coupler ດ່ວນແມ່ນອຸປະກອນໄຮໂດຼລິກທີ່ສະດວກທີ່ສາມາດເຊື່ອມຕໍ່ຖັງໃສ່ແຂນທີ່ຂຸດໄດ້. ມັນກໍາລັງກາຍເປັນອຸປະກອນມາດຕະຖານສໍາລັບເຄື່ອງຂຸດຂອງຜູ້ຜະລິດຫຼາຍຄົນແລະເຄື່ອງປະດັບທີ່ມີຄວາມນິຍົມໃນເວລາ. cooksers ມາໃນການອອກແບບທີ່ຫຼາກຫຼາຍ, ການສະເຫນີຄວາມສະດວກສະບາຍ: ການເຊື່ອມຕໍ່ແບບດຽວກັນ, ຫຼາຍໆຄັ້ງ, ແລະຄວາມສາມາດໃນການປັບຕົວເຂົ້າກັບອຸປະກອນເສີມຈາກຜູ້ຜະລິດ.

ແຕ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານຄວາມປອດໄພກໍ່ສ້າງວ່າໃນຂະນະທີ່ຈໍານວນຜູ້ຮັບເຫມົາທີ່ໃຊ້ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລວດໄວໄດ້ເພີ່ມຂື້ນ, ສະນັ້ນຈໍານວນອຸປະຕິເຫດທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອຸປະກອນຕ່າງໆ. ການປ່ອຍຖັງໂດຍບັງເອີນແມ່ນເຫດການທີ່ພົບເລື້ອຍທີ່ສຸດ. ສິ່ງທີ່ພວກເຮົາໄດ້ເຫັນແມ່ນກໍາມະກອນຢູ່ໃນກ່ອງນ້ໍາແລະຖັງໄດ້ລົ້ມລົງຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ມັນໄດ້ເກີດຂື້ນໄວທີ່ລາວບໍ່ສາມາດຫລີກລ້ຽງຖັງທີ່ລົ້ມລົງໄວເທົ່ານັ້ນ. ຖັງດັກໃສ່ລາວແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຂ້າລາວ.

ການສຶກສາທີ່ມີຫຼາຍກ່ວາ 200 ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການແຍກຖັງຈາກໄວທີ່ຈະພົບເຫັນ 98 ເປີເຊັນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂາດການຝຶກອົບຮົມຫຼືຂໍ້ຜິດພາດຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ຜູ້ປະຕິບັດງານແມ່ນສາຍສຸດທ້າຍຂອງການປ້ອງກັນຕົວສໍາລັບການດໍາເນີນງານທີ່ປອດໄພ.

ບາງຄູ່ຮ່ວມກັນໄດ້ຮັບການຕັ້ງຄ່າເພື່ອເຮັດໃຫ້ມັນຍາກສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດການທີ່ຈະເບິ່ງວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຖືກລັອກຈາກມຸມມອງຂອງ CAB. ມີອາການທີ່ເບິ່ງເຫັນບໍ່ຫຼາຍປານໃດຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກລັອກ. ວິທີດຽວທີ່ຜູ້ປະຕິບັດງານສາມາດກໍານົດໄດ້ຢ່າງປອດໄພວ່າຜູ້ທີ່ເປັນຫຸ້ນສ່ວນຈະປອດໄພແມ່ນການປະຕິບັດ "ການທົດສອບຖັງ" ທຸກໆຄັ້ງທີ່ຖັງຖືກປ່ຽນຫຼືເປີດ.

ການທົດສອບຖັງສໍາລັບການເຊື່ອມຕໍ່ coupler ທີ່ປອດໄພ

ວາງຖັງ rod ແລະຖັງຕັ້ງຢູ່ດ້ານຂ້າງຂອງລົດຕູ້. ການທົດສອບດ້ານຂ້າງໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນດີຂື້ນ.

ວາງດ້ານລຸ່ມຂອງຖັງໃສ່ພື້ນດິນ, ແຂ້ວປະເຊີນຫນ້າກັບ cab.

ໃຊ້ຄວາມກົດດັນໃສ່ຖັງຈົນກ່ວາທ້ອງຂອງຖັງແມ່ນຢູ່ເທິງຫນ້າດິນແລະຖັງທີ່ນອນຢູ່ເທິງແຂ້ວ.

ສືບຕໍ່ກົດລົງຈົນກ່ວາການຕິດຕາມການຂຸດຄົ້ນຖືກຍົກຂຶ້ນມາປະມານ 6 ນີ້ວຈາກພື້ນດິນ. ສໍາລັບມາດຕະການທີ່ດີກວ່າ, ຍູ້ການທົບທວນຄືນເລັກນ້ອຍ.

ຖ້າຫາກວ່າຖັງໄດ້ມີຄວາມກົດດັນແລະຖື, ຄູ່ຜົວເມຍລັອກເຂົ້າໄປໃນສະຖານທີ່.

ເຖິງແມ່ນວ່າບາງຄູ່ມີຄຸນລັກສະນະລັອກທີ່ສຸດ, ມັນແມ່ນການປະຕິບັດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຈະເຮັດການທົດສອບຖັງທຸກຄັ້ງ.

ບໍ່ແມ່ນຄວາມຜິດທັງຫມົດຂອງອຸບັດຕິເຫດຂອງ coupler ຕົກຢູ່ໃນບ່າຂອງຜູ້ປະຕິບັດງານ. ໃນຂະນະທີ່ coupler ເອງອາດຈະເຮັດວຽກຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ການເວົ້າທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດອຸບັດຕິເຫດ. ບາງຄັ້ງຜູ້ຮັບເຫມົາກໍ່ພະຍາຍາມຕິດຕັ້ງຕົວເອງຫຼືຈ້າງຜູ້ຕິດຕັ້ງທີ່ບໍ່ມີເງື່ອນໄຂ. ຖ້າລະບົບ coupler ສໍາລັບບໍລິການຫຼັງການຂາຍບໍ່ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງຢ່າງຖືກຕ້ອງ, ບາງທີອາດຈະປະຫຍັດເງິນສອງສາມໂດລາ, ລະບົບປຸກສຽງແລະສາຍຕາອາດຈະບໍ່ຮູ້ວ່າມີບັນຫາກັບຄູ່.

ຖ້າແຂນຂອງການຂຸດຄົ້ນໄດ້ໄວເກີນໄປແລະການເຊື່ອມຕໍ່ hook ບໍ່ໄດ້ຖືກລັອກ, ຖັງຈະຖືກຕັດແລະຂັບເຂົ້າໄປໃນແຮງງານ, ອຸປະກອນແລະໂຄງສ້າງໃກ້ຄຽງ.

ວັດສະດຸຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທໍ່ຍົກແລະຍ້າຍຕ້ອງເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຍົກເພື່ອຍົກຕາຂອງ coupler ແທນທີ່ຈະຍົກດ້ວຍຕາທີ່ອາດຈະຕັ້ງຢູ່ດ້ານຫຼັງຂອງຖັງ. ກ່ອນທີ່ຈະເຊື່ອມຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້, ເອົາຖັງອອກຈາກຄູ່ສົມບູນ. ນີ້ຈະຊ່ວຍຫຼຸດນ້ໍາຫນັກເພີ່ມເຕີມຂອງການຂຸດຄົ້ນແລະໃຫ້ການເບິ່ງເຫັນໄດ້ດີກວ່າສໍາລັບຜູ້ປະຕິບັດງານ.

ກວດເບິ່ງ cookers ເພື່ອເບິ່ງວ່າມີຂັ້ນຕອນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ານການຄ້າດ້ວຍມື, ເຊັ່ນກົນຈັກລັອກ PIN, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີບຸກຄົນອື່ນໃສ່ເຂັມເພື່ອສໍາເລັດການເຊື່ອມຕໍ່.

ໃຊ້ລະບົບຄວາມປອດໄພຂັ້ນສອງແບບແຍກຕ່າງຫາກເພື່ອຮັກສາຖັງທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ໃນກໍລະນີຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງລະບົບຕົ້ນຕໍ. ນີ້ອາດຈະແມ່ນຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນລັອກ / ໂຄດສ່ວນເປັນສ່ວນຫນຶ່ງຂອງການກວດສອບລະບົບປົກກະຕິຂອງອຸປະກອນ.

ຮັກສາ commers ຫ່າງຈາກຂີ້ຕົມ, debris ແລະກ້ອນ. ກົນໄກການຢຸດຢູ່ໃນບາງພາສາສອງພາສາພຽງແຕ່ມາດຕະການກ່ຽວກັບນິ້ວ, ແລະເອກະສານທີ່ເກີນໄປອາດຈະແຊກແຊງຂັ້ນຕອນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ຖືກຕ້ອງ.

ຮັກສາຖັງຢູ່ໃກ້ພື້ນດິນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດການລັອກແລະປົດລັອກທັງຫມົດ.

ຢ່າປະຕິເສດຖັງເພື່ອໃຫ້ມັນປະເຊີນຫນ້າກັບການຂຸດຄົ້ນ, ຄືກັບຕໍາແຫນ່ງຊ້ວນ. ກົນໄກການລັອກແມ່ນແຕກ. (ຖ້າມີຄວາມສົງໄສ, ໃຫ້ປຶກສາພໍ່ຄ້າຂອງທ່ານ.)

ຮັກສາມືຂອງທ່ານໃຫ້ຫ່າງຈາກຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ຖ້າມີກໍາລັງສາຍນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກທີ່ມີຄວາມກົດດັນສູງທີ່ມີນ້ໍາມັນໄຮໂດຼລິກໃສ່ຜິວຫນັງຂອງທ່ານ, ມັນອາດຈະເປັນອັນຕະລາຍ.

ຢ່າດັດແປງການເຊື່ອມຕໍ່ກ່ຽວກັບຖັງຫຼືການສໍາຫລວດ, ເຊັ່ນ: ການເພີ່ມແຜ່ນເຫຼັກ. ການດັດແກ້ແຊກແຊງກົນໄກລັອກ.