Ведро погрузчика колеса является очень простым аксессуаром, но также можно сказать, что оно является наиболее важным компонентом машины, поскольку оно оказывает значительное влияние на производительность, время безотказной работы и производительность агрегатных операций. Существует много вариантов, функций и переменных при выборе типа ведра, зубов и режущих краев правого колеса, и это решение может быть принято, просто зная и понимая вашу работу и материалы, которые вы используете каждый день.

Плотность материала имеет значение

Коврец колеса погрузчика поставляется в четырех основных типах: легкий материал, универсальный, 4-в-1 и каменные ведра. Кроме того, каждый стиль требует рассмотрения конфигураций PIN-ON и COUPLER.
Чтобы определить стиль ведра, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям, сначала определите размер машины и первичную плотность материала. Некоторые операции могут перемещать комбинации песка, камня, грязи или гравия, в то время как машины в других ямах сосредоточены только на одном из этих материалов. Выбор ведра должен отражать самую тяжелую плотность материала, которая обрабатывается большую часть времени, а также абразивность перемещаемого материала.

В более высоком климате это может быть не так, поэтому все зависит от вашей географии и климата.

Соображения размеров

Первым ядро ​​решение о ведро для погрузчика колеса является его размер. По умолчанию «больше лучше» может показаться интуитивно понятным, но в конечном итоге решение должно оценить размер и мощность погрузчика колеса, производственные ожидания работы, износостойкость материала, а затем размер грузовика и бункер, которые заполнят колесный погрузчик. Обратите внимание на следующие моменты:
Вместимость ведра важна, но вес ведра будет варьироваться в зависимости от типа ведра. Каменные бочки тяжелее, чем другие типы бочек и, следовательно, могут оказать большее влияние на рабочую скорость/производительность, чем более легкие бочки.
Меньшее, более тяжелое, более сильное ведро может быть лучше всего подходит для работы в очень абразивной среде. Чем более абразивной почва или материал, тем сильнее рекомендуется ведро, чтобы максимизировать срок службы ведра или снизить стоимость замены ведра.
Оптимальная емкость ведра зависит не только от машины, но и от размера и типа загруженного контейнера. Например, если вы знаете, что ваша работа выполняется с оптимальной производительностью, когда грузовик может быть загружен три раза, выберите наилучшую комбинацию ковша и емкости грузовика (в рамках рабочих параметров погрузчика).

Пока он находится в рамках рабочей емкости погрузчика, может быть лучше ошибаться на стороне большего ведра, так как меньшее ведро может привести к тому, что ему потребуется слишком много дополнительных каналов, чтобы заполнить грузовик или бункер и, следовательно, замедлить другие действия в нижнем потоке.
Легкое материальное ведро является отличным решением для обработки движущихся материалов, таких как деревянная мякоть, сухая грязь и даже отходы. Сельскохозяйственные операции также могут быть подходящими для световых материалов. Эти ведра обеспечивают максимальную емкость и емкость для пользователей, но могут быть не лучшими для операций агрегации.
С другой стороны, если вы имеете дело с широким спектром материалов и условий, универсальное ведро является отличным промежуточным решением. Сильнее и долговечнее, чем легкие материалы. Его можно использовать для перемещения легких материалов, агрегатов и песка. В то время как гибкость универсального ведра имеет смысл для многих организаций, вы пожертвуете некоторыми из легких материалов, доступных путем выбора мощности ведра, но это будет лучше работать в абразивных условиях.
Следующим вариантом является многоцелевое ведро 4 в 1. Это ведро дает вам выбор бульдозера, моллюсков, забрать, сбрасывать и нагрузку, все в одном насадке. Он также добавляет уникальную гибкость в строительные площадки, но увеличивает оборудование, которое обеспечивает движущиеся части, и увеличивает вес, что означает, что выбор ведра обычно меньше по сравнению с ведрами общего назначения. Это гидравлически управляемое ведро имеет большую универсальность, но, как правило, не практично в совокупных операциях.

Каменные сочки оснащены крепкими губами, чтобы предотвратить укусы гребешка и часто оснащены специализированными каменными зубами, которые разрезают края или секции, чтобы обеспечить дополнительную защиту для губ совка. Эти вложения будут найдены в карьерах и других серьезных приложениях.

Чтобы соединить или не соединить

При рассмотрении типа подключения, которое вы хотите реализовать, действительно есть одно главное соображение: остаются ли ведра на специальной машине, или вам нужно переключаться между типами ведра?
Если на специальных устройствах используются вложения, подключения к стимулированию являются лучшим выбором. Другие соединения быстрого соединения, в основном разъемы JRB или ACS в стиле, позволяют операторам быстро переключаться между несколькими ведрами и аксессуарами. Это отличная особенность для оператора, чтобы работать в различных ситуациях, включая различные агрегаты или типы материалов.

Аксессуаров, чтобы максимизировать прибыльность

Кроме того, мы можем рассмотреть другие способы повышения прибыльности. Для большинства стволов можно добавить болтовые зубы и режущие края, чтобы отрегулировать базовый барабан в соответствии с конкретными потребностями времени. Это делает привязанность более гибкой и прибыльной.
Например, предположим, что погрузчик расщепляет землю один месяц, а в следующий раз, как иду, шеслят. Это было бы идеально подходит для болтовой системы зубов, которую можно было бы использовать в первом месяце и заменить на режущее лезвие в следующем. Эти лучшие практики не только повышают эффективность оборудования, но и продлевают срок службы оборудования, минимизируя износ губ.

В дополнение к использованию режущих краев, защитные защитники износа вторичного рынка могут быть использованы, чтобы помочь уменьшить износ на главной губе и боковых стенках ствола. Эти относительно небольшое увеличение могут иметь большое значение в сроке жизни ведро для погрузки колеса.