Ang Mabilis na Coupler ay isang maginhawang aparato ng haydroliko na madaling kumonekta sa isang balde sa isang braso ng paghuhukay. Ito ay nagiging karaniwang kagamitan para sa maraming mga excavator ng tagagawa at isang tanyag na accessory ng aftermarket. Ang mga coupler ay dumating sa iba't ibang mga disenyo, lahat ay nag -aalok ng parehong kaginhawaan: simpleng mga koneksyon, maraming beses na nagpapahintulot sa operator na manatili sa taksi, mas mabilis na paglipat ng mga oras, at ang kakayahang umangkop sa mga accessories mula sa iba't ibang mga tagagawa.

Ngunit napansin ng mga eksperto sa kaligtasan ng gusali na habang ang bilang ng mga kontratista na gumagamit ng mabilis na konektor ay nadagdagan, gayon din ang bilang ng mga aksidente na kinasasangkutan ng mga aparato. Ang hindi sinasadyang paglabas ng bucket ay ang pinaka -karaniwang kaganapan. Ang nakita namin ay isang manggagawa sa isang kahon ng trench at ang bariles ay nahulog sa konektor. Mabilis itong nangyari na hindi niya maiiwasan ang bumabagsak na bucket nang mabilis. Bitag siya ng mga balde at kung minsan ay pinapatay siya.

Ang isang pag -aaral ng higit sa 200 mga insidente na kinasasangkutan ng paghihiwalay ng mga balde mula sa mga mabilis na coupler ay natagpuan na 98 porsyento ang nauugnay sa isang kakulangan ng pagsasanay sa operator o error sa operator. Ang mga operator ay ang huling linya ng pagtatanggol para sa ligtas na operasyon.

Ang ilang mga coupler ay na -configure upang maging mahirap para sa operator na makita kung ang koneksyon ay naka -lock mula sa pananaw ng taksi. Mayroong ilang mga nakikitang mga palatandaan ng isang naka -lock na koneksyon. Ang tanging paraan na ligtas na matukoy ng operator kung ligtas ang coupler ay upang magsagawa ng isang "test test" sa tuwing nabago o nakabukas ang bucket.

Pagsubok sa bucket para sa ligtas na koneksyon ng Coupler

Ilagay ang balde ng baras at balde nang patayo sa gilid ng taksi. Ang pagsubok sa gilid ay nagbibigay ng mas mahusay na kakayahang makita.

Ilagay ang ilalim ng bariles sa lupa, ngipin na nakaharap sa taksi.

Mag -apply ng presyon sa bariles hanggang sa ang tiyan ng bariles ay nasa lupa at ang bariles ay nakasalalay sa ngipin.

Ipagpatuloy ang pagpindot hanggang sa ang track ng excavator ay nakataas ng halos 6 pulgada mula sa lupa. Para sa isang mas mahusay na panukala, itulak ang mga revs nang kaunti.

Kung ang balde ay nakatiis sa presyon at humahawak, ang coupler ay naka -lock sa lugar.

Bagaman ang ilang mga coupler ay may kalabisan na mga katangian ng pag -lock, pinakamahusay na kasanayan na gawin ang mga pagsubok sa bucket sa bawat oras.

Hindi lahat ng sisihin para sa mga aksidente sa Coupler ay nahuhulog sa balikat ng operator. Habang ang coupler mismo ay maaaring gumana nang maayos, ang maling pag -install ay maaaring maging sanhi ng isang aksidente. Minsan sinisikap ng mga kontratista na mag -install ng mga coupler mismo o umarkila ng mga hindi kwalipikadong installer. Kung ang sistema ng Coupler para sa serbisyo pagkatapos ng benta ay hindi naka-install nang tama, marahil upang makatipid ng ilang dolyar, maaaring mabigo ang audio at visual alarm system at hindi alam ng operator na may problema sa Coupler.

Kung ang braso ng excavator swings masyadong mabilis at ang koneksyon ng hook ay hindi naka -lock, ang balde ay mai -disconnect at itulak sa kalapit na mga manggagawa, kagamitan at istraktura.

Ang mga materyales tulad ng pag -aangat at paglipat ng mga tubo ay kailangang ikonekta ang nakakataas na kadena sa nakakataas na mata ng coupler kaysa sa pag -angat ng mata na maaaring matatagpuan sa likod ng balde. Bago ikonekta ang chain, alisin ang balde mula sa pagkabit. Bawasan nito ang karagdagang timbang ng excavator at magbigay ng mas mahusay na kakayahang makita para sa operator.

Suriin ang mga coupler upang makita kung may mga manu -manong pamamaraan sa kaligtasan, tulad ng mga mekanismo ng pag -lock ng pin, na nangangailangan ng ibang tao na ipasok ang PIN upang makumpleto ang koneksyon.

Gumamit ng isang hiwalay na pangalawang sistema ng seguridad upang mapanatiling konektado ang mga balde sa kaganapan ng isang pangunahing pagkabigo sa sistema. Maaaring ito ay isang pamamaraan ng pag -verify ng lock/tag bilang bahagi ng isang regular na tseke ng system ng aparato.

Itago ang mga coupler mula sa putik, labi at yelo. Ang mekanismo ng paghinto sa ilang mga coupler ay sumusukat lamang tungkol sa isang pulgada, at ang labis na materyal ay maaaring makagambala sa tamang pamamaraan ng koneksyon.

Panatilihing malapit sa lupa ang bucket sa panahon ng lahat ng mga pag -lock at pag -unlock ng mga operasyon.

Huwag baligtarin ang balde upang harapin nito ang excavator, tulad ng sa posisyon ng pala. Ang mekanismo ng pag -lock ay nasira. (Kung may pag -aalinlangan, kumunsulta sa iyong dealer.)

Itago ang iyong mga kamay sa konektor. Kung ang isang high-pressure hydraulic line line ay pinipilit ang pagtulo ng hydraulic oil sa iyong balat, maaari itong nakamamatay.

Huwag baguhin ang koneksyon sa balde o pagkabit, tulad ng pagdaragdag ng mga plate na bakal. Ang pagbabago ay nakakasagabal sa mekanismo ng pag -lock.