Ny fitaovana ampiasain'ny indostrian'ny fandravana trano dia midadasika ary hatsaraina hatrany.Ny sledgehammers dia nivoatra ho fanorotoro tànana ary ny angady dia nivoatra ho siny mpangalatra.Na aiza na aiza azo atao, ny mpanamboatra dia miezaka manatsara ny vokatra sy ny fiarovana ny fitaovana ampiasain'ny mpandraharaha isan'andro.

Ny connectors haingana dia tsy misy afa-tsy.Ireo kojakojan'ny excavator aorian'ny varotra ireo dia manafoana ny filana hanesorana ireo tsimatra mipetaka amin'ny tanana, ka mampitombo ny fahombiazany ary mampihena be ny fotoana ilaina amin'ny mpandraharaha excavator hifindra eo amin'ny kojakoja.Sahala amin'ny fitaovana hafa rehetra, hatsaraina tsy an-kijanona ny mpangalatra haingana.Rehefa mandray fanapahan-kevitra momba ny fividianana, ny mpandraharaha dia tokony handinika ny rindranasa, ny fanamafisana hydraulika na mekanika, ny endri-piarovana, ary ny toetran'ny fampisehoana hafa, toy ny fahaiza-mitongilana, mba hahazoana tombony betsaka amin'ny fampiasam-bolany.

Mety amin'ny couplers

Fast couplers dia fampiasam-bola izay afaka manampy fleet mora sy mora azo amin'ny fampiharana rehetra.Raha tsy misy mpampitohy, dia mety handany fotoana sarobidy ny fifindrana eo amin'ny siny, ny ripper, ny rake, ny fisamborana mekanika, sns.Na dia mety hahatonga ny milina ho mavesatra kokoa aza ny couplers, mampihena kely ny herin'ny fandrosoana, dia mampitombo ny hafainganam-pandeha sy ny fahafaha-manatsara ny fanoloana fanampiny.Raha heverina fa mety haharitra 20 minitra ny fanoloana nentim-paharazana, ny mpangalatra haingana dia afaka mampihena ny fotoana ilaina amin'ny fikarakarana asa izay mitaky kojakoja samihafa.

Raha ovain'ny mpandraharaha isan'andro vitsivitsy ny fampifandraisana fa tsy adiny vitsivitsy, dia mety tsy ilaina ny mpampitohy.Saingy raha mampiasa kojakoja isan-karazany ny mpandraharaha iray mandritra ny andro, na te hampitombo ny vokatra amin'ny milina iray amin'ny tranokala iray, dia fitaovana tsy maintsy ananana ny coupler.Afaka mampihena ny fikojakojana sy ny fandaniana ilaina mihitsy aza ny mpifandray haingana, satria mety mandà ny mamadika attaché ny mpandraharaha iray rehefa ilaina ny fanoloana tanana raha tsy te hanelingelina azy izy.Na izany aza, ny fampiasana fitaovana tsy mety amin'ny asa tsy mety dia mety hampitombo ny fahasosorana.

Fanamarihana momba ny couplers hydraulic sy mekanika

Ny ankamaroan'ny mpanamboatra dia manolotra couplers amin'ny fanamafisana roa: hydraulic na mekanika.Misy lafy ratsiny sy lafy ratsin-javatra eo amin’ny lafin-javatra, ny vidiny ary ny rafitra fiasana.

Ny mpangalatra mekanika (na manual) dia afaka manome vidiny ambany kokoa, singa vitsy kokoa ary lanjany amin'ny ankapobeny.Matetika izy ireo no safidy tsara indrindra raha tsy mila kojakoja maro hosoloina isan'andro ny asa iray, na raha ny vidiny no fiheverana lehibe indrindra.Ny vidin'ny fividianana ny couplings mekanika dia mitovy amin'ny an'ny hydraulic couplings, fa ny fomba fametrahana sarotra ilaina matetika dia miovaova be ny vidiny.

Na izany aza, amin'ny fifandraisana mekanika dia mety ho levona ny fahamendrehana sy ny fiarovana.Ny fitakiana ny mpandraharaha handao ny kabin'ny milina ary hampiasa hery amin'ny fametrahana ny tsimatra amin'ny toerany dia nahatonga ny fizotry ny fanoloana ela kokoa.Matetika dia misy mpiasa roa izany ary dingana sarotra kokoa amin'ny ankapobeny.Noho ny toetra mora ampiasaina amin'ny coupler hydraulic, ny mpandraharaha dia afaka mamita io dingana io ao amin'ny cockpit, mamonjy fotoana sy ezaka.Manatsara ny fahombiazana sy ny fiarovana izany.

Tombontsoa azo antoka amin'ny fampifandraisana hydraulic

Ny ankamaroan'ny ratra mifandraika amin'ny couplers dia noho ny tsy fisian'ny mpandraharaha amin'ny fiarovana tsara ny tsimatra amin'ny modely semi-automatique na manual.Maro ny naratra ary ny sasany aza maty.Araka ny fanadihadiana nataon'ny Occupational Health and Safety Administration (OSHA), dia nisy trangan-javatra 15 mifandraika amin'ny ratra tany Etazonia teo anelanelan'ny 1998 sy 2005 izay nahitana siny excavator amin'ny excavators hydraulic izay navoaka tsy nahy tamin'ny tonon-taolana.Ny valo tamin’ireo tranga ireo no namoizana ain’olona.

Amin'ny ankabeazan'ny toe-javatra, ny tsy fahombiazan'ny fifandraisana sy ny fanakatonana ny couplers araka ny tokony ho izy no antony mahatonga ny loza.Araka ny OSHA, ny famoahana tsy nahy ny couplers dia mety hitranga satria mety tsy fantatry ny mpampiasa ny loza ateraky ny fanoloana, tsy ampidiriny tsara ny pins. , na tsy voaofana tsara amin'ny fomba fametrahana sy fitiliana izy ireo.Mba hampihenana ny mety hisian'ny loza, ny mpanamboatra dia namolavola vahaolana tamin'ny alàlan'ny coupler hydraulic mba hiantohana ny fifamatorana mety sy hanamaivanana ny mety hisian'ny ratra noho ny hadisoan'ny mpandraharaha.

Na dia tsy manafoana ny mety hisian'ny kojakoja rehetra hianjera aza ny couplers hydraulika, dia azo antoka kokoa noho ny couplers mekanika izy ireo amin'ny fisorohana ny ratra eo am-piasana.

Mba hahazoana antoka fa ampiasain'ny mpandraharaha araka ny tokony ho izy ny tsimatra hidin-trano, misy rafitra sasany misy jiro LED mena sy maitso, ary koa ny buzzer fampitandremana mba hampahafantarana ny mpampiasa raha nahomby ny fampiarahana.Mampitombo ny fahatsiarovan-tenan'ny mpandraharaha izany ary manampy azy ireo hitantana rafitra sy hisorohana ny toe-javatra mampidi-doza.

Satria ny ankamaroan'ny lozam-pifamoivoizana dia mitranga ao anatin'ny 5 segondra voalohany amin'ny fanakatonana ny attaché, ny mpanamboatra sasany dia nanampy endri-javatra izay mahatonga ny mpandraharaha tsy hanary ny attaché.

Ny iray amin'ireo endri-javatra ireo dia ny fitsipiky ny fanidiana wedge mba hanoherana ny tsimatra tsy mety.Izany dia mitaky ny coupler mifandray amin'ny attaché amin'ny toerana roa samy hafa.Ity fampiharana tsy tapaka amin'ny fanerena miasa ity dia manitsy tsy tapaka ny wedge, mitazona ny tsimatra roa ho mafy orina amin'ny fatotra haingana sy ny fametahana amin'ny toerany.

Ny endrika mandroso ihany koa dia manome fiaraha-miombon'antoka azo antoka azo hidy avy hatrany ary ho azy amin'ny voalohany amin'ireo tsimatra roa.Izany dia manakana ny fametahana tsy esorina na dia adinon'ny mpandraharaha aza ny mamita ny dingana.Ny kibay fiarovana dia miasa tsy miankina amin'ny wedge izay mitazona ny pin faharoa, manakana ny famotsorana ny pin voalohany raha sendra ny tsy fahombiazan'ny rafitra hydraulic.Rehefa manolo ny fametahana dia avoakan'ny mpandraharaha aloha ny wedge, avy eo dia apetraka amin'ny toerana azo antoka amin'ny tany ny fametahana, ary avy eo dia mamoaka ny fiaraha-miasa.

Ho fiarovana fanampiny, ny mpandraharaha dia afaka mitady ireo endri-javatra lany andro natolotry ny mpanamboatra sasany izay mampifandray ho azy ireo tonon-taolana fiarovana.Raha toa ka tsy miala tanteraka amin'ny fiaraha-miombon'antoka ara-piarovana ny mpandraharaha ao anatin'ny fe-potoana tapitra, dia hiverina ho azy ny fiarahana.Ity endri-potoana ity dia azo amboarina, saingy matetika mitranga aorian'ny 5 ka hatramin'ny 12 segondra mba hisorohana ny toe-javatra mampidi-doza.Raha tsy misy an'io endri-javatra io, dia mety hadinon'ilay mpandraharaha fa nisokatra ilay fametahana ary avy eo nianjera rehefa avy nanainga azy tamin'ny tany na nanokatra azy eny amin'ny rivotra.

endri-javatra fanampiny sy safidy

Afaka mitahiry fotoana sy vola fotsiny ny fampidirana coupler manara-penitra amin'ny sambo iray, saingy misy endri-javatra fanampiny afaka manatsara ny vokatra.

Ny couplers hidraulika sasany sy ny kojakoja mifanandrify aminy dia manome fihodinana 360 degre.Mba hampitomboana ny fahafaha-manao, ny mpanamboatra sasany dia manolotra fiaraha-miombon'antoka iraisam-pirenena izay azo mitongilana ihany koa - matetika antsoina hoe tilter.Io fahaiza-manao voajanahary amin'ny fanodinkodinana sy fanodinkodinana tsy tapaka ny couplers dia mahatonga azy ireo hahomby kokoa sy mamokatra kokoa noho ny couplers mahazatra.Matetika izy ireo dia mirindra amin'ny famolavolana, izay mahatonga azy ireo ho tonga lafatra ho an'ny faritra tery sy fampiharana toy ny fanamboaran-dalana, ala, fanajariana ny tany, kojakoja, lalamby, ary fanesorana lanezy an-tanàn-dehibe.

Mihoatra ny vidin'ny rotors mitongilana ary milanja mihoatra noho ny couplers hydraulic mahazatra, noho izany dia tokony handinika ny endrik'izy ireo ny mpampiasa alohan'ny hisafidianana.

Ny lafin-javatra iray hafa tokony hodinihin'ny mpampiasa couplers dia ny hoe hydraulic tanteraka ilay fitaovana.Ny mpanamboatra sasany dia namolavola rafitra izay afaka mampifandray hatramin'ny tadivavarana hydraulic dimy am-pilaminana sy azo antoka avy ao anaty kabine.Ny rafitra fanidiana manokana dia mifoka ny hery miparitaka eny anelanelan'ny valva nefa tsy mamindra azy ireo amin'ny coupler haingana.Ny singa hydraulic feno dia mamela ny fanoloana haingana tsy misy asa tanana fanampiny.Ny rafitra toy izany dia maneho ny dingana lojika manaraka ho an'ny couplers, ary ny fampandrosoana ny toromarika hydraulic tanteraka dia mety hitarika ho amin'ny fenitra fiarovana bebe kokoa.

Manaova fanapahan-kevitra tsara

Rehefa mivoatra ny fitaovana sy ny teknolojia dia hahita safidy bebe kokoa ny mpandraharaha.Ny fahaiza-manao sy ny fiarovana dia matetika miara-miasa ary manan-danja mitovy.Soa ihany, amin'ny alalan'ny famakafakana ny fampiharana, ny fahatakarana ny loza mety hitranga, ary ny fanatsarana ny rafitra ho an'ny filan'ny orinasa manokana, ny mpandraharaha dia afaka mahita fifandraisana haingana izay manatsara ny fahombiazany sy ny fiarovana.