کوئیک کوپلر ایک آسان ہائیڈرولک ڈیوائس ہے جو آسانی سے ایک بالٹی کو کھدائی کرنے والے بازو سے جوڑ سکتا ہے۔ یہ بہت سے مینوفیکچررز کی کھدائی کرنے والوں اور ایک مشہور بعد کے لوازمات کے لئے معیاری سامان بن رہا ہے۔ جوڑے مختلف ڈیزائنوں میں آتے ہیں ، سب ایک ہی سہولت کی پیش کش کرتے ہیں: آسان رابطے ، متعدد بار آپریٹر کو ٹیکسی میں رہنے کی اجازت دیتا ہے ، تیز رفتار سوئچنگ اوقات ، اور متعدد مینوفیکچررز سے لوازمات کو اپنانے کی صلاحیت۔

لیکن تعمیراتی حفاظت کے ماہرین نے دیکھا ہے کہ جیسے جیسے فوری کنیکٹر استعمال کرنے والے ٹھیکیداروں کی تعداد میں اضافہ ہوا ہے ، اسی طرح آلات میں شامل حادثات کی تعداد بھی بڑھ گئی ہے۔ حادثاتی بالٹی کی رہائی سب سے عام واقعہ ہے۔ ہم نے جو دیکھا وہ ایک خندق خانے میں کارکن تھا اور بیرل کنیکٹر سے گر گیا۔ یہ اتنی تیزی سے ہوا کہ وہ گرتی ہوئی بالٹی کو کافی تیزی سے نہیں بچ سکتا تھا۔ بالٹیاں اسے پھنساتی ہیں اور کبھی اسے مار ڈالتی ہیں۔

فاسٹ کوپلرز سے بالٹیوں کو الگ کرنے میں شامل 200 سے زیادہ واقعات کے مطالعے سے معلوم ہوا ہے کہ 98 فیصد آپریٹر کی تربیت یا آپریٹر کی غلطی کی کمی سے متعلق ہیں۔ آپریٹرز محفوظ کارروائیوں کے لئے دفاع کی آخری لائن ہیں۔

آپریٹر کے لئے یہ دیکھنا مشکل بنانے کے لئے کچھ جوڑے تشکیل دیئے گئے ہیں کہ آیا یہ کنکشن ٹیکسی کے نقطہ نظر سے بند ہے یا نہیں۔ ایک مقفل کنکشن کی کچھ نظر آنے والی علامتیں ہیں۔ آپریٹر محفوظ طریقے سے اس بات کا تعین کرسکتا ہے کہ آیا کوپلر محفوظ ہے کہ جب بھی بالٹی کو تبدیل یا آن کیا جاتا ہے تو ہر بار "بالٹی ٹیسٹ" انجام دینا ہے۔

محفوظ جوڑے کے کنکشن کے لئے بالٹی ٹیسٹ

بالٹی کی چھڑی اور بالٹی کو عمودی طور پر ٹیکسی کے پہلو پر رکھیں۔ سائیڈ ٹیسٹنگ بہتر مرئیت فراہم کرتی ہے۔

بیرل کے نیچے زمین پر رکھیں ، دانت کیب کا سامنا کرنا پڑتا ہے۔

بیرل پر دباؤ ڈالیں جب تک کہ بیرل کا پیٹ زمین سے دور نہ ہو اور بیرل دانتوں پر ٹکا ہوا ہو۔

نیچے دبائیں جب تک کھدائی کرنے والا ٹریک زمین سے 6 انچ اٹھائے نہ جائے۔ ایک بہتر اقدام کے لئے ، تھوڑا سا اوپر دبائیں۔

اگر بالٹی دباؤ کا مقابلہ کرتی ہے اور اسے تھام لیتی ہے تو ، جوڑے کو جگہ پر لاک ہوجاتا ہے۔

اگرچہ کچھ جوڑے میں بے کار تالے لگانے کی خصوصیات ہیں ، لیکن ہر بار بالٹی ٹیسٹ کرنا بہترین عمل ہے۔

آپریٹر کے کندھوں پر جوڑے کے حادثات کا سارا الزام نہیں پڑتا ہے۔ اگرچہ جوڑے خود ہی صحیح طریقے سے کام کرسکتے ہیں ، لیکن غلط انسٹالیشن حادثے کا سبب بن سکتی ہے۔ بعض اوقات ٹھیکیدار خود کوپلر انسٹال کرنے کی کوشش کرتے ہیں یا نااہل انسٹالرز کی خدمات حاصل کرتے ہیں۔ اگر فروخت کے بعد کی خدمت کے لئے کوپلر سسٹم کو صحیح طریقے سے انسٹال نہیں کیا گیا ہے ، شاید کچھ ڈالر بچانے کے ل the ، آڈیو اور بصری الارم کا نظام ناکام ہوسکتا ہے اور آپریٹر کو معلوم نہیں ہوگا کہ جوڑے کے ساتھ کوئی مسئلہ ہے۔

اگر کھدائی کرنے والے کا بازو بہت تیزی سے جھومتا ہے اور ہک کنکشن کو لاک نہیں کیا جاتا ہے تو ، بالٹی منقطع اور قریبی کارکنوں ، سازوسامان اور ڈھانچے میں چلا جائے گا۔

لفٹنگ اور منتقل کرنے والے پائپوں جیسے مواد کو لفٹنگ چین کو جوڑے کی اٹھانے والی آنکھ سے لفٹنگ آنکھ سے جوڑنے کی ضرورت ہے جو بالٹی کے پچھلے حصے پر واقع ہوسکتی ہے۔ زنجیر کو جوڑنے سے پہلے ، جوڑے سے بالٹی کو ہٹا دیں۔ اس سے کھدائی کرنے والے کا اضافی وزن کم ہوجائے گا اور آپریٹر کو بہتر مرئیت فراہم کرے گی۔

یہ دیکھنے کے لئے جوڑے والوں کو چیک کریں کہ آیا دستی حفاظت کے طریقہ کار موجود ہیں ، جیسے پن لاکنگ میکانزم ، جس میں کسی دوسرے شخص کو کنکشن مکمل کرنے کے لئے پن داخل کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔

بنیادی نظام کی ناکامی کی صورت میں بالٹیوں کو منسلک رکھنے کے لئے ایک علیحدہ ثانوی سیکیورٹی سسٹم کا استعمال کریں۔ یہ آلہ کے معمول کے نظام کی جانچ کے حصے کے طور پر لاک/ٹیگ کی توثیق کا طریقہ کار ہوسکتا ہے۔

جوڑے کو کیچڑ ، ملبے اور برف سے دور رکھیں۔ کچھ جوڑے پر اسٹاپ میکانزم صرف ایک انچ کے بارے میں اقدامات کرتا ہے ، اور اضافی مواد صحیح رابطے کے طریقہ کار میں مداخلت کرسکتا ہے۔

تمام لاکنگ اور انلاک کرنے والی کارروائیوں کے دوران بالٹی کو زمین کے قریب رکھیں۔

بالٹی کو الٹا نہ کریں تاکہ اسے کھدائی کرنے والے کا سامنا کرنا پڑے ، جیسا کہ بیلچے کی پوزیشن میں ہے۔ لاکنگ میکانزم ٹوٹ گیا ہے۔ (اگر شک ہے تو ، اپنے ڈیلر سے مشورہ کریں۔)

اپنے ہاتھوں کو کنیکٹر سے دور رکھیں۔ اگر ایک ہائی پریشر ہائیڈرولک آئل لائن آپ کی جلد میں ہائیڈرولک تیل لیک کرنے پر مجبور کرتی ہے تو ، یہ مہلک ہوسکتا ہے۔

بالٹی یا جوڑے کے کنکشن میں ترمیم نہ کریں ، جیسے اسٹیل پلیٹوں کو شامل کرنا۔ ترمیم لاکنگ میکانزم میں مداخلت کرتی ہے۔