Ovih 6 savjeta za podvozje izbjeći će skupo zastoj bagera - bonovo
Podloška praćene teške opreme, poput bagera za puzanje, sastoji se od brojnih pokretnih komponenti koje se moraju održavati kako bi se pravilno funkcionirali. Ako se podvozje ne pregledava i održava rutinski, to može dovesti do zastoja i izgubljenog novca, kao i potencijalnog smanjenja životnog vijeka staze.
Slijedeći ovih 6 savjeta za njegu podvozja, navedenoDoosanMarketinški menadžer Aaron Kleingartner, možete poboljšati performanse i život iz čeličnog staze za puzavce prilikom rada u građevinskim aplikacijama.
1 Održavajte podvozje čistu
Na kraju radnog dana, operatori bagera trebali bi odvojiti vrijeme za uklanjanje prljavštine i ostalih krhotina koje mogu dovesti do nakupljanja podvozja. Bez obzira na prijavu, ako je podvozje prljav, treba ga očistiti. Ako podvozje ne bude rutinski očišćen, to će dovesti do preranog trošenja komponenti. To se posebno odnosi na hladniju klimu.
"Ako operateri zanemaruju čišćenje podvozja i rade u hladnijoj klimi, blato, prljavštinu i krhotine će se smrznuti", rekao je Kleingartner. "Jednom kada se taj materijal smrzava, može se početi trljati po vijcima, otpustiti vođenje i oduzeti valjke, što kasnije dovodi do potencijalnog trošenja. Čišćenje podvozja pomaže u sprječavanju nepotrebnih zastoja."
Pored toga, krhotine dodaju dodatnu težinu podvozju, čime se smanjuje uštedu goriva. Upotrijebite lopate i podložne perilice kako biste pomogli očistiti podvozje.
Mnogi proizvođači nude podvozje koje su dizajnirane za lakše čišćenje kočija, što pomaže otpadama da padnu na zemlju, a ne da se spakiraju u podvozje.
Važno je ispuniti potpunu inspekciju podvozja za pretjerano ili neravnomjerno trošenje, kao i potražiti oštećene ili nedostajuće komponente. Prema Kleingartneru, ako se stroj koristi u oštrim aplikacijama ili drugim izazovnim uvjetima, podvozje će možda trebati češće pregledavati.
Sljedeće stavke treba pregledati na rutinskoj osnovi:
- Pogonski motor
- Pogon prigušivača
- Glavni praznini i valjci
- Rock čuvari
- Vijci
- Lanci za praćenje
- Cipele
- Napetost
Tijekom rutinske inspekcije za šetnju, operatori bi trebali provjeriti tragove kako bi vidjeli izgledaju li neke komponente. Ako je tako, to bi moglo ukazivati na labavu stazu ili čak slomljenu stazu. Osim toga, trebali bi pregledati valjke, praznine i pogone za curenje ulja.
Ova curenja ulja mogu ukazivati na neuspjeli pečat koji može dovesti do velikog kvara u valjcima, praznim prazninama ili motorima pogona staza.
Uvijek slijedite priručnik za rad i održavanje vašeg proizvođača za pravilno održavanje podvozja.
3 Slijedite osnovne prakse
Određeni zadaci građevinskih mjesta mogu stvoriti više trošenja na stazama bagera i podvozja od ostalih aplikacija, tako da je važno da se operateri pridržavaju preporučenih operativnih postupaka proizvođača.
Prema Kleingartneru, neki savjeti koji mogu pomoći minimiziranju nošenja traga i podvozja uključuju:
- Napravite šire zavoje:Oštri okret ili okretanje stroja može dovesti do ubrzanog trošenja i povećati potencijal za praćenje.
- Smanjite vrijeme na padinama:Stalni rad na padini ili brdu u jednom smjeru može ubrzati trošenje. Međutim, mnoge aplikacije zahtijevaju rad nagiba ili na obronku. Dakle, prilikom premještanja stroja prema gore ili dolje, provjerite je li pogonski motor u ispravnom položaju kako bi se smanjilo trošenje staza. Prema Kleingartneru, pogonski motor trebao bi biti okrenut prema stražnjem dijelu stroja radi lakšeg manevriranja do nagiba ili brda.
- Izbjegavajte oštra okruženja:Grubi asfalt, beton ili drugi grubi materijali mogu prouzrokovati oštećenja na tragovima.
- Minimizirati nepotrebno predenje:Obučite operatore kako bi napravili manje agresivne zavoje. Predenje staza može dovesti do trošenja i smanjenja produktivnosti.
- Odaberite desnu širinu cipela:Odaberite odgovarajuću širinu cipela uzimajući u obzir težinu stroja i nanošenje. Na primjer, uže cipele bagera više su prikladnije za tvrde tlo i stjenovite uvjete jer imaju bolju prodiranje u tlo i stisak. Široke cipele bagera obično dobro rade u mekim nogama, jer imaju više flotacije s nižim tlakom tla.
- Odaberite ispravan grozničar:Razmotrite aplikaciju prije nego što odaberete broj gromoglasnih cipela. Jedna ili dvostruka groznica može dobro funkcionirati pri polaganju cijevi, ali možda neće dobro funkcionirati u drugim aplikacijama. Obično, što je veći broj šljunčanih staza, što će staza više kontakta imati sa tlom, vibracija se smanjuje i što će duže trajati pri radu u abrazivnijim uvjetima.
4 Održavajte odgovarajuću napetost staza
Netočna napetost staza može dovesti do povećanog trošenja, pa je važno pridržavati se odgovarajuće napetosti. Kao općenito pravilo, kada vaši operatori rade u mekim, blatnim uvjetima, preporučuje se pokretanje staza malo labavije.
"Ako su čelične staze previše uske ili previše labave, to može brzo ubrzati habanje", rekao je Kleingartner. "Labava staza mogla bi prouzrokovati da se tragovi de-trak."
5 Razmotrite gumene staze za osjetljive površine
Gumene staze dostupne su na manjim bagerima, a ovi se modeli izvrsno snalaze u raznim aplikacijama.
Najistaknutije gumene staze pružaju dobru flotaciju, omogućujući bagerima da putuju preko i rade na mekim uvjetima tla. Gumene staze imaju minimalno poremećaj tla na gotovim površinama, poput betona, trave ili asfalta.
6 Pridržavajte se pravilnih postupaka kopanja
Vaši operateri bagera za puzanje trebali bi slijediti osnovne operativne postupke - navedene u priručniku za rad i održavanje vašeg proizvođača - kako bi umanjili pretjerano trošenje i degradacija praćenja.
Undercarriage čini veliki dio troškova zamjene staza. Sastoje se od skupih komponenti, pa se pridržavanje ovih šest savjeta za održavanje podvozja, kao i pravilnog održavanja staza navedenim u priručniku za rad i održavanje vašeg proizvođača, možda će vam pomoći da se vaš ukupni trošak vlasništva smanji i produžite život vaših tragova.
Prethodno:Kako upravljati mini bagerom?
