De Quick Koppler ass e praktesche hydraulesche Geräter deen einfach en Eimer fir en ERCAVAVACM konnektéieren. Et gëtt Standardausrüstung fir vill Hiersteller 'Expanavateuren an e populäre Iwwerpréiwung Accessoire. Koppler kommen an verschiddenen Designen, all déi selwecht Kämpf ginn: Einfache Verwëllegen, idealitten de Bedreiwer ze huelen an de Cab méi séier Zäite fir ze packen, an d'Fäegkeete vu verschiddenen Hiersteller un Accessoiren.

Awer d'Sécherheetsexperten hu gemierkt datt d'Zuel vun de Optraghueler mat Sécherheetsverbrauche eropgeet, ass d'Zuel vun den Akzenter un d'Apparater. Zoufälleg Bucket Verëffentlechung ass déi meescht Manifestatioun. Wat mir gesinn hunn war en Aarbechter an enger Trenchbox an de Faass ass vum Connector gefall. Et ass sou séier geschitt datt hien de gefallende Eimer genuch net verpasst huet. Eimer Trap him an ëmbréngen him.

Eng Etude vu méi wéi 200 Tëschefäll vun der Trennung vun den Eimer vun de Koppler déi fonnt goufen, déi 98 Prozent mat engem Mangel u Bedreiwer Training oder Bedreiwerfehler oder Bedreiwerfehler oder Bedreiwerfehler gemaach goufen. Betreiber sinn déi lescht Zeil vun der Verteidegung fir sécher Operatiounen.

E puer Koppel sinn konfiguréiert fir et schwéier ze maachen fir de Bedreiwer ze gesinn, ob d'Verbindung vun der Cabe Perspektiv gespaart gëtt. Et gi wéineg sichtbar Zeeche vun enger gespaarten Verbindung. Deen eenzege Wee deen de Bedreiwer sécher kann bestëmmen ob de Koppel sécher ass e "Eemer Test ze maachen" all Kéier wann den Eimer geännert gëtt oder ageschalt.

Eemer Test fir sécher Koppelverbindung

Setzt den Eimer Staang an Eimer vertikal op der Säit vum Cab. Side Testung bitt besser Visibilitéit.

Setzt den Hënner vum Fass um Buedem, Zänn op de Cab.

Den Drock op de Faass an de Bauch vun der Faass vum Buedem ënnerdroen ass an de Barrel op d'Zänn.

Fuert weider ëm ënnen bis d'Equcavator ass ongeféier 6 Zoll vum Buedem opgeworf ginn. Fir eng besser Moossnam, dréckt d'Revs e bëssen.

Wann den Eimer dauert an hält an hält, de Koppel op der Plaz.

Och wann e puer Koppel redundante Locking Charakteristiken hunn, ass et am beschten Praxis fir Eemer Tester ze maachen.

Net all Schold fir Koppleraccidenten falen op der Schëller vun der Bedreiwer. Wärend de Koppel selwer ka schaffen, kann d'Misinstalung en Accident verursaachen. Heiansdo probéieren d'Kontrakter selwer selwer ze installéieren oder ongläiche Installer ze installéieren. Wann de Koppler System fir d'Verkafsservice net richteg installéiert ass awer fir e puer Dollar drop, den Ajorio a vis -POUGRA-Alarg System gëtt et kee Problem mat de Koppelssappunkte.

Wann den Aarm vum Occitot sou séierwee bleift an den Hook Verbindung ass net gespaart, en ëchegt a Strukturen erakommen an d'Emkririente entdecken an déi anständnisser a Strukturen.

Material wéi opgehuewe a bewegend Pipe mussen d'Hebenkette fir d'Heben Aen vun de Koppel vun der Koppel verbannen anstatt op d'Heben Aen ze sinn, déi um Réck vum Eimer vum Eimer ass. Ier Dir d'Kette verbënnt, läscht den Eimer aus dem Kuppel. Dëst wäert d'Equcavat zréck reduzéieren an eng besser Visibilitéit fir de Bedreiwer ubidden.

Kontrolléiert d'Koppel fir ze kucken ob et manuell Sécherheetsprozeduren sinn, sou wéi Pin Locking Mechanismen, déi eng aner Persoun erfuerderen fir de PIN anzeginn.

Benotzt e getrenntene Secondaire Sécherheetssystem fir Dimucken am Fall vun engem primäre Systemausfall ze halen. Dëst kann e Spär / Tag Verifizéierungsprozedur als Deel vun engem Routine System Check vum Apparat sinn.

Haalt Koppel ewech vu Bulli, Debris an Äis. De Arrêt Mechanitismus op e puer Koppelen nëmme Moossnamen iwwer en Zoll, an iwwerschësseg Material kënnen mat der richteger Verbindungsprozedur anzeginn.

Haalt den Eimer no bei dem Buedem wärend all gespaarten an entloossen Operatiounen.

Maacht net den Eemer net sou datt et de Eccavetat steet, wéi an der Schaufel Positioun. De Spuerkananismus ass gebrach. (Wann am Zweifel, konsultéiert Ären Händler.)

Haalt Är Hänn ewech vum Connector. Wann eng héich-Drock hydraulesch Uelegline Stäerkt Sträit hydraulesch Ueleg an Är Haut lästeg sinn, da ka fetteg sinn.

Dëst änneren net d'Verbindung um Offall oder Koppelen, a wéi esou wéi se Stol genotzt. Ännerung am Verhaftung mat dem gespaarten Mechanismus.