Како управљати мини багером - Боново
[Ефикасан начин рада багера]
Специфични начини рада су следеће:
1.Како подигне велику руку, скрените лево и десно да брзо дође до поигране поинта.
2.Како подиже велике руке, штапови се могу распоредити и повући да брзо дођу до позајмице и испуштања.
3.Коме сакупите штап канте, глава лопатаможе се огребати да би се брзо уклонио тло и ослобађање тла.
4.Кођите лево и десно, пребрзо отворите лопату.
Како да исправно управљате багером, неке безбедносне ствари које би требало да се обрате пажње када је багер то слиједи:
1, багери ће бити паркирани на чврстом и равном терену. Багер гума ће надмашити ноге.
2, Багер ће бити у водоравном положају и разбити путни механизам. Ако је тло блата, мека и уследице, нанесите прагове или плочу или јастук.
3, ископавање кашике не би требало да једе превише дубоко, не превише жестоко, тако да не оштетимо машине или проузрокује дампинске несреће. Пазите да не утичете на нумере и оквир када кашика падне.
4, особље које сарађује са багером да очисти дно, равна земља и поправак нагиба ради у радијусу ротације багера. Ако мора да ради унутар багера Ротацијски радијус, багер мора престати да престане да престане и заустави механизам за љуљање пре рада. Истовремено, особље на машини треба да се брине једни о другима, уско сарађује, како би се осигурала сигурност.
5, Багери неће остати у опсегу активности утовара. Ако се истовари на аутомобилу, онда избаци канту док се аутомобил не заустави чврсто и возач напушта такси. Када се багер ротира, избегавајте прелазак канте са врха кабине. Приликом истовара, држите канту што је могуће ниже, али будите опрезни да не утичу на било који део возила.
6, багер се окреће, ротациони квачило ће се глатко ротирати са Забрањена је ротациона механизам кочница и оштра ротација и хитно кочење.
7, кашика се неће љуљати, ходајући испред земље. Немојте се наоружати и ходати кад је канта пуна и суспендована.
8, операција лопата не и даље спречавање преоптерећења. Када копају јарке, јарке, канале, фондације, итд., Преговарају са конструкторима према дубини, квалитету тла, нагиба, нагибама и другим условима како би се одредила удаљеност од погодне нагиб машина.
9, назад операција лопата, тло мора бити прегажено након што се рука заустави да спречи ручку и утор за руку.
10, багер гусеничара креће се, шипка за руке биће смештена у смеру напред, а висина кашике није више од 1 м од земље. И разбити механизам за љуљање.
11, багер ће бити иза погонског точка и горе горе; Погон точкића мора бити испред и руке. Шипка ће бити на задњој страни. Горњи и доњи нагиб не сме бити већи од 20 °.Доњи пад Требало би да буде спорна вожња, променљива брзина, а неутрални такси нису дозвољени на путу. Багери ће бити асфалтирани када пролазе кроз стазу, меко тло и глинени коловоз.
12, када ископате расипљено тло на високој радној површини, уклоните велико камење и остале крхотине са радне површине како бисте избегли колапс. Ако се тло ископа у суспендованом стању и не може се природно срушити, она ће се третирати ручно и неће се погодити или притиснути кантом за избегавање несрећа.
13, Багери се не смеју ближи далекосним далеководима, било да раде или путују. Ако радите или пролазите близу главне линије високог и ниског притиска, сигурна удаљеност између машине и режијске линије мора да испуни димензије наведене у Прилогу И. У грмљавином времену, строго је забрањено да ради у близини или испод горње главе на врху.
14, ради у близини подземних каблова, кабл мора бити усмерен и приказан на терену и одржава се
Ископавати на удаљеност од 1 м.
15, багер се не би требало пребрзо не би требао пребрзо. Ако је крива превелика, преокрет ће сваки пут бити у року од 20 °.
16, багер гума Због протока пумпе за управљање пропорционално је пропорционално брзини мотора када је брзина мотора ниска, посебна пажња треба да се плати приликом окретања током вожње. Поготово када прелазни и оштри окрет, треба да променимо брзину ниже брзине, како би се избегло коришћење хитног кочења, што резултира оштром смањењем брзине мотора, тако да брзина управљања не може да настави и изазива несреће.
17, Електрични багери морају уклонити кондензатор на оквир Прекидач приликом повезивања напајања. Неколико електрично особље је строго забрањено да инсталира електричну опрему. Покретање кабла помера особље које носи гумене ципеле или рукавице изолације. И обратите пажњу да спречите брисање кабла и цури.
18, багер, одржавање и затезање. Ако се током рада догоди ненормални шум, мирис и прекомерни пораст температуре, зауставите се одмах за инспекцију.
19, Током одржавања, ремонта, подмазивање и замене горње ременице. Шипка за руке, шипка за руке се спушта на земљу.
20, осветљавање лаку ноћ осветљење у радној области и кабини.
Након што багер ради, машина се уклања из радне површине на сигурно и равно место. Окрените телесно позитивно, чините мотор са унутрашњим сагоревањем, канта је слетила и ставио све полуге у "неутралну" положај, кочину све кочнице, искључите мотор (очистите хладњак зими). Урадите рутинско одржавање у складу са поступцима одржавања. Затворите врата и прозоре и закључајте се.
Када багери могу пренијети на малој удаљености, општа удаљеност багера гусеничара не може бити више од 5 километара. Багери у гумама могу бити неограничени. Међутим, не радите само-пренос на даљину. Када се багер може пренијети на малу удаљеност, ходање ће се у потпуности подмазати. Када се возило точак треба да буде у задњем делу, а брзина хода не би требало да буде пребрзо.
Багери ће режирати искусни вешалице. Током учитавања и истовара, багери се неће окренути или укључити на рампу. Ако се током учитавања догоде опасни услови, спустите канту да помогнете у кочници, а затим ће багер полако повући.
