Quick Coupler என்பது ஒரு வசதியான ஹைட்ராலிக் சாதனமாகும், இது ஒரு வாளியை அகழ்வாராய்ச்சி கையுடன் எளிதாக இணைக்க முடியும்.இது பல உற்பத்தியாளர்களின் அகழ்வாராய்ச்சிகளுக்கான நிலையான உபகரணமாகவும், பிரபலமான சந்தைக்குப்பிறகான துணைப் பொருளாகவும் மாறி வருகிறது.கப்லர்கள் பலவிதமான வடிவமைப்புகளில் வருகின்றன, அனைத்தும் ஒரே வசதியை வழங்குகின்றன: எளிமையான இணைப்புகள், பலமுறை ஆபரேட்டரை வண்டியில் தங்க அனுமதிப்பது, வேகமாக மாறுதல் நேரங்கள் மற்றும் பல்வேறு உற்பத்தியாளர்களின் துணைக்கருவிகளுக்கு ஏற்ப மாற்றும் திறன்.

ஆனால் விரைவு இணைப்பிகளைப் பயன்படுத்தும் ஒப்பந்ததாரர்களின் எண்ணிக்கை அதிகரித்துள்ளதால், சாதனங்கள் சம்பந்தப்பட்ட விபத்துகளின் எண்ணிக்கையும் அதிகரித்துள்ளதை கட்டிட பாதுகாப்பு நிபுணர்கள் கவனித்துள்ளனர்.தற்செயலான பக்கெட் வெளியீடு மிகவும் பொதுவான நிகழ்வு.நாங்கள் பார்த்தது ஒரு அகழி பெட்டியில் ஒரு தொழிலாளி மற்றும் பீப்பாய் இணைப்பிலிருந்து விழுந்தது.அது மிக வேகமாக நடந்தது, அவனால் வேகமாக விழுவதைத் தவிர்க்க முடியவில்லை.வாளிகள் அவனைப் பிடித்து சில சமயங்களில் கொல்லும்.

ஃபாஸ்ட் கப்ளர்களில் இருந்து வாளிகளைப் பிரிப்பது சம்பந்தப்பட்ட 200க்கும் மேற்பட்ட சம்பவங்களின் ஆய்வில், 98 சதவீதம் ஆபரேட்டர் பயிற்சியின்மை அல்லது ஆபரேட்டர் பிழையுடன் தொடர்புடையது என்று கண்டறியப்பட்டது.ஆபரேட்டர்கள் பாதுகாப்பான நடவடிக்கைகளுக்கான கடைசி வரிசையாகும்.

வண்டியின் பார்வையில் இணைப்பு பூட்டப்பட்டுள்ளதா என்பதை ஆபரேட்டருக்குக் கடினமாக்கும் வகையில் சில கப்ளர்கள் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன.பூட்டப்பட்ட இணைப்பின் சில புலப்படும் அறிகுறிகள் உள்ளன.ஒவ்வொரு முறையும் வாளியை மாற்றும்போது அல்லது இயக்கும்போது “பக்கெட் சோதனை” செய்வதே கப்ளர் பாதுகாப்பானதா என்பதை ஆபரேட்டர் பாதுகாப்பாகத் தீர்மானிக்க முடியும்.

பாதுகாப்பான கப்ளர் இணைப்புக்கான பக்கெட் சோதனை

வாளி கம்பி மற்றும் வாளியை வண்டியின் பக்கத்தில் செங்குத்தாக வைக்கவும்.பக்க சோதனை சிறந்த பார்வையை வழங்குகிறது.

பீப்பாயின் அடிப்பகுதியை தரையில் வைக்கவும், பற்கள் வண்டியை எதிர்கொள்ளும்.

பீப்பாயின் வயிறு தரையில் இருந்து வெளியேறி, பீப்பாய் பற்களில் தங்கும் வரை பீப்பாயின் மீது அழுத்தம் கொடுக்கவும்.

அகழ்வாராய்ச்சி பாதை தரையில் இருந்து சுமார் 6 அங்குலங்கள் உயரும் வரை கீழே அழுத்துவதைத் தொடரவும்.ஒரு சிறந்த நடவடிக்கைக்கு, ரெவ்ஸை சிறிது மேலே தள்ளுங்கள்.

வாளி அழுத்தத்தைத் தாங்கி பிடித்துக்கொண்டால், கப்ளர் அந்த இடத்தில் பூட்டப்படும்.

சில கப்ளர்களில் தேவையற்ற பூட்டுதல் பண்புகள் இருந்தாலும், ஒவ்வொரு முறையும் பக்கெட் சோதனைகளை மேற்கொள்வது சிறந்த நடைமுறையாகும்.

கப்ளர் விபத்துகளுக்கான அனைத்து பழிகளும் ஆபரேட்டரின் தோள்களில் விழுவதில்லை.இணைப்பான் சரியாக வேலை செய்யும் போது, ​​தவறாக நிறுவுவது விபத்தை ஏற்படுத்தும்.சில நேரங்களில் ஒப்பந்தக்காரர்கள் கப்ளர்களை தாங்களாகவே நிறுவ முயற்சிக்கிறார்கள் அல்லது தகுதியற்ற நிறுவிகளை வாடகைக்கு எடுக்கிறார்கள்.விற்பனைக்குப் பிந்தைய சேவைக்கான கப்ளர் சிஸ்டம் சரியாக நிறுவப்படவில்லை என்றால், சில டாலர்களைச் சேமிப்பதற்காக, ஆடியோ மற்றும் விஷுவல் அலாரம் சிஸ்டம் தோல்வியடையும், மேலும் கப்ளரில் சிக்கல் இருப்பது ஆபரேட்டருக்குத் தெரியாது.

அகழ்வாராய்ச்சியின் கை மிக வேகமாக ஊசலாடுகிறது மற்றும் கொக்கி இணைப்பு பூட்டப்படாவிட்டால், வாளி துண்டிக்கப்பட்டு அருகிலுள்ள தொழிலாளர்கள், உபகரணங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளுக்குள் செலுத்தப்படும்.

தூக்குதல் மற்றும் நகரும் குழாய்கள் போன்ற பொருட்கள், தூக்கும் சங்கிலியை வாளியின் பின்புறத்தில் அமைந்துள்ள தூக்கும் கண்ணுடன் இணைக்காமல் இணைப்பாளரின் தூக்கும் கண்ணுடன் இணைக்க வேண்டும்.சங்கிலியை இணைக்கும் முன், இணைப்பிலிருந்து வாளியை அகற்றவும்.இது அகழ்வாராய்ச்சியின் கூடுதல் எடையைக் குறைத்து, ஆபரேட்டருக்கு சிறந்த தெரிவுநிலையை வழங்கும்.

பின் பூட்டுதல் வழிமுறைகள் போன்ற கையேடு பாதுகாப்பு நடைமுறைகள் உள்ளனவா என்று கப்ளர்களைச் சரிபார்க்கவும், அவை இணைப்பை முடிக்க மற்றொரு நபர் பின்னைச் செருக வேண்டும்.

முதன்மை அமைப்பு தோல்வியுற்றால் வாளிகளை இணைக்க தனி இரண்டாம் நிலை பாதுகாப்பு அமைப்பைப் பயன்படுத்தவும்.சாதனத்தின் வழக்கமான கணினி சரிபார்ப்பின் ஒரு பகுதியாக இது பூட்டு/குறிச்சொல் சரிபார்ப்பு செயல்முறையாக இருக்கலாம்.

சேறு, குப்பைகள் மற்றும் பனிக்கட்டிகளில் இருந்து கப்ளர்களை விலக்கி வைக்கவும்.சில கப்ளர்களில் உள்ள ஸ்டாப் மெக்கானிசம் ஒரு அங்குலத்தை மட்டுமே அளவிடுகிறது, மேலும் அதிகப்படியான பொருள் சரியான இணைப்பு செயல்முறையில் குறுக்கிடலாம்.

அனைத்து பூட்டுதல் மற்றும் திறத்தல் செயல்பாடுகளின் போது வாளியை தரையில் நெருக்கமாக வைக்கவும்.

மண்வெட்டி நிலையில் இருப்பதைப் போல, அகழ்வாராய்ச்சியை எதிர்கொள்ளும் வகையில் வாளியைத் திருப்ப வேண்டாம்.பூட்டுதல் இயந்திரம் உடைந்துவிட்டது.(சந்தேகம் இருந்தால், உங்கள் டீலரை அணுகவும்.)

உங்கள் கைகளை இணைப்பிலிருந்து விலக்கி வைக்கவும்.உயர் அழுத்த ஹைட்ராலிக் எண்ணெய் வரியானது ஹைட்ராலிக் எண்ணெயை உங்கள் தோலில் கசிந்தால், அது உயிருக்கு ஆபத்தானது.

எஃகு தகடுகளைச் சேர்ப்பது போன்ற பக்கெட் அல்லது இணைப்பில் உள்ள இணைப்பை மாற்ற வேண்டாம்.பூட்டுதல் பொறிமுறையில் மாற்றம் தலையிடுகிறது.