Ĉi tiuj 6 trajnaj konsiletoj evitos multekostan elkavatoran malfunkcion - Bonovo
La trajno de spurita peza ekipaĵo, kiel rampaj elkavatoroj, konsistas el multnombraj movaj komponentoj, kiuj devas esti konservitaj por funkcii ĝuste. Se la trajno ne estas rutine inspektita kaj konservita, ĝi povas konduki al malfunkcia tempo kaj perdita mono, same kiel ebla malpliiĝo de la vivdaŭro de la trako.
Sekvante ĉi tiujn 6 trajnajn prizorgajn konsiletojn, skizitajn perDoosanMerkatadministranto Aaron Kleingartner, vi povas plibonigi rendimenton kaj vivon el la ŝtala trako de via rampilo -elkavatoro kiam vi laboras en konstruaj aplikoj.
1 Tenu la trajnon pura
Je la fino de la labortago, elkavatoroj devas preni tempon por forigi malpuraĵon kaj aliajn forĵetaĵojn, kiuj povus konduki al trajna konstruado. Sendepende de la apliko, se la trajno estas malpura, ĝi devas esti purigita. Se la trajno ne estas rutine purigita, ĝi kondukos al antaŭtempa eluziĝo sur komponentoj. Ĉi tio validas precipe en pli malvarmaj klimatoj.
"Se telefonistoj neglektas purigi la trajnon kaj laboras en pli malvarma klimato, la koto, malpuraĵo kaj forĵetaĵoj frostiĝos," Kleingartner diris. "Post kiam tiu materialo frostas, ĝi povas komenci froti la riglilojn, malfiksi la gvidadon kaj kapti la rulojn, kaŭzante eblajn eluziĝojn poste. Purigi la trajnon helpas malhelpi nenecesan malfunkcion."
Krome, forĵetaĵoj aldonas plian pezon al la trajno, tial reduktante fuelan ekonomion. Uzu ŝovelilojn kaj premajn lavilojn por helpi purigi la trajnon.
Multaj fabrikantoj ofertas subvestojn, kiuj estas desegnitaj por pli facila trako-kaleŝo, kiu helpas forĵetaĵojn fali sur la teron anstataŭ ol enpakiĝi en la trajno.
Gravas plenumi plenan trajnan inspektadon por troa aŭ nepara eluziĝo, kaj ankaŭ serĉi damaĝitajn aŭ mankantajn komponentojn. Laŭ Kleingartner, se la maŝino estas uzata en severaj aplikoj aŭ aliaj malfacilaj kondiĉoj, la trajno eble bezonos esti inspektita pli ofte.
La jenaj eroj devas esti inspektataj rutine:
- Drive Motor
- Veturu Sprockets
- Ĉefaj idistoj kaj ruliloj
- Rokgardistoj
- Spuri riglilojn
- Spuri ĉenojn
- Spuri ŝuojn
- Spuri streĉiĝon
Dum rutina promenado-ĉirkaŭa inspektado, telefonistoj devas kontroli la spurojn por vidi ĉu iuj eroj aspektas maloportunaj. Se jes, ĉi tio povus indiki lozan spuron aŭ eĉ rompitan trako -pinglon. Ankaŭ ili devas inspekti la rulojn, idistojn kaj veturadojn por oleo -filtrado.
Ĉi tiuj oleo -filtraĵoj povus indiki malsukcesan sigelon, kiu povus kaŭzi gravan malsukceson en la ruliloj, idistoj aŭ la spuroj de la maŝino.
Ĉiam sekvu la manlibron pri funkciado kaj prizorgado de via fabrikanto por taŭga prizorgado de trajnoj.
3 Sekvu bazajn praktikojn
Iuj konstruaj laborpostenaj taskoj povas krei pli da eluziĝo sur elkavatoroj kaj subvestoj ol aliaj aplikoj, do gravas, ke telefonistoj aliĝu al la rekomendindaj operaciaj proceduroj de la fabrikanto.
Laŭ KleingArtner, iuj konsiloj, kiuj povas helpi minimumigi spuron kaj trajnan eluziĝon, inkluzivas:
- Fari pli larĝajn turnojn:Akraj turnoj aŭ pivotado de la maŝino povas konduki al akcelita eluziĝo kaj pliigi la potencialon por de-spurado.
- Minimumigi tempon sur deklivoj:Konstanta operacio sur deklivo aŭ monteto en unu direkto povas akceli eluziĝon. Tamen multaj aplikoj postulas deklivon aŭ montetan laboron. Do, kiam movante la maŝinon supren aŭ malsupren monteton, certigu, ke la veturanta motoro estas en la ĝusta pozicio por redukti spuron. Laŭ KleingArtner, la veturanta motoro devas esti alfrontanta la dorson de la maŝino por facila manovrebleco supren laŭ deklivo aŭ monteto.
- Evitu severajn mediojn:Malglata asfalto, betono aŭ aliaj malglataj materialoj povas kaŭzi damaĝon al spuroj.
- Minimumigi nenecesan ŝpinadon:Trejnu viajn telefonistojn por fari malpli agresemajn turnojn. Spura ŝpinado povas konduki al eluziĝo kaj malpliigi produktivecon.
- Elektu la ĝustan ŝuan larĝon:Elektu la taŭgan ŝuan larĝon konsiderante la pezon de la maŝino kaj apliko. Ekzemple, pli mallarĝaj elkavaj ŝuoj pli taŭgas por malmolaj grundaj kaj rokaj kondiĉoj ĉar ili havas pli bonan grundan penetron kaj kroĉon. Larĝaj elkavaj ŝuoj tipe funkcias bone en molaj subfosaj kondiĉoj ĉar ili havas pli da flotado kun pli malalta grunda premo.
- Elektu la ĝustan grouser:Pripensu la aplikon antaŭ ol elekti la nombron de grouser per ŝuo. Ununura aŭ duobla grouser povas funkcii bone dum kuŝado de pipo, sed eble ne funkcias bone en aliaj aplikoj. Tipe, la pli alta nombro de muelejoj, kiujn la aŭtoveturejo havas, des pli kontaktas la aŭtoveturejo kun la tero, vibrado reduktiĝas kaj ju pli longe daŭros kiam ili laboros en pli abraziaj kondiĉoj.
4 Konservu taŭgan spuron -streĉiĝon
Malĝusta spuro -streĉiĝo povas konduki al pliigita eluziĝo, do gravas aliĝi al la taŭga streĉiĝo. Kiel ĝenerala regulo, kiam viaj telefonistoj laboras en molaj, kotaj kondiĉoj, oni rekomendas kuri la spurojn iomete pli malfiksaj.
"Se ŝtalaj spuroj estas tro streĉaj aŭ tro malfiksaj, ĝi povas rapide akceli eluziĝon," Kleingartner diris. "Malstreĉa trako povus kaŭzi la spurojn."
5 Konsideru kaŭĉukajn spurojn por sentemaj surfacoj
Kaŭĉukaj spuroj estas haveblaj ĉe pli malgrandaj elkavatoroj kaj ĉi tiuj modeloj elstaras en diversaj aplikoj.
Plej rimarkinde, kaŭĉukaj spuroj provizas bonan flotadon, permesante al elkavatoroj vojaĝi kaj labori pri molaj grundaj kondiĉoj. La kaŭĉukaj spuroj havas minimuman grundan perturbon sur finitaj surfacoj, kiel betono, herbo aŭ asfalto.
6 Aliĝu al taŭgaj fosaj proceduroj
Viaj rampaj elkavatoroj devas sekvi bazajn operaciajn procedojn - skizitajn en la manlibro pri funkciado kaj prizorgado de via fabrikanto - por minimumigi troan eluziĝon kaj spuri degeneron.
La trajno konsistigas grandan parton de trakaj anstataŭaj kostoj. Ili konsistas el multekostaj eroj, do aliĝante al ĉi tiuj ses neplenumaj prizorgaj konsiletoj, same kiel taŭga prizorgado de spuroj skizitaj en la Manlibro pri Operacio kaj Prizorgado de via fabrikanto, eble helpos konservi vian ĝeneralan koston de posedado kaj plilongigi la vivon de viaj spuroj.
