1. Гледајте ја бојата наХидраулично масло, како што е маслото е млечно и облачно, што укажува дека маслото содржи вода.

2. Натопете сува памучна хартија воХидраулично маслои потоа гори. Ако има звук на затегнување, тоа означува дека хидрауличното масло содржи вода.

3. Земете малку хидраулично масло за да видите на сонце, ако има светлечка точка или користете два прста за да го натопите триењето на хидрауличкото масло, ако чувствувате чувство на честички, тоа укажува на тоа дека хидрауличкото масло е преостанатото масло на дното на резервоарот или има нечистотии во маслото, што е лесно да се предизвикаат хидраулични делови да се движат и да не се движат.

Кои се причините за црноХидраулично масло?

Ефектот на металните нечистотии

1, најверојатно е голема брзина на ротација на пумпата предизвикана од чипови за мелење и сите делови од ротацијата на пумпата што треба да ги земете предвид, како што се лежишта, абење на комората на волуменот;

2. Хидрауличната количка на вентилот работи напред и назад, а се создава мелење прашина генерирана од задната и четвртата работа на цилиндерот, но овој феномен нема да се случи за кратко време;

3, новата машина ќе произведе многу железни датотеки во траењето на опремата, не знам дали ќе го испразниш хидрауличното масло во резервоарот за масло кога ќе го смениш маслото, а по новиот систем за циркулација на маслото, резервоарот за масло е избришан со памучна крпа, а потоа додаде и ново масло, ако не, може да има многу железо-датотеки што остануваат во резервоарот за нафта, тоа ќе доведе до новото масло е загадено и црно.

Надворешно влијание врз животната средина

Проверете дали вашиот хидрауличен систем е затворен и вашата дупка за дишење е недопрена; Проверете ги изложените делови на хидрауличниот дел од опремата за да видите дали заптивката е недопрена, како што е прстенот за прашина на цилиндерот на маслото.

1, смени гоХидраулично маслоне се смени чисто;

2, стареење на заптивката на маслото;

3. Работното опкружување наБагере премногу слаб за да го блокира елементот на филтерот;

4, хидрауличната пумпа во воздухот има голем број меурчиња;

5, хидрауличниот резервоар е поврзан со воздухот, прашината во воздухот, нечистотиите ќе влезат во резервоарот долго време, а маслото дефинитивно ќе биде валкано;

6, ако тестот за големина на честички на маслото ги исполнува барањата за чистота, тој може да се исклучи од загадувањето на прашината. Сигурно е дека температурата на хидрауличното масло е поголема.

Кои се мерките на претпазливост за заменаХидраулично масло?

Изберете го вистинското хидраулично масло и правилно заменете го хидрауличното масло. Постојат следниве точки што треба да се забележат во процесот на замена на хидрауличното масло:

1, пред да го замените оригиналното хидраулично масло, проверете го филтерот за враќање на маслото, филтерот за вшмукување на маслото, пилот -филтерот, за да видите дали има поднесоци на бакарни поднесоци или други нечистотии, доколку може да има хидраулична компонента Дефект, поправка и отстранување, чистење на системот.

2. Кога се менува хидрауличното масло, ситеХидраулично маслоФилтрите (филтер за враќање на маслото, филтер за вшмукување на масло, пилотски филтер) мора да се заменат во исто време, во спротивно е еквивалентно на не менување на хидрауличното масло.

3. Идентификувајте ја етикетата на хидрауличкото масло. Различни етикети и различни брендови наХидраулично маслоне се мешани, што може да реагира и да се влоши за да се произведе флокулентен. Препорачана употреба наБагернаведено масло.

4, филтерот за масло мора да се инсталира пред полнење гориво. Устата на цевката покриена со филтерот за вшмукување на маслото води директно до главната пумпа, а нечистотиите во светлината ќе го забрзаат абењето на главната пумпа, а тешката ќе ја погоди пумпата.

5, масло до стандардна позиција. Општо, постои мерач на ниво на нафта на хидрауличниот резервоар, погледнете ја масата. Обрнете внимание на методот на паркирање, генерално, сите цилиндри се обновени, односно подлактицата и корпата се целосно проширени и слетаат.

6, откако ќе се додаде маслото, обрнете внимание на главната пумпа за исцрпување на воздухот, во спротивно светлината не е привремено дејство на целиот автомобил, главниот абнормален звук на пумпата (воздушен звучен бум), тешкиот џеб на воздухот ја оштетува главната пумпа. Методот на издувни гасови е да се олабави спојот на цевката директно на горниот дел од главната пумпа и да се наполни директно.

Конечно, особено да се сподели со вас, сопственикот на потребното знаење за одржување на хидраулична пумпа

Кога го прашав: „Шеф, како се скрши твојата хидраулична пумпа?“ Во исто време, шефот честопати ми рече многу депресивно: „Две години не го сменија маслото, мислеше дека е добро!“ "," Падна завртка за филтрирање, скршена! "Повеќе прекрасни луѓе", кога додававтеХидраулично масло, Случајно испуштив парче бетон, мислејќи дека филтерот може да го филтрира! “... Хидрауличната оштетување на пумпата предизвикана од неправилно одржување е жално!

Следниве 4 точки се упатствата за одржување, подредени од мене според годините на искуство за одржување на хидраулична пумпа. Се надевам дека ситеБагерСопствениците немаат среќен ум, често проверуваат и често го менуваат маслото!

1. Дневно проверете ги сврзувачките елементи на хидрауличната пумпа, како што се: дали завртките се лабави, дали интерфејсот на гасоводот протекува масло и дали заптивката на маслото е чиста.

2, загадувањето на хидрауличното масло има фатално оштетување на хидрауличната пумпа, максималниот циклус на замена на хидрауличното масло е 2000 часа, аБагерСо повеќе од 10,000 часа се препорачува да се смени маслото за 1500 часа.

3, дневно проверете далиХидраулично маслое доволна, без разлика дали е црна, содржина на вода и дали има мирис.

4, по долго време на исклучување или поправка на пумпата и промена на пумпата, треба да се изврши работење со инјектирање и издувни гасови.

ИзберетеБоновЗа висококвалитетни, прилагодливи секачи за четки за управувачи со лизгање со брза испорака. Контактирајте нè денес за да откриете како нашите супериорни производи можат да ги подобрат вашите задачи за управување со земјиштето!