Avez-vous déjà réfléchi aux matériaux utilisés pour le godet d'excavatrice ?Dans cet article, nous aborderons les matériaux les plus couramment utilisés dans les axes, les côtés, les arêtes de coupe, les boîtiers et les dents des godets d'excavatrice.

Goupilles d'excavatrice

Les axes d'excavatrice sont généralement en acier AISI 4130 ou 4140.L'acier de la série AISI 4000 est de l'acier au chrome-molybdène.Le chrome améliore la résistance à la corrosion et le durcissement, tandis que le molybdène améliore également la résistance et la trempabilité.

Le premier chiffre, 4, représente la nuance de l'acier et la composition de son alliage principal (dans ce cas, le chrome et le molybdène).Le deuxième chiffre 1 représente le pourcentage d'éléments d'alliage, soit environ 1% de chrome et de molybdène (en masse).Les deux derniers chiffres représentent les concentrations de carbone par incréments de 0,01 %, donc l'AISI 4130 contient 0,30 % de carbone et l'AISI 4140 en contient 0,40 %.

L'acier utilisé a probablement été traité par trempe par induction.Ce processus de traitement thermique produit une surface durcie avec une résistance à l'usure (58 à 63 Rockwell C) et un intérieur malléable pour améliorer la ténacité.Notez que les bagues sont généralement constituées du même matériau que les broches.Certaines broches moins chères peuvent être fabriquées en AISI 1045. Il s'agit d'un acier au carbone moyen qui peut durcir.

Côtés et bords de coupe du godet d'excavatrice

Les côtés et la lame du godet sont généralement constitués de plaques AR.Les classes les plus populaires sont l'AR360 et l'AR400.L'AR 360 est un acier faiblement allié à carbone moyen qui a été traité thermiquement pour offrir une excellente résistance à l'usure et une résistance élevée aux chocs.L'AR 400 est également traité thermiquement, mais il offre une résistance à l'usure et une limite d'élasticité supérieure.Les deux aciers sont soigneusement trempés et revenus pour obtenir la qualité critique du produit du godet.Veuillez noter que le chiffre après AR correspond à la dureté Brinell de l'acier.

Coque de godet d'excavatrice

Les carters de godet sont généralement fabriqués à partir d'ASTM A572 Grade 50 (parfois écrit A-572-50), qui est un acier faiblement allié à haute résistance.L'acier est allié au niobium et au vanadium.Le vanadium aide à maintenir la solidité de l'acier.Cette nuance d'acier est idéale pour les coques de godets car elle offre une excellente résistance tout en pesant moins que des aciers comparables tels que l'A36.Il est également facile à souder et à façonner.

Dents de godet d'excavatrice

Afin de discuter de la composition des dents de godet, il est important de comprendre qu'il existe deux manières de fabriquer des dents de godet : le moulage et le forgeage.Les dents du godet coulées peuvent être fabriquées en acier faiblement allié avec du nickel et du molybdène comme principaux éléments d'alliage.Le molybdène améliore la trempabilité et la résistance de l'acier et peut également contribuer à réduire certaines formes de corrosion par piqûre.Le nickel améliore la résistance, la ténacité et aide à prévenir la corrosion.Ils peuvent également être constitués de fonte ductile trempée isotherme qui a été traitée thermiquement pour améliorer la résistance à l'usure et la résistance aux chocs.Les dents de godet forgées sont également fabriquées en acier allié traité thermiquement, mais le type d'acier varie d'un fabricant à l'autre.Le traitement thermique améliore les performances d'usure et augmente la résistance aux chocs.

Conclusion

Les godets d'excavatrice sont constitués de plusieurs matériaux différents, mais tous ces matériaux sont du type acier ou fer.Le type de matériau est choisi en fonction de la manière dont la pièce est chargée et fabriquée.