- Ile> Awọn ọja > Was-aja > Olufẹ Backhoe
Backhoe fifuye BL920
Fifuye ti o ga julọ: 2.5 pupọ
Wàter-aja bl920 mini tractor kevehoe ẹru
BL920 Ẹṣẹ ẹru wa si iran tuntun ti awọn oluwo kakiri Waye-Aja, eyiti o dagbasoke fun ọja Russia pẹlu nọmba awọn imotuntun kan. Fireemu ti o fi agbara mu ati Ẹmi Siechai Deadchai ti o lagbara pọ si agbara fifọ fifẹ ati gbigbe awọn agbara mẹrin mẹrin ati awọn aṣọ idalẹnu oniwolẹ ati rọ diẹ sii. Bl920 ti ni idagbasoke pẹlu akiyesi nigbagbogbo si awọn aini ti awọn alabara lati gbogbo agbala agbaye, o pese agbara ti o ga julọ lati ri ọ nipasẹ awọn iṣẹ alamu lile. Boya o n ṣe ikojọpọ awọn oko nla, ti o yọ Blacktop, gbigbe paipu, tabi awọn ohun elo gbigbe, BL920 ẹrọ ẹru ju soke si iṣẹ-ṣiṣe.
Iṣeto idiwọn ti BL920: Afikun kẹkẹ mẹrin, irin-ajo Crab, Ise Ijẹrisi, Aṣọ atẹgun, Ounjẹ mimọ, Apoti Ikọlẹ, Apoti Axel, Bọtini Apoti Fipamọ.
Awọn ọja ọja
Wàter-aja bl920 mini tractor kevehoe ẹru | |
Lapapọ gigun (garawa ni ilẹ) | 6450 ± 80mm |
Apapọ iwọn | 2650650 ± 20mm |
Iso garawa | 2620mm |
Lapapọ iga (loke oke) | 3120 ± 10mm |
Lapapọ iga (n walẹ lati oke) | 3940 ± 20mm |
Ipilẹ kẹkẹ | 2335 ± 10 mm |
Kẹkẹ tẹke | 2139 ± 10mm |
Fifuye fifuye | 2500KG |
Iwuwo iwuwo | 9300kg |
Rited garawa caara | 1.2M3 |
Max.Dumping iga (41O dumphing igun) | 3050 ± 50 mm |
Aaye imulẹ | 870 ± 20 mm |
Ti a ka si n kọ agbara okun sii | 0.3m3 |
Max.Digging ijinle | 3820 + 20 mm |
Max.diging rasius | 5345 ± 20mm |
Iyara max. | 3740 ± 20mm |
Max.Diging agbara | 5100kg |
Max.Digging iga | 5470 ± 20mm |
Ipa gbigbe ni Max.Diging radius | 1220kg |
Max.Digging ijinle | 4970 + 20 mm |
Iyara max. | 4983 ± 20mm |
Max.Digging iga | 6680 ± 20mm |
Awọn aworan Awọn alaye
Olupese ẹhin ẹhin wa, Bekini ti ṣiṣe ati agbara ninu Ikole Ikole. Ayebaye ti a ṣe pẹlu vationdàs ni ipilẹ rẹ, ẹrọ yii jẹ idapọmọra oluwato ati awọn iṣẹ oluwosẹ, ti a ṣe lati gbe awọn agbara ọja le gbega giga.
Ni ipese pẹlu ẹrọ ti o lagbara, ẹru ẹhin ẹhin wa ṣe idaniloju iṣẹ ṣiṣe to dara julọ ni n walẹ, transeching, ati mimu ohun elo pẹlu asọye aiṣedeede. Awọn imudarasi apẹrẹ ti o ṣalaye, gbigba awọn oniṣẹ lati lọ kiri awọn aye ti ko ni abawọn laigba. Idapọ jẹ ami-itanjẹ rẹ, itankalẹ gbigbe lailewu laarin awọn iṣẹ ṣiṣe lati mu iṣelọpọ pọ si iṣelọpọ lori aaye iṣẹ.
Pẹlu awọn idari itosi ati apẹrẹ kẹkẹ-nla ergonomic, iriri iriri awọn oniṣẹ ati iṣakoso, dinku rirẹ lakoko awọn wakati iṣẹ iṣẹ ti o gbooro. Apa ti o gbooro ati awọn asomọ wapọ jẹ ki olutọju olutọju ẹhin wa fun awọn aini aini idiwọ. Igbesẹ sinu akoko tuntun ti ikole ṣiṣẹpọ ti o ni ẹru ẹhin wa fun iṣẹ ti ko ni abawọn ti o ṣalaye zenith ti innodàs inlẹ ninu ohun elo eru.



Ọkọ ayọkẹlẹ
Aṣọ ọkọ ayọkẹlẹ ti a dipọ ti o wa ni ti o wa ni ipo idaduro adiduro ti o le yiyi 180 °. Apẹrẹ ọkà inu igi ati apẹrẹ ti oorun, Visor Oorun ti a ṣe sinu, Ifiranṣẹ Vick, Eto Ere-iṣẹ Orin, Oruwo window.
Isẹ Ise
Iṣẹ awakọ, eyiti o jẹ softer ati fẹẹrẹfẹ ni iṣiṣẹ ati pe o ni agbara to dara julọ. Gbogbo awọn joysticks jẹ pingononomically pinpin ti o sunmọ ijoko awakọ fun iṣẹ irọrun.
Agbegbe iṣẹ
Eto braking jẹ ailewu ati igbẹkẹle, pẹlu air-caipsey epo-eti disiki-iru sisẹ ẹsẹ-iru iṣan ẹsẹ-iru sitẹ-iru fifa ilẹ.



Rirẹ
Awọn taya ti Roba olokiki ni China, apẹrẹ awoṣe ọjọgbọn, aabo gbooro.
Ẹrọ
The fuel consumption performance is better, the fuel consumption rate is lower, the cooling performance is improved, and the power is more abundant.
Kẹkẹ
Gba gba awọn ọna atẹgun meji-ọna omi meji ti o pọ si oke, iwapọpọpọpọ, ina ati idari iyipada. Titiipa Hydralic ọpọ pẹlu tẹẹrẹ, iwọntunwọnsi titiipa, ṣiṣiṣẹ danu.
Ọja ọja


