Brzi spojnik je prikladan hidraulički uređaj koji lako može spojiti kantu na ruku bagera. Postaje standardna oprema za bagera mnogih proizvođača i popularni dodatak za prodaju. Spajači dolaze u raznim dizajnu, a svi nude istu praktičnost: jednostavne veze, više puta omogućuju operatoru da ostane u kabini, brže vrijeme prebacivanja i mogućnost prilagođavanja dodacima raznih proizvođača.

No, stručnjaci za sigurnost izgradnje primijetili su da se, kako se broj izvođača koji koriste brze konektore, povećao, tako je i broj nesreća koje uključuju uređaje. Slučajno izdanje kanti najčešći je događaj. Ono što smo vidjeli bio je radnik u kutiji s rovovima i bačva je pala s konektora. Dogodilo se tako brzo da nije mogao dovoljno brzo izbjeći kantu za pad. Kante ga zarobljavaju i ponekad ga ubijaju.

Studija s više od 200 incidenata koja je uključivala odvajanje kanti od brzih spojnica otkrila je da je 98 posto bilo povezano s nedostatkom obuke operatera ili pogreške operatera. Operatori su posljednja linija obrane za sigurne operacije.

Neki su spojnice konfigurirani tako da operatoru otežava vidi je li veza zaključana iz perspektive kabine. Malo je vidljivih znakova zaključane veze. Jedini način na koji operater može sigurno utvrditi je li spojnica sigurna jest provesti "test kanti" svaki put kada se kanta promijeni ili uključi.

Test kanti za sigurnu spojnu vezu

Stavite šipku s kanicom i kantu okomito na bok kabine. Bočno testiranje omogućuje bolju vidljivost.

Stavite dno cijevi na zemlju, zube okrenute kabini.

Nanesite pritisak na cijev dok trbuh cijevi ne bude s zemlje, a bačva ostaje na zubima.

Nastavite pritisnuti dolje sve dok se staza bagera ne podigne oko 6 centimetara od zemlje. Za bolju mjeru pomalo gurnite okretanje.

Ako kanta izdrži pritisak i drži se, spojnica se zaključava na mjestu.

Iako neke spojnice imaju suvišne karakteristike zaključavanja, najbolja je praksa svaki put raditi testove kanti.

Nisu sva krivnja za spojne nesreće padaju na ramena operatera. Iako spojnik može raditi pravilno, dezinstaliranje može uzrokovati nesreću. Ponekad izvođači pokušavaju sami instalirati spojnice ili unajmiti nekvalificirane instalatere. Ako sustav spojnice za uslugu nakon prodaje nije pravilno instaliran, možda za uštedu nekoliko dolara, sustav audio i vizualnog alarma može propasti i operater neće znati da postoji problem sa spojnicom.

Ako se ruka bagera prebrzo ljulja i veza s kukom nije zaključana, kanta će biti isključena i odvezena u obližnje radnike, opremu i građevine.

Materijali poput dizanja i pokretnih cijevi moraju povezati lanac za podizanje s okom za podizanje spojnica, a ne na okolo za dizanje koje se može nalaziti na stražnjoj strani kante. Prije spajanja lanca izvadite kantu iz spajanja. To će smanjiti dodatnu težinu bagera i pružiti bolju vidljivost operatera.

Provjerite spojnice da biste vidjeli postoje li ručni sigurnosni postupci, poput mehanizama zaključavanja pinova, koji zahtijevaju drugu osobu da umetne pin da dovrši vezu.

Upotrijebite zasebni sustav sekundarnog sigurnosti kako biste držali kante povezane u slučaju primarnog kvara sustava. Ovo može biti postupak provjere zaključavanja/oznake kao dio rutinskog sustava provjere uređaja.

Držite spojnice dalje od blata, krhotina i leda. Mehanizam zaustavljanja nekih spojnica mjeri samo oko inča, a višak materijala može ometati ispravan postupak povezivanja.

Držite kantu blizu zemlje tijekom svih operacija zaključavanja i otključavanja.

Ne preokrenite kantu tako da se suočava s bagerom, kao u položaju lopate. Mehanizam zaključavanja je slomljen. (Ako ste u nedoumici, posavjetujte se sa svojim prodavačem.)

Držite ruke podalje od priključka. Ako hidraulička uljna linija visokog tlaka u vašu kožu propušta hidrauličko ulje, može biti kobna.

Ne mijenjajte vezu na kanti ili spajanju, poput dodavanja čeličnih ploča. Modifikacija ometa mehanizam zaključavanja.