Tha na h-innealan a thathar a 'cleachdadh leis an gnìomhachas leagail toinnte farsaing agus air a leasachadh an-còmhnaidh. Thàinig Sledgemams gu bhith a 'dol a-mach gu pronnaichean agus crùbaill air an cumail le làimh air na bucaid cladhach. Nuair a ghabhas e dèanamh, bidh luchd-saothrachaidh a 'feuchainn ri cinneasachd agus sàbhailteachd nan diofar chùmhnantaichean a chleachdadh gach latha.

Tha ceanglaichean luath ann an eisgeachd. Bidh an cladhaiche acrait às deidh a 'mharcaiche seo a' cur às air an fheum air a bhith a 'toirt air falbh prìneachan sreap le làimh, mar sin a' meudachadh èifeachdais airson obair cladhach atharrachadh eadar an sgeadachadh. Mar a h-uile inneal eile, thathas a 'leasachadh gu lèir, gu cunbhalach. Nuair a bhios tu a 'dèanamh cho-dhùnaidhean ceannach, bu chòir do chùmhnantaichean beachdachadh air tagraidhean, rèiteachaidhean sàbhailteachd, agus feartan coileanaidh eile, gus a' bhuannachd as motha fhaighinn às an tasgadh aca.

Goireasach le càraid

Tha càraid luath ann an tasgadh a dh 'fhaodas goireasachd agus sùbailteachd cabhlach a chuir ris anns cha mhòr a h-uile tagradh. Às aonais coupler, bidh atharrachadh eadar bucaid, ripper, rake, grèim meacanaigeach, msaa., Faodaidh iad ùine luachmhor a dhèanamh. Fhad 's a dh' fhaodadh an cupall an inneal a dhèanamh nas truime, beagan a 'lughdachadh feachd a' bhrois -roth, meudachadh air astar agus sùbaidheachd an ath-shuidheachadh accessy. A 'beachdachadh air gun urrainn stuthan traidiseanta a bhith a' gabhail suas 20 mionaid, faodaidh càraid luath a ghabhail os làimh an ùine a dh 'fheumar gus obraichean a làimhseachadh a dh' fheumas diofar sglantachd.

Ma dh 'atharraich an gnìomhaiche an ceangal gach beagan làithean an àite beagan uairean a-thìde, is dòcha nach bi feum air an coupler. Ach ma tha cunnradair a 'cleachdadh grunn ghoireasan fad an latha, no gu bheil e airson cinneasachd a mheudachadh aig làrach, tha coupler na inneal feumaidh inneal airson a bhith aig coupler. Faodaidh càradh luath eadhon lùban cumail suas agus cosgaisean riatanach, mar a dhiùltadh faodaidh gnìomhaiche ceanglaidh a chuir an sàs nuair nach eil feum air no tha i airson dragh a chuir air. Ach, le bhith a 'cleachdadh an acceachaidh ceàrr airson an obair cheàrr as urrainn caitheamh agus deòir àrdachadh gu cinnteach gu cinnteach.

Notaichean air càraid uisgeachaidh agus meacanaigeach

Bidh a 'mhòr-chuid den luchd-saothrachaidh a' tabhann càraid ann an dà rèiteachadh: uisgeachadh no meacanaigeach. Tha buannachdan agus nan co-dhèanan ann a thaobh sgèile, cosgais agus siostam obrachaidh.

Faodaidh cèill cnoc meacanaigeach (no cuspaireil) cosgais nas ìsle a thoirt seachad, nas lugha de phàirtean is cuideam iomlan nas aotroime. Is e an roghainn as fheàrr a tha iad a 'faighinn an roghainn as fheàrr mura h-eil obair ag iarraidh ioma-sgeadachadh a chur an àite gach latha, no ma tha prìs an fhrithealadh as cudromaiche. Tha prìs ceannach de chàraidean meacanaigeach coltach ri cìs app Hydraulic, ach tha na modhan stàladh riatanach riatanach gu tric ag atharrachadh gu farsaing ann an cosgais.

Ach, le càraidean meacanaigeach faodaidh càradh, goireasachd agus sàbhailteachd a chuir an cunnart. Ag iarraidh air a 'ghnìomhaiche cab an inneal fhàgail agus feachd làimhe a chleachdadh gus na prìnichean ath-chuir a shuidheachadh gu h-ùine nas fhaide. Mar as trice bidh e a 'toirt a-steach dithis luchd-obrach agus tha e na phròiseas iomlan nas duilghe. Air sgàth na feartan furasta an copler uisgeachaidh furasta, faodaidh an gnìomhaiche a 'phròiseas seo a chrìochnachadh anns a' choilean-cockpit, a 'sàbhaladh ùine agus oidhirp. Tha seo a 'leasachadh èifeachdas is sàbhailteachd.

Sochairean sàbhailteachd de chàraichean uisgeachaidh

Tha a 'mhòr-chuid de bhrochaichean co-cheangailte ri càraid mar thoradh air luchd-obrachaidh nach eil a' daingneachadh prìnichean sàbhailteachd no leabhraichean làimhe. Tha càireachan-cèile agus clamhan a 'tuiteam air leantainn gu bhith a' toirt mòran leòntan, cuid de bhàsan. A rèir sgrùdadh leis an rianachd slàinte is sàbhailteachd dreuchdail anns na Stàitean Aonaichte eadar 1998 agus 2005 le bucaidhean cliùiteach air cladhadairean uisgeachaidh a chaidh a leigeil ma sgaoil gun fhiosta bho joints luath. Bha ochdnar de na tachartasan air an robh bàsan.

Anns a 'mhòr-chuid de chùisean, tha iad a' cur air adhart a dhol an sàs agus a 'glasadh gu ceart gu ceart gu bheil adhbhar an tubaist.acecording a-mach oir chan fhaod luchd-cleachdaidh a bhith mothachail gu ceart, no mura h-eil iad air an trèanadh gu leòr ann am modhan an stàladh agus deuchainn. Gus lughdachadh an coltas gum bi tubaistean, luchd-saothrachaidh air fuasglaidhean a leasachadh tro chàraid hydraulic gus dèanamh cinnteach gum bi conaltradh ceart agus a 'lughdachadh comas air mearachd a tha air sgàth mearachd a tha air sgàth dochann.

Ged nach bi càraid Hydraulic a 'cur às do chunnart a h-uile sgeadachadh a tha a' tuiteam dheth, tha iad nas sàbhailte na clann-cloinne meacanaigeach ann a bhith a 'cur casg air dochann air an obair.

Gus dèanamh cinnteach gu bheil luchd-obrachaidh a 'cleachdadh nan gains glasaidh gu ceart, tha solais air stiùiridhean dearg is uaine air cuid de shiostaman a leigeil seachad mar a bhios fios aig an neach-cleachdaidh ma tha an pàoireach air a bhith soirbheachail. Bidh seo a 'meudachadh mothachadh a' ghnìomhaiche agus gan cuideachadh a 'riaghladh siostaman agus casg air suidheachaidhean cunnartach.

Leis gu bheil na tubaistean as miosa ann am ciad 5 diogan bho bhith a 'glasadh a' cheangail, tha cuid de luchd-saothrachaidh air feartan a chuir ris a tha cha mhòr do-dhèanta an ceangal a thuiteas an ceangal.

Is e aon de na feartan sin prionnsapal glasadh Wedge a dhol an aghaidh prìneachan glasaidh ceàrr. Feumaidh seo an coupler a cheangal ris a 'cheangal ann an dà àite eadar-dhealaichte. Bidh an cleachdadh cuideam obrach seo de bhileag obrach a 'gluasad an t-slighe, a' cumail an dà phreas gu daingeann air an snaidhm luath agus an ceangal gu tèarainte nan àite.

Tha an dealbhadh adhartach cuideachd a 'toirt seachad co-fhoghlam sàbhailteachd a dh' fhaodadh a bhith tèarainte sa bhad agus gu fèin-ghluasadach air a 'chiad fhear de na dà phrìne. Tha seo a 'cur casg air ceanglaichean bho bhith air a thoirt air falbh eadhon ged a dhìochuimhnicheas an gnìomhaiche am pròiseas. Bidh an cnuasan sàbhailteachd ag obair gu neo-eisimeileach bhon t-wedge a tha a 'cumail an dàrna PIN, a' cur casg air a 'chiad phrìne ma thèid fàilligeadh siostam uisgeachaidh a leigeil ma sgaoil. Nuair a chuireas tu an ceangal ris a 'cheangal, bidh an gnìomhaiche a' leigeil an gnìomhaiche a-mach às deidh a 'cheangal ann an suidheachadh sàbhailte air an talamh, agus an uairsin a' leigeil a-mach a 'cho-shòisealta.

Airson sàbhailteachd a bharrachd, faodaidh ghnìomhaichean coimhead airson feartan ùine a tha cuid de luchd-saothrachaidh a tha a 'tabhann joints sàbhailteachd ath-leasaichte gu fèin-ghluasadach. Mura h-eil an gnìomhaiche gu tur a 'dùnadh bho bhith a' toirt a-steach an co-phàirt sàbhailteachd taobh a-staigh na h-ùine linn, thèid an co-bhonn ath-shuidheachadh gu fèin-ghluasadach. Tha am feart ùine seo gnàthaichte, ach mar as trice bidh e mar as trice a 'tachairt às deidh 5 gu 12 diogan gus cuideachadh le casg a chuir air suidheachaidhean cunnartach. Às aonais am feart seo, dh 'fhaodadh an gnìomhaiche dìochuimhneachadh gun deach an ceangal fhuasgladh agus an uairsin a' tuiteam às deidh dhut a thogail far na talmhainn no e a 'fuasgladh na h-èadhar.

Feartan agus roghainnean a bharrachd

Dìreach faodaidh càraid àbhaisteach a bhith a 'cur ri cabhlach ùine agus airgead ùine a shàbhaladh, ach tha feartan a bharrachd ann a bheir air cinneasachd a leasachadh.

Bidh cuid de chàraichean hydraulic agus an leacan càraid aca a 'toirt seachad cuairteachadh 360 ceum. Gus comas àrdachadh, bidh cuid den luchd-saothrachaidh a 'tabhann co-chomann uile-choitcheann a ghabhas tearc cuideachd a ghlacadh - ris an canar tailter. Tha an comas nàdurrach seo airson rothaidean a thionndadh gu leantainneach gan dèanamh eadhon nas èifeachdaiche agus torach na càraichean àbhaisteach. Bidh iad gu tric air an sgioblachadh ann an dealbhadh, a tha gan dèanamh air leth freagarrach airson raointean cumhang agus tagraidhean leithid togail rathaid, coilltearachd, cruthan-tìre, cleachdaidhean, agus toirt air falbh sneachda bailteil.

Bidh ro-litrichean tail a 'cosg barrachd agus cuideam nas motha na càraichean eireachdail àbhaisteach, agus mar sin bu chòir do luchd-cleachdaidh beachdachadh air na feartan aca mus cumar.

Is bu chòir do luchd-cleachdaidh eile de chàraid beachdachadh a bheil an inneal gu tur hyDraulic. Tha cuid de luchd-saothrachaidh air siostaman a leasachadh a dh 'urrainn suas ri còig lùban uisgeachaidh a cheangal gu comhfhurtail agus gu sàbhailte bhon chab. Tha siostam glasaidh sònraichte a 'gabhail a-steach na feachdan sgapte a chaidh a chruthachadh eadar bhalbhaichean gun a bhith gan gluasad chun chàrair luath. Tha an aonad làn hydraulic a 'ceadachadh fèill luath às aonais obair làimhe a bharrachd. Tha siostaman den chuspair seo a 'riochdachadh an ath cheum loidsigeach airson càraidean, agus faodaidh leasachadh stiùireadh gu h-iomlan hydraulic a bhith a' leantainn gu ìrean sàbhailteachd.

Dèan co-dhùnaidhean glic

Mar a thàinig innealan agus teicneòlasan air adhart, lorgaidh cunnradairean barrachd roghainnean. Bidh èifeachdas agus sàbhailteachd gu tric a 'dol làmh ri làimh agus tha iad a cheart cho cudromach. Gu fortanach, le bhith a 'dèanamh anailis air an tagradh, a' tuigsinn na cunnartan, agus an siostam airson feumalachdan sònraichte na Companaidh a tha comasach air coupler luath a lorg a bheir a-steach èifeachdais is sàbhailteachd.