Ви коли-небудь замислювалися про те, з яких матеріалів виготовлений ковш екскаватора?У цій статті ми обговоримо матеріали, які найчастіше використовуються у цапфах, боках, ріжучих кромках, корпусах і зубах ковшів екскаватора.

Штифти екскаватора

Штифти екскаватора зазвичай виготовляються зі сталі AISI 4130 або 4140.Сталь серії AISI 4000 - це хромомолібденова сталь.Хром покращує стійкість до корозії та зміцнення, тоді як молібден також покращує міцність і зміцнюваність.

Перше число, 4, означає марку сталі та її основний склад сплаву (в даному випадку хром і молібден).Друге число 1 позначає відсоток легуючих елементів, що означає приблизно 1% хрому та молібдену (за масою).Останні дві цифри – це концентрація вуглецю з кроком 0,01%, тому AISI 4130 містить 0,30% вуглецю, а AISI 4140 – 0,40%.

Використана сталь, ймовірно, була оброблена індукційним загартуванням.Цей процес термічної обробки створює загартовану поверхню зі зносостійкістю (від 58 до 63 С за Роквеллом) і ковку внутрішню частину для підвищення міцності.Зверніть увагу, що втулки зазвичай виготовляються з того ж матеріалу, що і штифти.Деякі дешевші шпильки можуть виготовлятися з AISI 1045. Це середньовуглецева сталь, яка може загартуватися.

Боковини ковша екскаватора та ріжучі кромки

Боки ковша та лопаті зазвичай виготовляються з AR-пластини.Найпопулярнішими класами є AR360 і AR400.AR 360 — це середньовуглецева низьколегована сталь, яка пройшла термічну обробку для забезпечення чудової зносостійкості та високої ударної міцності.AR 400 також пройшов термічну обробку, але він забезпечує зносостійкість і чудову межу текучості.Обидві сталі ретельно загартовані та відпущені для досягнення критичної якості продукту ковша.Зверніть увагу, що число після AR означає твердість сталі за Брінеллем.

Корпус ковша екскаватора

Корпуси ковшів зазвичай виготовляються з ASTM A572 Grade 50 (іноді позначається A-572-50), яка є високоміцною низьколегованою сталлю.Сталь легована ніобієм і ванадієм.Ванадій підтримує міцність сталі.Цей сорт сталі ідеально підходить для кожухів ковшів, оскільки забезпечує чудову міцність, але важить менше, ніж порівнянна сталь, наприклад A36.Його також легко зварювати та формувати.

Зуби ковша екскаватора

Щоб обговорити, з чого виготовляють зуби ковша, важливо розуміти, що існує два способи виготовлення зубів ковша: лиття і кування.Литі зуби ковша можуть бути виготовлені з низьколегованої сталі з нікелем і молібденом в якості основних легуючих елементів.Молібден покращує загартуваність і міцність сталі, а також може допомогти зменшити деякі форми точкової корозії.Нікель підвищує міцність, міцність і допомагає запобігти корозії.Вони також можуть бути виготовлені з ізотермічного загартованого ковкого чавуну, який пройшов термічну обробку для підвищення зносостійкості та ударної міцності.Ковані зубці ковша також виготовляються з термічно обробленої легованої сталі, але тип сталі відрізняється від виробника до виробника.Термічна обробка покращує зносостійкість і підвищує ударну міцність.

Висновок

Ковші екскаватора виготовляються з кількох різних матеріалів, але всі ці матеріали є сталевими або залізними.Тип матеріалу вибирається відповідно до того, як деталь завантажується та виготовляється.