Quick Coupler ແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ສະດວກທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຖັງໃສ່ກັບແຂນຂອງເຄື່ອງຂຸດ.ມັນໄດ້ກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຈໍານວນຫຼາຍແລະອຸປະກອນເສີມທີ່ນິຍົມ.Couplers ເຂົ້າມາໃນຫຼາຍການອອກແບບ, ທັງຫມົດສະເຫນີຄວາມສະດວກສະບາຍດຽວກັນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ງ່າຍດາຍ, ຫຼາຍຄັ້ງເຮັດໃຫ້ຜູ້ປະກອບການຢູ່ໃນ cab, ເວລາປ່ຽນໄວຂຶ້ນ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸປະກອນເສີມຈາກຜູ້ຜະລິດທີ່ຫລາກຫລາຍ.

ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພຂອງການກໍ່ສ້າງໄດ້ສັງເກດເຫັນວ່າຈໍານວນຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄວໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງມີຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ.ການປ່ອຍຖັງອຸບັດຕິເຫດແມ່ນເຫດການທົ່ວໄປທີ່ສຸດ.ສິ່ງ​ທີ່​ພວກ​ເຮົາ​ໄດ້​ເຫັນ​ແມ່ນ​ຄົນ​ງານ​ຄົນ​ໜຶ່ງ​ຢູ່​ໃນ​ປ່ອງ​ເຈາະ​ແລະ​ຖັງ​ໄດ້​ຕົກ​ຈາກ​ຕົວ​ເຊື່ອມ.ມັນ​ໄດ້​ເກີດ​ຂຶ້ນ​ໄວ​ຈົນ​ລາວ​ບໍ່​ສາມາດ​ຫຼີກ​ລ່ຽງ​ຖັງ​ທີ່​ຕົກລົງ​ມາ​ໄດ້​ໄວ​ພໍ.Buckets trap ເຂົາ ແລະ ບາງ ຄັ້ງ ຂ້າ ເຂົາ .

ການສຶກສາຫຼາຍກວ່າ 200 ເຫດການທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຍກຖັງອອກຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄວພົບວ່າ 98 ເປີເຊັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂາດການຝຶກອົບຮົມຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານຫຼືຄວາມຜິດພາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.ຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນສາຍສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອງກັນສໍາລັບການປະຕິບັດງານທີ່ປອດໄພ.

couplers ບາງແມ່ນ configured ເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ປະກອບການເພື່ອເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ໄດ້ຖືກລັອກຈາກທັດສະນະຂອງ cab ໄດ້.ມີສັນຍານທີ່ສັງເກດເຫັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກລັອກ.ວິທີດຽວທີ່ຜູ້ປະຕິບັດການສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແມ່ນປອດໄພຄືການເຮັດ "ການທົດສອບຖັງ" ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຖັງຖືກປ່ຽນຫຼືເປີດ.

ການທົດສອບ Bucket ສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ

ວາງຖັງຖັງ ແລະ ຄຸໃນແນວຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງກະບະ.ການທົດສອບດ້ານຂ້າງສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າ.

ວາງດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງໃສ່ພື້ນດິນ, ແຂ້ວປະເຊີນກັບ cab.

ໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ຖັງຈົນກ່ວາທ້ອງຂອງຖັງອອກຈາກພື້ນດິນແລະຖັງໃສ່ກັບແຂ້ວ.

ສືບຕໍ່ກົດດັນລົງຈົນກ່ວາຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນໄດ້ຖືກຍົກຂຶ້ນມາປະມານ 6 ນິ້ວຈາກພື້ນດິນ.ສໍາລັບມາດຕະການທີ່ດີກວ່າ, ຍູ້ການປັບຕົວຂຶ້ນເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າຖັງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນແລະຖື, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈະລັອກເຂົ້າໄປໃນບ່ອນ.

ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຕົວຈັບຄູ່ມີລັກສະນະການລັອກຊໍ້າຊ້ອນ, ມັນເປັນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບ bucket ທຸກໆຄັ້ງ.

ບໍ່ແມ່ນການຕໍານິທັງຫມົດສໍາລັບອຸປະຕິເຫດ coupler ຕົກຢູ່ໃນບ່າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ.ໃນຂະນະທີ່ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຕົວມັນເອງອາດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການຕິດຕັ້ງຜິດສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸປະຕິເຫດ.ບາງຄັ້ງຜູ້ຮັບເຫມົາພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍຕົນເອງຫຼືຈ້າງຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີຄຸນສົມບັດ.ຖ້າລະບົບ Coupler ສໍາລັບການບໍລິການຫລັງການຂາຍບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບາງທີອາດປະຫຍັດເງິນສອງສາມໂດລາ, ລະບົບເຕືອນໄພສຽງແລະສາຍຕາອາດຈະລົ້ມເຫລວແລະຜູ້ປະຕິບັດງານຈະບໍ່ຮູ້ວ່າມີບັນຫາກັບ coupler.

ຖ້າແຂນຂອງເຄື່ອງຂຸດຄົ້ນ swing ໄວເກີນໄປແລະການເຊື່ອມຕໍ່ hook ບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກ, bucket ຈະຖືກຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ແລະຂັບເຄື່ອນເຂົ້າໄປໃນພະນັກງານ, ອຸປະກອນແລະໂຄງສ້າງທີ່ໃກ້ຄຽງ.

ວັດສະດຸເຊັ່ນ: ການຍົກແລະການເຄື່ອນຍ້າຍທໍ່ຈໍາເປັນຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້ການຍົກກັບຕາຍົກຂອງ coupler ແທນທີ່ຈະເປັນຕາຍົກທີ່ອາດຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫລັງຂອງຖັງ.ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ຕ່ອງໂສ້, ເອົາຖັງອອກຈາກການເຊື່ອມ.ນີ້ຈະຫຼຸດຜ່ອນນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຂອງເຄື່ອງຂຸດແລະສະຫນອງການເບິ່ງເຫັນທີ່ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.

ກວດເບິ່ງຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຂັ້ນຕອນຄວາມປອດໄພດ້ວຍມື, ເຊັ່ນ: ກົນໄກການລັອກເຂັມຂັດ, ເຊິ່ງຕ້ອງການໃຫ້ຄົນອື່ນໃສ່ເຂັມປັກໝຸດເພື່ອເຊື່ອມຕໍ່ໃຫ້ສຳເລັດ.

ໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສອງແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຮັກສາການເຊື່ອມຕໍ່ buckets ໃນກໍລະນີທີ່ລະບົບຕົ້ນຕໍລົ້ມເຫລວ.ນີ້ອາດຈະເປັນຂັ້ນຕອນການກວດສອບການລັອກ/ແທັກເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງການກວດສອບລະບົບປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ.

ຮັກສາຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ຫ່າງຈາກຕົມ, ເສດເສດເຫຼືອ ແລະນ້ຳກ້ອນ.ກົນໄກການຢຸດເຊົາໃນບາງ couplers ພຽງແຕ່ວັດແທກປະມານນິ້ວ, ແລະອຸປະກອນການເກີນອາດຈະແຊກແຊງຂະບວນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຮັກສາຖັງໄວ້ໃກ້ກັບພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການລັອກ ແລະປົດລັອກທັງໝົດ.

ຢ່າປີ້ນຖັງເພື່ອໃຫ້ມັນປະເຊີນກັບເຄື່ອງຂຸດ, ຄືກັບຢູ່ໃນຕໍາແຫນ່ງຊ້ວນ.ກົນໄກການລັອກແມ່ນແຕກ.(ຖ້າ​ມີ​ຄວາມ​ສົງ​ໃສ​, ໃຫ້​ປຶກ​ສາ​ຕົວ​ແທນ​ຈໍາ​ຫນ່າຍ​ຂອງ​ທ່ານ​.)

ຮັກສາມືຂອງທ່ານຢູ່ຫ່າງຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່.ຖ້າສາຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງເຮັດໃຫ້ນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກຮົ່ວເຂົ້າໄປໃນຜິວຫນັງຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍເຖິງຕາຍ.

ຢ່າດັດແປງການເຊື່ອມຕໍ່ຢູ່ໃນຖັງຫຼືການເຊື່ອມ, ເຊັ່ນການເພີ່ມແຜ່ນເຫຼັກ.ການດັດແປງແຊກແຊງກົນໄກການລັອກ.