MINI SKID LOWNDER DSL30C
Кобед-саг DSL30c Mini Spid Blover
Dig-Sog Mini Stop-on Shiff Anger Adver-Section як таҷҳизоти бисёрҳизбӣ мебошад. Бадани он хурд ва осон нест .Ин ба осонӣ мумкин аст, то ба вазифаҳои гуногун барои ба даст овардани вазифаҳои гуногун ба осонӣ ва ба зудӣ ба таври осон сурат гирад. Он ба таври васеъ дар боғҳо, истеҳсолот ва сохтмон истифода мешавад. Сомонаҳо, истифодаи такрорӣ, боғҳо, роҳҳо, сохтмон, хоҷагиҳо ва дигар соҳаҳои саноатӣ.
Ҳавобони маҳсулот
Мини боркунаки мини | ||||
Нущта | DSL20 | Dsl20c | DSL30 | DSL30C |
Вазни амалиётӣ | 890 кг | 855kG | 1400 кг | 1400 кг |
Максро баланд (кг) | 200 кг | 200 кг | 400 кг | 400 кг |
Иқтидори сатил | 0.15 м3 | 0.12 м3 | 0.15 м3 | 0.15 м3 |
Ҳокимияти бардавом | 375 кг | 375 кг | 375 кг | 375 кг |
суръат | 0-5.5 км / соат | 0-5.5 км / соат | 6 км / соат | 6 км / соат |
Қувваи арзон | 21 соат / 23hp | 21 соат / 23hp | 24.4KW + 5% | 24.4KW + 5% |
Суръати гардиш (RPM) | 3600 | 3600 | 2800 | 2800 |
Садо (DB) | ≤95 | ≤95 | ≤95 | ≤95 |
Фишори гидравликӣ (MPA) | 17 | 17 | 20 | 20 |
Баландии максималии MAX (A) | 2115 мм | 2065mm | 2355 мм | 2355 мм |
MAX PIN PINT (B) | 1856 мм | 1803 мм | 2088 мм | 2122 мм |
Макс баландии партов (в) | 1460 мм | 1386 мм | 1942 мм | 1976 мм |
Масофаи баландтарини холӣ (г) | 388 мм | 471mm | 464mm | 528 мм |
Кунҷи тунуки сатил (β) | 55 ° | 55 ° | 43 ° | 43 ° |
Кунҷи сабти сатил (γ) | 30 ° | 32 ° | 30 ° | 30 ° |
Кунҷи кушодашавӣ (θ) | 25 ° | 33 ° | 37 ° | 37 ° |
Кунҷи рафтан (α) | 8 ° | 18 ° | 24 ° | 30 ° |
Баландии умумӣ (H) | 1205 мм | 1309 мм | 1479 мм | 1514 мм |
Баландӣ аз замин (f) | 90 мм | 123mm | 195 мм | 230 мм |
Чархбол (G) | 636 мм | 690 мм | 817 мм | 1000 мм |
Ягон дарозии сатил (j) | 1752 мм | 1778 мм | 195 мм | 230 мм |
Паҳнои умумӣ (W) | 1033 мм | 800 мм | 1029мм | 980 мм |
Бари сатил (k) | 980 мм | 820 мм | 1150 мм | 1150 мм |
Дарозии умумӣ (L) (бо сатил) | 2206 мм | 2210 мм | 2438 мм | 2438 мм |
Гардиши радиус (р) | 1307 мм | 1236 мм | 1492 мм | 1507 мм |
Нишони маҳсулот
Steovo Stone Stone-Stone - як гузариш дар самаранокӣ ва гуногунҷилавӣ. Бо дақиқ ва навоварӣ таҳияшуда, ин мошинҳо манзараи ҳосилнокиро дубора хомӯш мекунанд. Тарҳи амволи ғайрирасмӣ намоён ва манёвирро таъмин мекунад, ки ба операторҳо ба осонӣ фосилаҳои қатъӣ гузаранд. Бо технологияи мукаммал муҷаҳҳаз, истиқомати мо дар бораи кувваи давлатии Skid хусусӣ, ки амалиётро содда мегардонад, кам кардани хастагӣ ва ҳадди аксар афзоиш додани истеҳсолот.
Ин мошинҳои регзоржранг барои ҳалли масъалаҳои сохтмонӣ бо қувват ва станция тарҳрезӣ шудаанд. Нуқтаи фишурдашуда дастрасии минтақаҳои маҳдудро бидуни бекоркунӣ ва иҷрои кор таъмин мекунад. Мавқеи мо дар skipers skeeers ба тасаллии оператор нигаред, унсурҳои тарроҳии эрфомогиро барои эҷоди муҳити корӣ ва хастагӣ ба оперативӣ нигаред. Новобаста аз он ки шумо ба кофтуков ё интиқол додани маводи роҳрасонишории мо самаранокӣ мерасонед, самаранокии бепоёнро интиқол диҳед ва онҳоро интихоби аввал барои мутахассисон, ки кӯшиш мекунад, ки барои беҳбудӣ мекӯшанд, иҷро кунед. Таҷрибаи кории худро бо таҷҳизоти сохтмонии оянда бас кардан, яъне таҳқиқи мо дар skid skid skid.



Замима
