në performancën e makinës suaj, jetëgjatësinë dhe përfitimin e përgjithshëm të projektit tuaj. Si Allen nga Bonovo, një fabrikë e specializuar në prodhimekskavatorbashkëngjitjet dhe makineritë simini ekskavatorëdheNgarkues të drejtimit të rrëshqitjes, Unë kam parë në dorën e parë se si zgjedhja e duhur ndikon në efikasitetin. Ky artikull zhytet thellë nëTracks Gome Vskrahasim, eksplorimtavolinësi një mundësi hibride, dhe duke ju ndihmuar të përcaktoni nësegjurmët e gomës ose çelikutjanë më të përshtatshëm për nevojat tuaja specifike, duke marrë parasysh faktorët nga terreni nërehati e operatorit. Ne do të shpaketojmë të mirat dhe të këqijat, do të shikojmë mirëmbajtjen dhe do t'ju japim njohuri të nevojshme për të marrë një vendim të informuar për flotën tuaj.

Cilat janë ndryshimet themelore midis një pista gome dhe shtegut të çelikut?

Në thelb të tyre, të dyshteg gomedheshtegSistemet shërbejnë për të njëjtin funksion parësor: sigurimi i lëvizshmërisë dhetërheqjepërpajisje të rëndaSi ekskavatorët, dozers, ngarkuesit dhe drejtuesit e rrëshqitjes. Sidoqoftë, ndërtimi dhe materialet e tyre çojnë në karakteristika shumë të ndryshme. Njështegështë i përbërë nga pllaka metalike të ndërlidhura osekëpucë, shpesh me grouses agresive (ose copëza) për kontrollin maksimal. Ky dizajn tradicional është i njohur për forcën dhe rezistencën e tij të plotë ndaj kushteve të ashpra. Mendoni me detyrë të rëndëshkatërrimose punë në gurore - kjo është kryeministërshtegterritor

Anasjelltas, ashteg gomeështë zakonisht një lak i vazhdueshëm i përbërjes së gomës së përforcuar, shpesh e ngulitur me litarë çeliku për forcë. Ky model zvogëlon ndjeshëm presionin e tokës dhe minimizon dëmtimin e sipërfaqes. Zakonisht do të gjenishteg gomesistememini ekskavatorë, ngarkuesit kompaktë të gjurmëve dhe gjithnjë e më shumë në madhësi të mesmeekskavatormodele, veçanërisht ku punojnë në sipërfaqe të përfunduara sitrotuarose lëndinat janë të nevojshme. Zgjedhja midisçelik ose gomendikon thelbësisht ku dhe si një makinë mund të funksionojë në mënyrë efektive. Kuptimi i këtij ndryshimi themelor është hapi i parë në zgjedhjen e së drejtësdrejtësipër nevojat tuaja.

Kur e kupton zgjedhja e një pista gome?

Zgjedhja për njështeg gomeSistemi është shpesh strategjia më e mirë kur ruajtja e sipërfaqes është parësore. Nëse puna juaj përfshin peizazhit, instalimin e shërbimeve në pronat ekzistuese ose që funksionon në sipërfaqe delikate si rrugë betoni, asfalttrotuar, ose terren i manikyruar, ashteg gomepothuajse gjithmonë preferohet. Ndryshe nga ashteg, e cila lehtë mund të mblidhet dhe mblidhet në këto zona,shteg gomeShpërndan peshën e makinës në mënyrë më të barabartë dhe siguron një ndërfaqe më të butë, më pak të dëmshme. Kjo kursen kohë dhe para të konsiderueshme për riparimet në sipërfaqe pasi të bëhet puna. Për shumë kontraktorë, veçanërisht ata që punojnë në mjediset urbane ose banesore, ky është një avantazh i madh.

Përtej mbrojtjes së sipërfaqes,shteg gomeSistemet në përgjithësi ofrojnë një udhëtim më të butë, më të qetë, duke u përmirësuarrehati e operatoritgjatë ndërrimeve të gjata. Fleksibiliteti ishteg gomendihmon në thithjen e dridhjeve në krahasim me ngurtësinë eshteglidhje. Kjo mund të zvogëlojë lodhjen e operatorit dhe potencialisht të rrisë produktivitetin. Për më tepër,shteg gomemakinat shpesh kanë shpejtësi pak më të larta të udhëtimit dhe më të miratërheqjenë kushte më të buta të tokës si baltë ose rërë në krahasim me standardinshtegModelet, megjithëse të specializuarashtegModelet ekzistojnë edhe për kushte të tilla. ShumëMini ekskavator me shina gomemodele nga markat siKubotim, BobcatdheYanmarjanë të njohura saktësisht për këto arsye. Njëgrup i gjurmëve të gomësLejon shkathtësi në vende të ndryshme pune pa shqetësim të vazhdueshëm për dëmtimin e sipërfaqes.

Pse mund të preferoni gjurmët e çelikut për aplikime më të rënda?

Kur do të bëhet e vështirë,këngë çelikume te vertete shkëlqeje. Ruggedness e tyre e qenësishme i bën ata zgjedhjen për të kërkuar aplikime si të rëndashkatërrim, gurore, punë pyjore që përfshijnë trungje të mprehta dhe mbeturinat, dhe lundrimin jashtëzakonishtterren shkëmbor. Njështegmund t'i rezistojnë ndikimeve, gërryerjeve dhe rreziqeve të depërtimit që shpejt do të copëtonin ose shponin edhe më të fuqishmitshteg gome. Nëse jotjaekskavatorosekukullvazhdimisht funksionon në mjedise ku dëmtimi i pista është një rrezik i lartë,qëndrueshmëria e çelikutofron kursime të konsiderueshme afatgjata të kostos, megjithë kostot potencialisht më të larta të përparme përdrejtësivetë.

Për më tepër,këngë çelikunë përgjithësi sigurojnë superiortërheqjeNë sipërfaqe të pabarabarta, të forta dhe shpatet e pjerrëta për shkak të modeleve të tyre agresive të grusinerit (shufrat e zgjatura ose 'çarjet' në këpucët e pista). Individikëpucëmund të përputhen më mirë me tokën e parregullt, dhe skajet e mprehta të grouses kafshojnë në shkëmb ose tokë të ngjeshur. Ndërsa e përgjithshmepesha e çelikutShton në vlerën e makinës, kjo mund të jetë e dobishme për stabilitetin dhe shtytjen e fuqisë në detyrat e detyrave të rënda. Për ekskavatorë të mëdhenj (mendoniKomatu, Hitachi, ose më i madhDeeremodele) duke punuar në nxjerrjen parësore ose me shumicë të tokës, operatorët shpeshPreferoni çelikunpër aftësinë e saj brutale të forcës dhe rezistencën ndaj veshit dhe lotit ekstrem.disavantazhe dëmtimit të sipërfaqes bëhet sekondar për nevojën për fuqi të papërpunuar dhe jetëgjatësi në këto kushte të ashpra.

Si e dikton terreni zgjedhjen e çelikut vs gome?

Terreni është pa dyshim faktori i vetëm më i rëndësishëm kurZgjedhja midis gomësdhe gjurmët e çelikut. Siç u përmend, sipërfaqet e përfunduara si asfalti, betoni ose terreni i vendosur fortshteg gomeSistemet. Duke përdorur njështegKëtu po kërkon telashe - riparime të kushtueshme dhe klientë të pakënaqur. Mendoni për njëMini ekskavatorduke bërë punë të shërbimeve në një oborr të shtëpisë; njështeg gomeështë thelbësore. Këto këngë minimizojnë presionin e tokës, duke zvogëluar gjasat e fundosjes në tokat më të buta dhe duke lënë gjurmë minimale nësipërfaqe delikate.

Në të kundërt, mjediset të mbizotëruara nga shkëmbinj të mprehtë, mbeturina prishjeje, skrap, ose materiale gërryese shumë favorizojnë shumëkëngë çeliku. Njështeg gomeVeprimi i vazhdueshëm në këto kushte ka të ngjarë të ketë një jetëgjatësi të shkurtuar në mënyrë drastike për shkak të shkurtimeve, lotëve dhe copëzimit.Terren shkëmborështë veçanërisht ndëshkuese përshteg gomeSistemet.Këngë çeliku, me ashpërsinë e tyre të natyrshme, thjesht duroni këtë abuzim shumë më mirë. Për terrenet e përziera, vendimi bëhet më i nuancuar. Nëse një makinë herë pas here kalontrotuarPor kryesisht funksionon në papastërti ose zhavorr,këngë çelikumund të jetë akoma e zbatueshme, mbase metavolinë(më shumë për këtë më vonë). Sidoqoftë, nëse ndodhin tranzicione të shpeshta midis sipërfaqeve të ashpra dhe të ndjeshme, shkathtësia e ashteg gomemund të tejkalojë qëndrueshmërinë e tij të mundshmedisavantazhNë arna më të ashpra. Në fund të fundit, ju duhet të vlerësonimbizotëruesmjedisi operativ për tuajinpajisje të gjurmuara.

A mundet që pads gome në shinat e çelikut të ofrojnë më të mirat e të dy botëve?

Për operatorët që kanë nevojë për forcën dhe jetëgjatësinë e ashtegpor herë pas here duhet të kalosh ose të punosh në sipërfaqe të ndjeshme,tavolinëOfroni një zgjidhje hibride imponuese. Këto pads, të bëra zakonisht nga komponime të qëndrueshme të gomës, rrufe direkt nështegKëpucë. Kjo krijon një sistem që mban të fortëUndergarri i pista prej çelikustrukturë ndërsa siguron një mbrojtësgomëndërfaqe me tokën. Në thelb, ju merrni disa nga përfitimet e mbrojtjes sipërfaqësore të ashteg gomepa sakrifikuar forcën thelbësore të çelikut. Ky koncept shpesh shihet si duke u përpjekur të arrijë ""Më e mira e të dy botëve"

Ekzistojnë lloje të ndryshme, përfshirëjastëkët e rrufeve(Rregulluar drejtpërdrejt në vrimat e para-shpuara në këpucën e pista) dhe pads me klip.Tavolina gome të rrufevenë përgjithësi janë më të sigurta për përdorim të qëndrueshëm. Ndërsa ata nuk ofrojnëi saktëNiveli i njëjtë i mbrojtjes sipërfaqësore ose operacioni i qetë si i përkushtuarshteg gome, ato ulin ndjeshëm dëmtimin në krahasim me të zhveshurkëngë çeliku. Kryesordisavantazhështë kostoja dhe mirëmbajtja e shtuar - pads mund të veshin ose të dëmtohen dhe të kenë nevojë për zëvendësim. Ata gjithashtu shtojnë peshë dhe ndonjëherë mund të bllokojnë mbeturinat midis jastëkut dhe këpucëve. Sidoqoftë, për një makinë si me madhësi të mesmeekskavatorqë punon në vende të larmishme (p.sh., ndërtimi i rrugës që përfshin punën e poshtër dhe që funksionon afër përfunduartrotuar)),,tavolinënë njështegSistemi mund të jetë një kompromis shumë praktik, duke përzier qëndrueshmëri me mirëdashësi sipërfaqësore. KëtoTrackat e çelikut dhe të gomësKombinimet janë mjaft të njohura.

Gjurmët e çelikut vs gjurmët e gomës: Cila ofron qëndrueshmëri më të mirë dhe jetëgjatësi?

Kur bëhet fjalë për rezistencë të plotë kundër kushteve të ashpra dhe jetëgjatësisë së përgjithshme të mundshme,këngë çelikuNë përgjithësi mbajeni avantazhin, veçanërisht në mjediset gërryese ose me ndikim të lartë.qëndrueshmëria e çelikutdo të thotë se mund t'i rezistojë abuzimit të rëndësishëm nga shkëmbinjtë, mbeturinat dhe trajtimi i përafërt që do të degradojnë shpejt ashteg gome. Ndërsa individualeshtegpërbërësit si kunjat dhe tufat veshin dhe kërkojnë mirëmbajtje ose zëvendësim si pjesë edrejtësisistemi, thelbikëpucëShpesh mund të zgjasë për mijëra orë, potencialisht duke u rindërtuar ose duke u ribashkuar me grouers. Jetëgjatësia varet shumë nga kushtet e funksionimit dhe praktikat e mirëmbajtjes, por në aplikime të vështira,Gjurmët e çelikut bëjnëNjë rast i fortë për jetëgjatësinë.

Shteg gomeSistemet, ndërsa janë përmirësuar ndjeshëm gjatë përsëritjeve të hershme falë komponimeve më të mira dhe kordave të çelikut të brendshëm, janë në thelb më të ndjeshëm ndaj dëmtimit nga objektet e mprehta, nxehtësia e tepërt dhe funksionimi i pahijshëm (si kthesa e shpeshta të mprehta në sipërfaqet gërryese). Një prerje ose lot i vetëm i thellë mund të rrezikojë integritetin e të gjithëgjurmë, shpesh që kërkon zëvendësim të plotë, i cili mund të jetë i kushtueshëm dhe të çojë nëjoproduktive. Sidoqoftë, në mjedise më pak agresive si peizazhit ose puna e shërbimeve në tokë më të butë osetrotuar, një cilësi e lartështeg gomeEnde mund të sigurojë jetë të shkëlqyeshme të shërbimit, shpesh që zgjat 1000-2000+ orë.Gjurmët e gomës pas tregutCilësia ndryshon, kështu që zgjedhja e një furnizuesi me reputacion si Bonovo është thelbësore. Në fund të fundit, "qëndrueshmëria më e mirë" varet ngakërkesë. Për rock dheshkatërrim, Gjurmët e çelikut vsGoma nuk është konkurs për jetëgjatësinë. Për punën e përgjithshme të poshtër ose sipërfaqet e ndjeshme, ashteg gomemund të jetë i qëndrueshëmi mjaftueshëmdhe ofron përfitime të tjera.

Tabela e krahasimit të qëndrueshmërisë:

Sa kritik është modeli i shkeljes në performancën e gjurmëve të gomës?

Dizajni i shkeljesështë tepër e rëndësishme për tështeg gomeperformanca, duke ndikuartërheqje, vishni jetën, shqetësimin në tokë, dhe madjerehati e operatorit. Për dallim nga shufrat relativisht standarde të grushteve në shumicënkëngë çeliku, shteg gomeProdhuesit ofrojnë të ndryshmeshkelModelet e përshtatura për aplikacione specifike. Një stil i zakonshëm është i stivuarmodel bllokimi, e cila siguron një ekuilibër të mirë tëtërheqje, udhëtim i qetë dhe shqetësime minimale në tokë, duke e bërë atë të përshtatshme për përdorim të përgjithshëm dhe të punojë në terren osetrotuar. Një tjetër është "c-lug" ose drejtshinamodel, i cili ofron më agresivtërheqjeNë materiale të lirshme si baltë ose argjilë, por mund të shkaktojë pak më shumë shënim sipërfaqësor dhe potencialisht një udhëtim më të ashpër.

Thellësia dhe hapësira eshkelLugs gjithashtu luajnë një rol. Prerjet më të thella në përgjithësi ofrojnë më mirëtërheqjenë kushte të buta, por mund të veshin më shpejt në sipërfaqe të forta. Përbërja specifike e gomës e përdorur nëTrack Gome Track TrackNdikon si në qëndrueshmëri ashtu edhe në rrokje. Disa prodhues ofrojnë modele të specializuara, si modelet e zig-zag për anësore të zgjeruaratërheqjenë shpatet ose gjurmët e presionit të ulët të tokës për kushte jashtëzakonisht të buta. Kur zgjidhni njështeg gome, duke marrë parasysh kushtet kryesore të funksionimit dhe përputhen meDizajni i shkeljesnë përputhje me rrethanat mund të përmirësojë ndjeshëmMakinë me shina gome'Efektiviteti dhe siguroni njëpërvojë më e mirëpër operatorin. Nuk ka të bëjë vetëm me zgjedhjengomeçeliku;llojngashteg gomeka rëndësi

Duke marrë parasysh rehatinë e operatorit: çeliku vs gome?

Rehati e operatoritështë një faktor domethënës që ndikon në produktivitetin dhe lodhjen, dhe ka një ndryshim të dukshëm midisshtegdheshteg gomeSistemet. Në përgjithësi,këngë gomeSiguroni një udhëtim shumë më të butë dhe më të qetë. Fleksibiliteti i qenësishëm igomëMateriali ndihmon në thithjen e dridhjeve dhe ndikimeve nga terreni i pabarabartë, duke zvogëluar shaka dhe zhurmë të transmetuara në kabinën e operatorit. Kjo është veçanërisht e dukshme kur udhëtoni me shpejtësi më të larta ose punoni në sipërfaqe të forta kukëngë çelikumund të gjenerojë zhurmë dhe dridhje të konsiderueshme pasi lidhjet metalike artikulojnë dhe kontaktojnë tokën dhedrejtësipërbërës si rollers dhembërthej.

Këngë çeliku, duke qenë asamble të ngurta metalike, transferoni më shumë tronditje në tokë dhe dridhje direkt përmes kornizës së makinës. Ndërsa kabinat moderne ofrojnë izolim të mirë, ndryshimi shpesh është akoma i dukshëm, veçanërisht gjatë një dite të gjatë pune. Për operatorët që kalojnë orë në aMini ekskavatorose pista kompaktengarkues, lodhja e zvogëluar e lidhur me njështeg gomemund të jetë një përfitim i madh. Disa mund të argumentojnë se në një terren shumë të ashpër, pa izolim, rrugakëngë çelikukonform mund të ndjehet më i qëndrueshëm, por për nivelet e përgjithshme të dridhjeve dhe zhurmës,shteg gomeNë mënyrë tipike ofron një superiorrehati e operatoritpërvojë Kjo është një arsye kryesore psekëngë gomembizotërojnë nëmini-nestregu dhe janë gjithnjë e më popullor në makinat deri në mediumekskavatorKlasa ku mirëqenia e operatorit është përparësi së bashku me performancën.

Cilat ndryshime të mirëmbajtjes duhet të prisni midis sistemit të gjurmëve të gomës dhe sistemeve të gjurmëve të çelikut?

Kërkesat e mirëmbajtjes ndryshojnë ndjeshëm midisshteg gomedheshtegUndergarriages.ShtegSistemet kërkojnë kontrolle të rregullta të tensionit të pista, inspektimin e kunjave, shkurreve, lidhjeve, rollers, idlers dhembërthejpër veshin, dhe lubrifikimin periodik në varësi të dizajnit (disa janë vulosur dhe lubrifikuar). Një detyrë kritike e mirëmbajtjes është administrimi i tensionit të pista; tension i pahijshëm (shumë i ngushtë ose shumë i lirshëm) përshpejton në mënyrë drastike veshin të gjithëdrejtësipërbërës. Përfundimisht, përbërësit do të lodhen dhe do të kërkojnë zëvendësim, ndonjëherë duke përfshirë punë të konsiderueshme si kthimi i kunjave dhe tufave ose zëvendësimi i asambleve të të gjithë lidhjeve. Ndërsa është e fortë,Undergarri i pista prej çelikuMirëmbajtja po vazhdon dhe mund të jetë intensiv i punës.

Shteg gomesistemet në përgjithësi kërkojnë më pakrutinëMirëmbajtja për sa i përket lubrifikimit të komponentëve (pasi ka më pak pjesë lëvizëse metalike në metal si kunjat/tufat). Sidoqoftë, mbajtja e tensionit të saktë është akoma thelbësore përshteg gomejeta dhe parandalimi i de-gjurmimit. Fokusi kryesor i mirëmbajtjes zhvendoset në inspektimin e rregullt për prerjet, lotët, objektet e ngulitura dhe veshin e tepërt ose të pabarabartë nëshkel. Pastrimi idrejtësirregullisht është jetike për të dy llojet, por veçanërisht e rëndësishme për tështeg gomesisteme për të parandaluar ndërtimin e mbeturinave që mund të përshpejtojnë veshin ose të shkaktojnë dëme. Kryesordisavantazhbrendashteg gomemirëmbajtja është se dëmtimi i konsiderueshëm shpesh kërkon zëvendësimin e të gjithëgjurmë, ndërsa ashtegndonjëherë mund të riparohet duke zëvendësuar këpucët ose lidhjet individuale. Pra, ndërsa kontrollet ditore mund të jenë më të thjeshta për tëgomë, kostoja e riparimeve të mëdha (zëvendësimi) mund të jetë më e lartë nëse ndodh dëme të rënda.Joproduktivemund të rezultojë nga secila sistem që dështon nëse mirëmbajtja është lënë pas dore.

Bërja e thirrjes përfundimtare: Faktorët kryesorë për flotën tuaj (Bobcat, Kubota, Deere, Yanmar)

Zgjedhja midisgjurmët e gomës ose çelikutNë fund të fundit zbret në një vlerësim të kujdesshëm të nevojave tuaja specifike operacionale, vendeve tipike të punës dhe buxhetit. Nuk ka asnjë përgjigje të vetme "më të mirë"; Zgjedhja optimale varet nga përparësitë tuaja. Pavarësisht nëse vraponiBobcatdrejtues të rrëshqitjes,KubotimoseYanmar mini ekskavatorë, ose më i madhJohn DeereoseKomatuMakineritë, merrni parasysh këta faktorë kryesorë:

• Sipërfaqja parësore e funksionimit:Kjo është parësore. Punë e shpeshtëtrotuar, terren, apo tjetërsipërfaqe delikatefavorizon fortkëngë gome. Duke punuar kryesisht nëterren shkëmbor, shkatërrimzona, ose pika shumë gërryese të tokës drejtkëngë çeliku.
• Kërkesat për tërheqje:Ndërsa të dy ofrojnë mirëtërheqje, këngë çelikuNë përgjithësi shkëlqejnë në shpatet e forta, të pabarabarta të tokës dhe të pjerrëta për shkak të grouses agresive.Këngë gomeshpesh performojnë më mirë në tokë më të butë dhe ofrojnë një kontroll të shkëlqyeshëmtrotuarose beton, veçanërisht i specializuarTrack Gome Track TrackModelet. Konsideroni kushte si baltë, balte,akull dhe dëborë.
• Nevojat e qëndrueshmërisë kundrejt buxhetit:Nëse jetëgjatësia maksimale në kushte të ashpra është kritike dhe dëmtimi i sipërfaqes nuk është shqetësues,qëndrueshmëria e çelikutështë e vështirë për tu mposhtur, duke ofruar potencialisht kosto më të ulët afatgjatë, pavarësisht investimeve më të larta fillestare. Nëse buxhetet janë më të forta ose kushte më pak të rënda, me cilësi të lartëkëngë gomemund të ofrojë një ekuilibër të mirë, por përgatituni për kostot e mundshme të zëvendësimit nëse ndodh dëme të konsiderueshme. Vlerësoni koston e potencialitjoproduktiveshoqërohet me dështimin e pista.
• Komoditeti i operatorit dhe zhurma:Për aplikimet ku lodhja e operatorit është një shqetësim kryesor ose kufizime të zhurmës zbatohen (p.sh., mjediset urbane), udhëtimi më i butë dhe më i qetë ikëngë gomeështë një avantazh i rëndësishëm.
• Madhësia e makinës dhe lloji: Mini ekskavatorë, ngarkues kompakt pista (Ctls), dhe më i vogëltezetjanë të pajisura zakonisht mekëngë gomepër shkak të aplikimeve të tyre tipike. Ekskavatorë më të mëdhenj dhe dozers të përdorura në role me detyrë të rëndë përdorin kryesishtkëngë çeliku, ndonjëherë merrufe në rrufe në pads gomesi kompromis. Konsideroni peshën e makinës dhe detyrat e synuara. Një makinë më e lehtë si njëMini ekskavator me shina gomeushtron më pak presion në tokë.
• Burimet e mirëmbajtjes:Vlerësoni aftësinë dhe gatishmërinë e ekipit tuaj për të kryer kontrollet e rregullta dhe riparimet e mundshme që lidhen me secilinsistem gjurmësh. ShtegMirëmbajtja mund të përfshihet më në mënyrë rutinore, ndërsashteg gomeZëvendësimi mund të jetë një shpenzim më i madh, më pak i shpeshtë.

Shumë menaxherë të flotës, si klienti ynë tipik Mark Thompson, mund të gjejnë vlerë në diskutimin e nevojave specifike me furnizuesit. Si prodhues, ne në Bonovo prodhojmë një gamë të gjerë tëShtojcat e ekskavatoritdhe kuptoni se si zgjedhja e pista ndikon në performancën e lidhjes. Pavarësisht nëse keni nevojë të fortëKova shkëmbi për ngarkuesit e rrotaveose mjete të gjithanshme për njëMini Skid Steer Loader DSL30C,drejtësiluan një rol kryesor. Burimet këshilluese si njëforum i pajisjeveoseKomuniteti i Forumit i përkushtuarngapajisje të rëndaMund të sigurojë gjithashtu njohuri nga përdoruesit e tjerëpërvojë më e mirëskenarë.

Marrja kryesore: Gome vs gjurmët e çelikut

• Gjurmët e gomës:Më e mira për sipërfaqet e ndjeshme (Turf,trotuar, beton), ofroni më mirërehati e operatorit(më pak zhurmë/dridhje), e mirëtërheqjenë shumë sipërfaqe (veçanërisht tokë e butë), e zakonshme nëmini ekskavatorëdhe ctls. Kryesordisavantazhështë ndjeshmëria ndaj shkurtimeve/dëmtimit në kushte të ashpra.
• Gjurmët e çelikut:Më i lartëqëndrueshmërinë mjedise të ashpra, gërryese ose me ndikim të lartë (terren shkëmbor, shkatërrim), e shkëlqyeshmetërheqjeNë tokë të pabarabartë/të fortë dhe shpatet, të preferuara për ekskavatorë të mëdhenj dhe dozers. Kryesordisavantazhështë dëmtimi i sipërfaqes dhe dridhja/zhurma më e lartë.
• Tavolina gome në shinat e çelikut:Një opsion hibrid (rrufe në rrufe) duke ofruar një mbrojtje sipërfaqësore gjatë mbajtjesshtegforcë Një kompromis i mirë për aplikimet me përdorim të përzier, por shton kosto dhe mirëmbajtje.
• Terreni është thelbësor:Mjedisi mbizotërues i funksionimit është faktori më i rëndësishëm në vendim.
• Tread ka rëndësi:Përkëngë gome, specifikDizajni i shkeljesndikon ndjeshëm në performancën.
• Mirëmbajtja ndryshon: Këngë çelikukërkojnë më shumë kontrolle rutinore të komponentëve;këngë gomeKërkoni inspektim të zellshëm për dëmtimin, dhe zëvendësimi mund të jetë i kushtueshëm nëse ndodh dëme të konsiderueshme.
• Asnjë "më i mirë" i vetëm:Zgjedhja e duhur varet nga balancimi i nevojave të performancës, kushteve të funksionimit, buxhetit dherehati e operatorit.

Duke marrë parasysh me kujdes këto pika, ju mund të merrni vendimin më të informuar midisçelik ose gomegjurmët, duke siguruar tuajinekskavator, ngarkues, osekukullështë i pajisur për performancën optimale dhe përfitimin në faqet tuaja të punës. Nëse keni nevojë për ndihmë të mëtejshme për zgjedhjen e makinerive ose bashkëngjitjeve, mos hezitoni të na drejtoni në Bonovo.