Ових 6 савета подвозја ће се избећи скупи багер за прекида времена - Боново
Подешавање гусене тешке опреме, као што су багери гусеничара, састоји се од бројних компоненти које се крећу које се морају одржавати како треба да функционишу правилно. Ако се подвозје не постави рутински прегледа и одржава, то може довести до прекида и изгубљеног новца, као и потенцијално смањење животног века.
Слиједећи ове савете за негу подвозја, наведени суДоосанМаркетиншки менаџер Аарон Клеингартнер, можете побољшати перформансе и живот из челичног багера са шлеф багера за челичну багер гусеничар током рада у грађевинским апликацијама.
1 Држите подвозје чистом
На крају радног дана оператори бацача треба да одвоје време да уклоне прљавштину и остале крхотине које могу довести до изградње подвозја. Без обзира на апликацију, ако је подвозје прљав, то је потребно очистити. Ако се подвозје није рутински очисти, то ће довести до превременог трошења компоненти. Ово се посебно односи на хладније климате.
"Ако оператери занемарују да очисте подвозје и раде у хладнијој клими, блато, прљавштини и крхотине замрзнуће се", рекао је Клеингартнер. "Једном када се тај материјал замрзне, може почети да трља на вијцима, отпустите вођење и искористе ваљке, што је довело до потенцијалног хабања касније. Чишћење подвозја помаже у спречавању непотребног застоја."
Поред тога, отпадаје додатну тежину подвозјама, стога смањујући економичност горива. Користите лопате и прање под притиском да бисте очистили подвозје.
Многи произвођачи нуде подвозје које су дизајниране за лакше чишћење кочија, што помаже у крхотинама да падне на земљу, а не да се спакују у подвозје.
Важно је довршити потпуну инспекцију подвозја за претерано или неравнотежено хабање, као и тражење оштећених или недостајућих компоненти. Према Клеингартнеру, ако се машина користи у оштрим апликацијама или другим изазовним условима, подвозје је можда потребно чешће прегледати подвозје.
Следеће ставке треба да се прегледају на рутинској основи:
- Мотор
- Погонски пловићи
- Главни пролећни имовини и ваљци
- Роцк чувари
- Трацк вијци
- Трацк ланца
- Ципеле за пензију
- Напетост за праћење
Током рутинске инспекције у шетњи оператери треба да провере нумере да виде да ли има било каквих компоненти које изгледају на месту. Ако је то случај, ово би могло указивати на лабав подлок за трагу или чак сломљени ПИН. Такође, требали би да прегледају ваљке, празнике и погоне за цурење нафте.
Ове цурења уља могле би указивати на неуспели печат који може довести до великог квара у ваљцима, празници или машински траг погонских мотора.
Увек следите свој приручник за рад и одржавање произвођача за правилно одржавање подвозја.
3 Пратите основне праксе
Одређени задаци грађевинских радних места могу створити више хабања на багерима и подвозје од осталих апликација, тако да је важно да се оператори придржавају препоручених оперативних поступака произвођача.
Према Клеингартнеру, неки савети које могу помоћи у минимизирању траке и ношења подвозја укључују:
- Направите шире окреће:Оштри заокрети или окретање машине може довести до убрзаног хабања и повећати потенцијал за праћење.
- Смањите време на падинама:Константна операција на падини или брду у једном правцу може убрзати хабање. Међутим, многе апликације захтевају рад нагиба или падина. Дакле, приликом померања машине горе или доле на брду, проверите да ли је погонски мотор у исправном положају да смањи хабање нумера. Према Клеингартнер, погонски мотор требао би бити окренут према стражњој страни машине за лакши маневрирање према падини или брду.
- Избегавајте оштре окружења:Грубо асфалт, бетон или други груби материјали могу проузроковати оштећење нумера.
- Минимизирање непотребног предења:Тренирајте своје операторе да направе мање агресивне окрене. Трацк предење може довести до хабања и смањења продуктивности.
- Изаберите праву ширину ципела:Изаберите одговарајућу ширину ципела с обзиром на тежину машине и апликације. На пример, уже ципеле багера је боље погодним за тврде тло и каменито услове јер имају бољи продор тла и стисак. Широко патике багера обично добро раде у меким условима под ногама јер имају више флотације са нижим подземним притиском.
- Изаберите исправан захват:Размотрите апликацију пре него што одаберете број гружњег по ципели. Један или двоструки захват може добро функционисати приликом полагања цеви, али можда неће радити добро у другим апликацијама. Типично је већи број груних нумера, то ће се више контактирати стаза имати са земљом, вибрација се смањује и што ће дуже трајати током рада у абразивним условима.
4 Одржавајте одговарајућу напетост за праћење
Неправилна напетост за нумере може довести до повећаног хабања, тако да је важно да се придржавате одговарајуће напетости. Као опште правило, када ваши оператори раде у меким, блатним условима, препоручује се покретање нумера благо лагано.
"Ако су челичне нумере превиљете или превише лабаве, може брзо убрзати хабање", рекао је Клеингартнер. "Лабава стаза може проузроковати трагове де-трацк-у."
5 Размислите о гуменим нумерама за осетљиве површине
Гумене нумере доступне су на мањим багерима и ови модели се одликују у различитим апликацијама.
Најпознатије, гумене нумере пружају добру флотацију, омогућавајући багери да путују и раде на меким основним условима. Гумене нумере имају минималне сметње тла на готовим површинама, као што су бетон, трава или асфалт.
6 придржавајте се правилних поступака копања
Ваши оператери багера за гусеничар треба да следе основне оперативне процедуре - истакнуте у раду вашег произвођача и приручнику за одржавање - да би се смањило прекомерно деградацију хабања и праћења.
Подвозје чини велики део трошкова замјене нумера. Састоје се од скупих компоненти, па се придржавају ових савета за одржавање подвозја, као и правилно одржавање записа у вашем произвођачу и приручнику за одржавање и одржавање, може помоћи у одржавању својих укупних трошкова власништва и продужити живот својих нумера.
Претходно:Како управљати мини багером?
