Tez Coupler, bir kovanı asanlıqla bir ekskavator qoluna bağlaya bilən rahat bir hidrolik cihazdır. Bir çox istehsalçıların ekskavatorları və məşhur bir sonrakı aksesuar üçün standart avadanlıq halına gəlir. Mufanlar, eyni rahatlığı təmin edən bir sıra dizaynlara gəlir: sadə bağlantılar, operatorun kabinədə qalmasına, daha sürətli keçid vaxtlarında və müxtəlif istehsalçılardan aksesuarlara uyğunlaşmaq imkanı verir.

Lakin tikinti təhlükəsizliyi mütəxəssisləri, sürətli bağlayıcılardan istifadə edən podratçıların sayı artdıqca, cihazların işlədiyi qəzaların sayının olduğunu gördülər. Təsadüfi çömçə sərbəst buraxılması ən çox görülən hadisədir. Gördüklərimiz bir xəndək qutusundakı bir işçi idi və barel bağlayıcıdan düşdü. Bu qədər sürətlə baş verdi ki, düşən çömçə kifayət qədər sürətli olsun. Kovalar onu tələyə salır və bəzən onu öldürürlər.

Sürətli bağlayıcılardan çömçə ayrılmasının iştirak etdiyi 200-dən çox insidentin araşdırılması, 98 faizin operator təhsili və ya operator səhvinin olmaması ilə əlaqəli olduğunu təsbit etdi. Operatorlar təhlükəsiz əməliyyatlar üçün son müdafiə xəttidir.

Bəzi muftalar, operatorun bağlanışın kabin perspektivindən bağlandığını görməsini çətinləşdirir. Bağlı bir bağlantıda görünən bir neçə əlamət var. Operatorun kovanın dəyişdirildiyi və ya açıldıqda, operatorun təhlükəsizliyini dəqiq müəyyənləşdirə biləcəyi yeganə yoldur.

Təhlükəsiz bağlayıcı bağlantısı üçün çömçə testi

Çömçə çubuğu və çömçə kabinənin tərəfində şaquli olaraq qoyun. Yan test daha yaxşı görünmə təmin edir.

Barelin dibini yerə, dişlərin üzünə qoyun.

Barelin qarnının yerdən kənar olduğu qədər barelə təzyiq tətbiq edin və barel dişlərdə dayanır.

Ekskavator izi yerdən təxminən 6 düym qaldırana qədər basmağa davam edin. Daha yaxşı bir ölçü üçün, revsləri bir az itələyin.

Çömçə təzyiqə və tutursa, bağlayıcı yerdə kilidlənirsə.

Bəzi bağlayıcıların lazımsız kilidləmə xüsusiyyətləri olsa da, hər dəfə çömçə testlərini etmək ən yaxşı təcrübədir.

Bağlayan qəza üçün günahların hamısı operatorun çiyinlərinə düşmür. Birlikin özü düzgün işləyə bilsə də, yanılma hadisəsinə səbəb ola bilər. Bəzən podratçılar mufterlərin özləri qurmağa və ya ixtisaslı olmayan quraşdırıcıları işə götürməyə çalışırlar. Satış sonrası xidmət üçün bağlayıcı sistemi düzgün quraşdırılmasa, bəlkə də bir neçə dollar qənaət etmək üçün, səs və vizual siqnalizasiya sistemi uğursuz ola bilər və operator, operatoru bağlayıcıda problemin olduğunu bilmir.

Ekskavatorun qolu çox sürətli və çəngəl bağlantısı kilidlənmirsə, çömçə bağlanacaq və yaxınlıqdakı işçilərə, avadanlıqlara və quruluşlara aparılacaqdır.

Qaldırma və hərəkət edən borular kimi materiallar qaldırıcı zəncirini kovanın arxasında yerləşə biləcək qaldırıcı gözə deyil, bağlayıcıların qaldırma gözünə bağlamalıdır. Zənciri bağlamadan əvvəl, kovanı bağlamadan çıxarın. Bu, ekskavatorun əlavə çəkisini azaldacaq və operator üçün daha yaxşı görünmə təmin edəcəkdir.

Kod kilidləmə mexanizmləri kimi əl ilə təhlükəsizlik prosedurlarının olub olmadığını yoxlamaq üçün başqa bir insanın əlaqəni başa çatdırmaq üçün pin daxil etməsini tələb edir.

Birincili sistem çatışmazlığı halında, çömçə bağlanması üçün ayrıca təkrar təhlükəsizlik sistemindən istifadə edin. Bu, cihazın rutin yoxlanılması bir hissəsi olaraq bir kilid / etiket yoxlama proseduru ola bilər.

Mufanları palçıq, zibil və buzdan uzaq saxlayın. Bəzi mufterlərdə dayanma mexanizmi yalnız bir düymlə ölçülür və artıq material düzgün əlaqə proseduruna mane ola bilər.

Bütün kilidləmə və açılması zamanı kovanı yerə yaxın saxlayın.

Kovanı kürək mövqeyində olduğu kimi, ekskavatorla üzləşməsi üçün çömçə tərsinə çevirin. Kilidləmə mexanizmi pozulur. (Şübhə varsa, satıcısınıza müraciət edin.)

Əllərinizi bağlayıcıdan uzaqlaşdırın. Yüksək təzyiqli bir hidravlik yağ xətti hidravlik yağı dərinizə sızdırarsa, ölümcül ola bilər.

Polad plitələr əlavə etmək kimi çömçə və ya birləşmədə əlaqəni dəyişdirməyin. Modifikasiya kilidləmə mexanizminə müdaxilə edir.