QUOTE
Dom> Vesti > Ovih saveta za podvozje će se izbjeći skupo zastoj bagera

Ovih saveta za podvozje će se izbjeći skupo zastoj bagera - BONOVO

01-05-2021
1

Podvozje teške opreme za praćenje, poput bagera gusjeničara, sastoji se od brojnih pokretnih komponenti koje se moraju zadržati kako bi se ispravno funkcioniralo. Ako podvozje ne bude rutinski pregledano i održava, može dovesti do prekida rada i izgubljenog novca, kao i potencijalno smanjenje staze u trajaju.

Slijedeći ove 6 savjeta za njegu podvozja, opisanoDoosanMarketinški menadžer Aaron Kleingartner, možete poboljšati performanse i život iz vašeg čelika gusjeničaričara za bagera za praćenje u korištenju u građevinskim aplikacijama.

1 Držite podvozje čistom

2

Na kraju radnog dana operateri bagera trebaju oduzeti vrijeme za uklanjanje prljavštine i drugih krhotina koji mogu dovesti do nakupljanja podvozja. Bez obzira na prijavu, ako je podvozje prljav, treba ga očistiti. Ako podvozje ne bude rutinski čisti, dovest će do prevremenog trošenja na komponentama. To se posebno odnosi na hladne klime.

"Ako operateri zanemaruju da očistite podvozje i rade u hladnoj klimi, blato, prljavštinu i krhotine zamrznut će se", rekao je Kleingartner. "Jednom kada se materijal zamrzava, može početi trljati vijke, otpustiti vođenje i oduzeti valjke, što dovodi do potencijalnog trošenja kasnije. Čišćenje podvozje pomaže u sprečavanju nepotrebnog prekida rada."

Pored toga, krhotine dodaje dodatnu težinu podvozje, stoga smanjenje ekonomičnosti goriva. Koristite lopate i perilice pod pritiskom kako biste omogućili čišćenju podvozja.

Mnogi proizvođači nude podmetanje koje su dizajnirane za lakše čišćenje staze, što pomaže krhotinama da padne na zemlju, a ne da se pakiraju u podvozje.

3

Važno je ispuniti punu inspekciju podvozja za pretjeranu ili neujednačenu habanje, kao i potražite oštećene ili nedostajuće komponente. Prema Kleingartneru, ako se mašina koristi u oštrim aplikacijama ili drugim izazovnim uvjetima, podvozje će možda trebati češće pregledati.

Sljedeće stavke treba pregledati na rutinskoj osnovi:

  • Pogonski motor
  • Zlockovi za pogon
  • Glavni radovi i valjci
  • Rock Guard
  • Vijci za traženje
  • Lanci zapisa
  • Cipele za staze
  • Napetost za praćenje

Tijekom rutinske inspekcije hoda, operatori trebaju provjeriti pjesme da bi vidjeli da li neke komponente izgledaju izvan mjesta. Ako je to slučaj, ovo bi moglo ukazivati ​​na labavu tamponu ili čak polomljeni PIN zapisa. I oni bi trebali pregledati valjke, radove i pogone za curenje ulja.

Ova curenja ulja mogle bi ukazivati ​​na neuspjeli brtvu koja može dovesti do velikog neuspjeha u valjcima, radovima ili motorima pogona uređaja.

Uvijek slijedite priručnik za rad i održavanje proizvođača za pravilno održavanje podvozja.

3 Slijedite osnovne prakse

4

Određeni zadaci zadataka izgradnje mogu stvoriti više trošenja na bagerima i podmazivanjem od ostalih aplikacija, tako da je važno da se operateri pridržavaju preporučenih operativnih postupaka proizvođača.

Prema Kleingartneru, neki savjeti koji mogu pomoći u minimiziranju nošenja zapisa i podvozju uključuju:

  • Napravite šire zakreće:Oštar zavoji ili okretanje stroja može dovesti do ubrzanog habanja i povećati potencijal za praćenje.
  • Smanjite vrijeme na padinama:Konstantna operacija na padini ili brdu u jednom smjeru može ubrzati habanje. Međutim, mnoge aplikacije zahtijevaju nagib ili brdo. Dakle, prilikom pomicanja stroja gore ili niz brdo, provjerite je li pogonski motor u ispravnom položaju za smanjenje trošenja zapisa. Prema Kleingartneru, pogonski motor treba biti okrenut prema stražnjem dijelu mašine za jednostavnu manevriziranje nagiba ili brda.
  • Izbjegavajte oštre okruženja:Grubi asfalt, beton ili drugi hrapavi materijali mogu prouzrokovati oštećenje zapisa.
  • Smanjite nepotrebno predenje:Trenirajte svoje operatere da prave manje agresivnih okretaja. Track Spinning može dovesti do habanja i smanjenja produktivnosti.
  • Odaberite desnu širinu cipela:Odaberite odgovarajuću širinu cipela s obzirom na težinu mašine i aplikacije. Na primjer, uže cipele bagera bolje su pogodni za tvrdi tlo i stjenovitni uvjeti jer imaju bolju penetraciju tla i stisak. Široke cipele bagera obično dobro rade u mekim uvjetima pod nogama jer imaju više flotacije sa nižim pritiskom tla.
  • Izaberite ispravan graničar:Razmotrite aplikaciju prije nego što odaberete broj gumenja po cipelama. Jednokrevetni ili dvostruki gust može raditi dobro prilikom polaganja cijevi, ali možda neće dobro raditi u drugim aplikacijama. Tipično je veći broj gromaca zapis, to će više kontaktirati zapis sa tlom, vibracija se smanjuje i duže će trajati u više abrazivnih uvjeta.

4 Održavajte odgovarajuću napetost za praćenje

5

Netačna napetost zapisa može dovesti do povećanog trošenja, pa je važno pridržavati se odgovarajuće napetosti. Kao općenito pravilo, kada vaši operateri rade u mekim, blatnjavim uvjetima, preporučuje se pokretanje pjesama lagano gubitnika.

"Ako su čelične zapise previše uske ili previše labave, može brzo ubrzati habanje", rekao je Kleingartner. "Labavi staza može izazvati tragove za praćenje."

5 Uzmite u obzir gumene staze za osjetljive površine

6

Gumene gusjenice dostupne su na manjim bagerima i ovi modeli Excel u raznim aplikacijama.

Najnobnije, gumene staze pružaju dobru flotaciju, omogućavajući bageri da putuju preko i rade na mekim uvjetima tla. Gumene zapise imaju minimalne poremećaje tla na gotovim površinama, poput betona, trave ili asfalta.

6 Pridržavajte se pravilnih postupaka kopanja

7

Vaši operateri bagera gusjeničari trebali bi slijediti osnovne operativne postupke - izgovorene u priručniku za rad i održavanje proizvođača - kako bi se minimizirali prekomjerno trošenje i narušavanje.

Podvozje čini veliki dio troškova zamjene zapisa. Sastoje se od skupih komponenti, tako da se pridržavaju ovih šest savjeta za održavanje podvozja, kao i odgovarajuće održavanje zapisa izložene u priručniku za rad i održavanje proizvođača, može vam pomoći da se vaš ukupni trošak vlasništva.