Како да оперирате мини багер - Бонов
[Ефикасен метод на работа на багерот]
Специфичните методи на работа се следниве:
1. Додека кревајќи ја големата рака, свртете лево и десно за брзо да стигнете до точката за позајмување.
2. Додека кревајќи ги големите раце, прачките можат да бидат распоредени и повлечени за брзо да ги достигнат точките за позајмување и празнење.
3.о, собирајќи ја шипката за корпи, главата за лопатаможе да се изгребат за брзо отстранување на почвата и да се ослободи почвата.
4. Додека вртете лево и десно, отворете ја лопата премногу брзо.
Како правилно да се управува со багерот, некои безбедносни работи на кои треба да се обрне внимание кога багерот е како што следува:
1, багерите треба да бидат паркирани на цврсто и рамно тло. Багер за гуми треба да ги надмине нозете.
2, багерот треба да биде во хоризонтална положба и да го скрши механизмот за патување. Ако земјата е кал, мека и слегнување, нанесете спиење или табла или перница.
3, ископувањето на корпи не треба секој да јаде премногу длабоко, не премногу жестоко, за да не се оштети машините или да предизвикаат несреќи со фрлање. Бидете внимателни да не влијаете на патеките и рамката кога корпата паѓа.
4, персоналот кој соработува со багерот за да го исчисти дното, рамното тло и поправката на наклонот треба да работат во радиусот на ротација на багерот. Ако мора да работи во рамките на ротациониот радиус на багерот, багерот мора да престане да се врти и да го запре механизмот за замав пред да работи. Во исто време, персоналот на машината треба да се грижи едни за други, тесно да соработува, за да обезбеди безбедност.
5, багерите не остануваат во опсегот на активности за оптоварување. Ако растоварате на автомобилот, тогаш фрлете ја корпата додека автомобилот не запре цврсто и возачот ја напушти кабината. Кога багерот ротира, избегнувајте да ја преминувате корпата од горниот дел на кабината. Кога растоварате, чувајте ја корпата што е можно пониско, но внимавајте да не влијаете на кој било дел од возилото.
6, багерот ротира, ротирачкиот спојка непречено се врти со Забрането е сопирачката на ротациониот механизам и острата ротација и итното сопирање.
7, корпата не треба да се врти, шетајќи пред земјата. Немојте и да одете кога корпата е полна и суспендирана.
8, операција на лопата, не продолжувајте да спречувате преоптоварување. Кога копате ровови, ровови, канали, јами од фондација, итн., Преговараат со конструкторите според длабочината, квалитетот на почвата, наклонот и другите услови за да се утврди растојанието од погодното наклон на машинеријата.
9, Работа на лопата на грбот, почвата мора да биде лопата откако раката ќе се запре за да се спречи рачката и жлебот на раката.
10, Багер на ползи се движи, шипката за рака треба да се става во насока на одење напред, а висината на корпата не е повеќе од 1 m од земја. И скрши го механизмот за замав.
11, багерот треба да биде зад погонот и раката погоре; Погонското тркало треба да биде пред и рака. Прачката треба да биде на задниот дел. Горниот и долниот наклон не смее да надминува 20 °.Долу-наклон Треба да биде бавно возење, променлива брзина и неутрално такси не е дозволено на патот. Багерите треба да бидат поплочени кога минуваат низ патеката, мека почва и тројниот тротоарот.
12, Кога ископате расфрлана почва на висока работна површина, извадете големи камења и други остатоци од работната површина за да избегнете колапс. Ако почвата е ископана во суспендирана состојба и не може да пропадне природно, таа ќе се третира рачно, и нема да биде погодена или притиснато со корпа за да се избегнат несреќи.
13, багерите не смеат да бидат близу до надземни далекуводи, без разлика дали работат или патуваат. Ако работите или поминуваат во близина на надземната линија со висок и низок притисок, безбедното растојание помеѓу машинеријата и надземната линија мора да ги исполни димензиите наведени во Распоредот I. Во времето на грмотевици, строго е забрането да се работи близу или под надземната високонапонска линија.
14, Работи во близина на подземни кабли, кабелот мора да биде насочен и прикажан на земја и ќе се одржува
Ископа на оддалеченост од 1 m.
15, багерот не треба да се врти премногу брзо. Ако кривата е преголема, пресвртот треба да биде во рамките на 20 ° секој пат.
16, багер за гуми поради протокот на пумпата за сечилото на управувачот е пропорционален со брзината на моторот кога брзината на моторот е мала, треба да се посвети посебно внимание при вртење за време на возењето. Особено кога спуст и остар пресврт, треба однапред да ја смениме брзината со мала брзина, за да избегнеме употреба на итно сопирање, што резултира во нагло намалување на брзината на моторот, така што брзината на управување не може да се задржи и да предизвика несреќи.
17, Електричните багери мора да го отстранат кондензаторот на прекинувачот при поврзување на напојувањето. Неелектричниот персонал е строго забрането да инсталира електрична опрема. Водењето на кабелот се преместува од персоналот кој носи гумени чевли или изолациски нараквици. И обрнете внимание за да спречите кабелот да избрише и истекува.
18, багер, одржување и затегнување. Ако се појави абнормална бучава, мирис и прекумерен пораст на температурата за време на работата, веднаш застанете на инспекција.
19, за време на одржувањето, ремонт, подмачкување и замена на горната макара. Стапката на раката, шипката за рака се спушта на земја.
20, осветлување добро ноќно осветлување во работната површина и кабината.
Откако ќе работи багерот, машината се отстранува од работната површина на безбедно и рамно место. Свртете го телото позитивно, направете го моторот со внатрешно согорување на сонцето, кофата слета и ставете ги сите лостови во „неутралната“ положба, сопирајте ги сите сопирачки, исклучете го моторот (исчистете ја водата за ладење во зима). Направете рутинско одржување во согласност со процедурите за одржување. Затвори врати и прозорци и заклучете се.
Кога багерите можат да се пренесат на кратко растојание, општото растојание на багерите на ползи не треба да биде повеќе од 5 километри. Багерите за гуми можат да бидат неограничени. Сепак, не правете само-пренесување на долги растојанија. Кога багерот може да се пренесе на кратко растојание, механизмот за одење треба целосно да се подмачкува. Кога возачкото тркало треба да биде во задниот дел и брзината на одење не треба да биде пребрза.
Багерите треба да бидат насочени од искусни закачалки. За време на вчитувањето и истовар, багерите не треба да ја вклучуваат или ја вклучуваат рампата. Ако се појават опасни услови за време на оптоварувањето, спуштете ја корпата за да помогнете во сопирачката, а потоа багерот полека ќе се повлече.
