Quick Coupler adalah perangkat hidrolik yang nyaman yang dapat dengan mudah menghubungkan ember ke lengan excavator. Ini menjadi peralatan standar untuk banyak ekskavator produsen dan aksesori aftermarket yang populer. Souplers datang dalam berbagai desain, semuanya menawarkan kenyamanan yang sama: koneksi sederhana, beberapa kali memungkinkan operator untuk tetap di dalam kabin, waktu switching yang lebih cepat, dan kemampuan untuk beradaptasi dengan aksesori dari berbagai produsen.

Tetapi para ahli keselamatan telah memperhatikan bahwa karena jumlah kontraktor yang menggunakan konektor cepat telah meningkat, demikian juga jumlah kecelakaan yang melibatkan perangkat. Pelepasan bucket yang tidak disengaja adalah peristiwa yang paling umum. Apa yang kami lihat adalah seorang pekerja di kotak parit dan laras itu jatuh dari konektor. Itu terjadi begitu cepat sehingga dia tidak bisa menghindari ember yang jatuh dengan cukup cepat. Bucket menjebaknya dan terkadang membunuhnya.

Sebuah studi terhadap lebih dari 200 insiden yang melibatkan pemisahan ember dari penyangga cepat menemukan bahwa 98 persen terkait dengan kurangnya pelatihan operator atau kesalahan operator. Operator adalah garis pertahanan terakhir untuk operasi yang aman.

Beberapa skrup dikonfigurasi untuk menyulitkan operator untuk melihat apakah koneksi terkunci dari perspektif kabin. Ada beberapa tanda yang terlihat dari koneksi yang terkunci. Satu -satunya cara operator dapat dengan aman menentukan apakah coupler aman adalah dengan melakukan "tes ember" setiap kali ember diubah atau dihidupkan.

Uji ember untuk koneksi coupler yang aman

Tempatkan batang bucket dan ember secara vertikal di sisi kabin. Pengujian samping memberikan visibilitas yang lebih baik.

Tempatkan bagian bawah laras di tanah, gigi menghadap taksi.

Berikan tekanan pada laras sampai perut laras berada di tanah dan larasnya terletak pada gigi.

Lanjutkan menekan ke bawah sampai trek excavator dinaikkan sekitar 6 inci dari tanah. Untuk ukuran yang lebih baik, dorong putaran sedikit ke atas.

Jika ember menahan tekanan dan tahan, coupler mengunci pada tempatnya.

Meskipun beberapa skrup memiliki karakteristik penguncian yang berlebihan, itu adalah praktik terbaik untuk melakukan tes bucket setiap saat.

Tidak semua kesalahan untuk kecelakaan Coupler jatuh di pundak operator. Sementara coupler itu sendiri dapat bekerja dengan baik, pemasangan kesalahan dapat menyebabkan kecelakaan. Terkadang kontraktor mencoba menginstal sendok sendiri atau menyewa pemasang yang tidak memenuhi syarat. Jika sistem coupler untuk layanan purna jual tidak diinstal dengan benar, mungkin untuk menghemat beberapa dolar, sistem alarm audio dan visual mungkin gagal dan operator tidak akan tahu ada masalah dengan coupler.

Jika lengan Excavator berayun terlalu cepat dan koneksi kait tidak terkunci, ember akan terputus dan digerakkan ke pekerja, peralatan, dan struktur di dekatnya.

Bahan -bahan seperti mengangkat dan memindahkan pipa perlu menghubungkan rantai pengangkat ke mata pengangkatan coupler daripada mata pengangkat yang mungkin terletak di belakang ember. Sebelum menghubungkan rantai, lepaskan ember dari kopling. Ini akan mengurangi berat tambahan excavator dan memberikan visibilitas yang lebih baik untuk operator.

Periksa skrup untuk melihat apakah ada prosedur keamanan manual, seperti mekanisme penguncian pin, yang mengharuskan orang lain untuk memasukkan pin untuk menyelesaikan koneksi.

Gunakan sistem keamanan sekunder yang terpisah untuk menjaga ember terhubung jika terjadi kegagalan sistem primer. Ini mungkin prosedur verifikasi kunci/tag sebagai bagian dari pemeriksaan sistem rutin perangkat.

Jauhkan skrup dari lumpur, puing -puing, dan es. Mekanisme berhenti pada beberapa couplers hanya mengukur sekitar satu inci, dan bahan berlebih dapat mengganggu prosedur koneksi yang benar.

Jaga agar ember tetap dekat ke tanah selama semua operasi penguncian dan membuka kunci.

Jangan membalikkan ember sehingga menghadap excavator, seperti pada posisi sekop. Mekanisme penguncian rusak. (Jika ragu, konsultasikan dengan dealer Anda.)

Jauhkan tangan Anda dari konektor. Jika garis oli hidrolik bertekanan tinggi memaksa minyak hidrolik bocor ke kulit Anda, itu bisa berakibat fatal.

Jangan memodifikasi koneksi pada ember atau kopling, seperti menambahkan pelat baja. Modifikasi mengganggu mekanisme penguncian.