בחירת מצמדים מהירים מחפרים - בונובו
הכלים המשמשים את ענף הריסת הבניין הם נרחבים ומשופרים ללא הרף. מזחלות התפתחו למגרסות ואתות כף יד התפתחו לדלי מחפר. בכל מקום אפשרי, היצרנים שואפים לשפר את הפרודוקטיביות והבטיחות של קבלני הכלים משתמשים בכל יום.
מחברים מהירים אינם יוצאים מן הכלל. אביזרי מחפר לאחר השוק אלה מבטלים את הצורך להסיר ידנית סיכות הרכבה, ובכך מגדילים את היעילות ולהפחית מאוד את הזמן הנדרש למפעילי החופר כדי לעבור בין אביזרים. כמו כל הכלים האחרים, מצמדים מהירים משופרים כל העת. בעת קבלת החלטות רכישה, על הקבלנים לשקול יישומים, תצורות הידראוליות או מכניות, תכונות בטיחות ומאפייני ביצועים אחרים, כגון יכולת הטיה, להפיק את המרב מההשקעה שלהם.
מצמדים מהירים הם השקעה שיכולה להוסיף נוחות וגמישות של צי כמעט בכל היישומים. ללא מצמד, מעבר בין דלי, מגרש, מגרפה, אחיזה מכנית וכו ', יכול לצרוך זמן יקר. בעוד שהמצמדים עשויים להפוך את המכונה לכבדה יותר, ומפחיתה מעט את כוח הפריצה, הם מגדילים את המהירות והגמישות של החלפת האביזר. בהתחשב בכך שהחלפות מסורתיות יכולות לארוך עד 20 דקות, מצמדים מהירים יכולים להפחית את הזמן הנדרש לטיפול בעבודות הדורשות אביזרים שונים.
אם המפעיל ישנה את הקובץ המצורף כל כמה ימים במקום כמה שעות, יתכן כי לא יהיה צורך במצמד. אבל אם קבלן משתמש במגוון אביזרים כל היום, או רוצה להגדיל את הפרודוקטיביות עם מכונה אחת באתר, מצמד הוא מכשיר חובה. מצמדים מהירים יכולים אפילו להפחית את התחזוקה והעלויות הנדרשים, שכן מפעיל רשאי לסרב להחליף קבצים מצורפים כאשר יש צורך בהחלפה ידנית אם הוא או היא לא רוצים לטרוח. עם זאת, שימוש באביזר שגוי לתפקיד הלא נכון יכול בהחלט להגביר את הבלאי.
הערות על מצמדים הידראוליים ומכניים
מרבית היצרנים מציעים מצמדים בשתי תצורות: הידראולי או מכני. ישנם יתרונות וחסרונות מבחינת גודל, עלות ומערכת הפעלה.
מצמדים מכניים (או ידניים) יכולים לספק עלות נמוכה יותר, פחות רכיבים ומשקל כולל קל יותר. לרוב הם האפשרות הטובה ביותר אם עבודה אינה דורשת מחליפה של אביזרים מרובים מדי יום, או אם המחיר הוא השיקול החשוב ביותר. מחיר הרכישה של צימודים מכניים דומה לזה של צימודים הידראוליים, אך נהלי ההתקנה המורכבים הדרושים לרוב משתנים באופן נרחב בעלות.
עם זאת, עם מצמדים מכניים, נוחות ובטיחות עלולים להיפגע. דרישה מהמפעיל לעזוב את תא הנהג של המכונה ולהשתמש בכוח ידני כדי למקם את הסיכות במקום הביא לכך שתהליך ההחלפה נמשך זמן רב יותר. בדרך כלל זה כרוך בשני עובדים והוא תהליך קשה יותר. בשל המאפיינים הקלים לשימוש של המצמד ההידראולי, המפעיל יכול להשלים תהליך זה בתא הטייס, לחסוך זמן ומאמץ. זה משפר את היעילות והבטיחות.
יתרונות בטיחות של צימודים הידראוליים
מרבית הפציעות הקשורות למצמדים נובעות ממפעילים שאינם מאבטחים כראוי סיכות בטיחות במודלים אוטומטיים או ידניים למחצה. מצמדים עניים ודליים נופלים הביאו לפציעות רבות, חלקם אפילו מקרי מוות. על פי מחקר שנערך על ידי מינהל הבריאות והבטיחות התעסוקתית (OSHA), היו 15 אירועים הקשורים לפציעות בארצות הברית בין 1998 ל -2005 שכללו דלי מחפרים על מחפרים הידראוליים ששוחררו בטעות ממפרקים מהירים. שמונה מהאירועים הביאו להרוגים.
ברוב המקרים, אי -מעורבות של מצמדים ונעילה נכונה עשויה להיות הגורם לתאונה. על פי OSHA, שחרור מקרי של מצמדים יכול להתרחש מכיוון שמשתמשים עשויים שלא להיות מודעים למפגעי ההחלפה, הם אינם מכניסים סיכות נעילה כראוי, או שהם לא מיומנים כראוי בהתקנה ובדיקה. כדי להפחית את הסבירות לתאונות, היצרנים פיתחו פתרונות באמצעות מצמדים הידראוליים כדי להבטיח מעורבות נאותה ולמזער את האפשרות לפציעה כתוצאה משגיאת מפעיל.
למרות שמצמדים הידראוליים אינם מבטלים את הסיכון לכך שכל האביזרים ייפלו, הם בטוחים יותר מאשר מצמדים מכניים במניעת פגיעות בעבודה.
כדי להבטיח שמפעילים משתמשים נכון בסיכות הנעילה, מערכות מסוימות מצוידות בפנסי LED אדומים וירוקים, כמו גם זמזם אזהרה כדי ליידע את המשתמש אם ההתאמה הצליחה. זה מגביר את מודעות המפעיל ועוזר להם לנהל מערכות ולמנוע מצבים מסוכנים.
מכיוון שרוב התאונות החמורות מתרחשות במהלך חמש השניות הראשונות של נעילת הקובץ המצורף, חלק מהיצרנים הוסיפו תכונות שהופכות את המפעיל כמעט בלתי אפשרי להפיל את הקובץ המצורף בטעות.
אחת התכונות הללו היא עקרון נעילת טריז כדי להתמודד עם סיכות נעילה שגויות. זה דורש מהמצמד לחבר לקובץ המצורף בשני מקומות נפרדים. יישום קבוע זה של לחץ עבודה מתאים כל העת את טריז, ושומר על שני הסיכות בחוזקה על הקשר המהיר ועל ההתקשרות באופן מאובטח.
העיצוב המתקדם מספק גם מפרק בטיחות שניתן לנעול היטב באופן מאובטח ואוטומטי בראשון מבין שני הסיכות. זה מונע הסרת קבצים מצורפים גם אם המפעיל שוכח להשלים את התהליך. מפרק הבטיחות פועל ללא תלות ב טריז המחזיק את הסיכה השנייה, ומונע את שחרור הסיכה הראשונה במקרה של כישלון מערכת הידראולי. בעת החלפת הקובץ המצורף, המפעיל משחרר תחילה את טריז, ואז מציב את ההתקשרות במצב בטוח בשטח ואז משחרר את מפרק הבטיחות.
לצורך בטיחות נוספת, מפעילים יכולים לחפש תכונות פסק זמן המוצעות על ידי כמה יצרנים המחזרים באופן אוטומטי את מפרקי הבטיחות. אם המפעיל לא יתנתק לחלוטין ממפרק הבטיחות במהלך תקופת הפסק זמן, המפרק יאפס אוטומטית. תכונת תזמון זו ניתנת להתאמה אישית, אך בדרך כלל מתרחשת לאחר 5 עד 12 שניות כדי לסייע במניעת מצבים מסוכנים. ללא תכונה זו, המפעיל יכול היה לשכוח שהקובץ המצורף לא היה נעול ואז ליפול לאחר שהרמתו מהאדמה או פתיחתו באוויר.
תכונות ואפשרויות נוספות
פשוט הוספת מצמד סטנדרטי לצי יכול לחסוך זמן וכסף, אך ישנן תכונות נוספות שיכולות לשפר את הפרודוקטיביות.
כמה מצמדים הידראוליים והאביזרים המזווגים שלהם מספקים סיבוב של 360 מעלות. כדי להגדיל את הקיבולת, חלק מהיצרנים מציעים מפרק אוניברסלי שניתן גם להוטה - המכונה לעתים קרובות טילטר. היכולת הטבעית הזו לסובב ולהטיה ברציפות הופכת אותם ליעילים ופרודוקטיביים יותר מאשר מצמדים סטנדרטיים. לרוב הם יעילים בעיצוב, מה שהופך אותם לאידיאליים לאזורים צרים ויישומים כמו בניית כבישים, ייעור, גינון, כלי עזר, מסילות ברזל והסרת שלג עירוני.
רוטורי הטיה עולים יותר ומשקלו יותר ממצמדים הידראוליים סטנדרטיים, ולכן המשתמשים צריכים לקחת בחשבון את התכונות שלהם לפני הבחירה.
היבט נוסף מצמד למשתמשים צריכים לקחת בחשבון הוא האם המכשיר הידראולי לחלוטין. חלק מהיצרנים פיתחו מערכות שיכולות לחבר עד חמש לולאות הידראוליות בנוחות ובבטיחות מהמונית. מערכת נעילה מיוחדת סופגת את כוחות הפיזור שנוצרו בין שסתומים מבלי להעביר אותם למצמד המהיר. היחידה ההידראולית המלאה מאפשרת החלפה מהירה ללא עבודה ידנית נוספת. מערכות מסוג זה מייצגות את הצעד ההגיוני הבא עבור מצמדים, ופיתוח כיוונים הידראוליים לחלוטין עשוי להוביל לתקני בטיחות גדולים יותר.
לקבל החלטות נבונות
עם התפתחות כלים וטכנולוגיות, קבלנים ימצאו אפשרויות נוספות. יעילות ובטיחות בדרך כלל הולכים יד ביד והם חשובים לא פחות. למרבה המזל, על ידי ניתוח היישום, הבנת הסיכונים ומיטב המערכת לצרכים הספציפיים של החברה, קבלנים יכולים למצוא מצמד מהיר המשפר את היעילות והבטיחות כאחד.