Як кіраваць міні -экскаватарам?
Міні -экскаватарыбылі разгледжаныцацкінекалькі дзесяцігоддзяў таму аператарам цяжкага абсталявання, калі яны былі ўпершыню ўведзены, але яны заслужылі павагу да падрадчыкаў будаўнічых камунальных службаў і спецыялістаў па працы з прастатай у працы, невялікіяслед, нізкі кошт і дакладная аперацыя. Даступныя для ўладальнікаў жылля, каб выкарыстоўваць у арэндзе прадпрыемстваў, яны могуць лёгка працаваць з ландшафтнага дызайну ў выхадныя або камунальным праекце. Вось асновы працыміні.
1. Выберыце машыну для вашага праекта.Minis прыходзіць у розных памерах: ад супер кампактнага вагой менш за 4000 фунтаў, да цяжкавагавікоў, якія амаль уціскаюцца ў стандартны клас экскаватараў. Калі вы проста капаеце невялікі роў для самастойнага ірыгацыйнага праекта, альбо ваша прастора абмежаваная, перайдзіце на найменшы памер, даступны ў вашым бізнэсе пракату інструментаў. Для вялікіх праектаў па ландшафтным дызайне машыну 3 ці 3,5 тон, якBobcat 336Магчыма, лепш падыходзіць для працы.
2.Параўнайце кошт арэнды ў параўнанні з коштам працы перад інвестыцыямі ў арэнду ў выхадныя.
Звычайна міні-экскаватары арэндуюць каля 150 долараў (ЗША) у дзень, а таксама дастаўку, забіранне, зарадкі паліва і страхаванне, таму на праект выходных вы будзеце марнаваць каля 250-300 долараў (ЗША).
3.Праверце асартымент машын у вашай арэндзе і спытайцеся, ці робяць яны дэманстрацыі, і дазволіць кліентам азнаёміцца з машынай у сваіх памяшканнях. Шмат буйных прадпрыемстваў па арэндзе абсталявання мае зону абслугоўвання, дзе яны дазволяць вамАтрымайце адчуваннемашыны з нейкім вопытным наглядам.
4.Паглядзіце кіраўніцтва аператара, каб быць, каб быць знаёмым з месцам і дакладным апісаннем элементаў кіравання. Гэта кіраўніцтва спасылаецца на большасць стандартных міні, у тым ліку Kobelco, Bobcat, IHI, Case і Kubota, Але ёсць невялікія адрозненні, нават паміж гэтымі вытворцамі.
5. Паглядзіце на папераджальныя ярлыкі і налепкі, размешчаныя вакол машыны для іншых канкрэтных папярэджанняў альбо інструкцый на канкрэтнай машыне, якую вы збіраецеся арандаваць ці выкарыстоўваць. Вы таксама заўважыце інфармацыю пра тэхнічнае абслугоўванне, дыяграмы спецыфікацый і іншую адпаведную інфармацыю, а таксама тэг вытворцы для даведкі пры замове дэталяў з серыйным нумарам машыны і інфармацыяй пра тое, дзе яна была зроблена.
6. Ахапі, дастаўлены экскаватар, альбо дамовіцеся, каб забраць яго з пракату, калі ў вас ёсць доступ да грузавіка з цяжкім прычэпам.Адной з пераваг міні -экскаватара з'яўляецца тое, што яго можна буксіраваць на прычэпе з дапамогай стандартнага пікапа, пры ўмове, што валавая вага машыны і прычэп не перавышаюць ёмістасць грузавіка
7. Націсніце ўзровень, чыстая вобласць, каб паспрабаваць машыну.Мініс стабільны, з вельмі добрым балансам і даволі шырокімследДля іх памеру, але іх можна перакуліць, таму пачніце на цвёрдым, роўным зямлі.
8.Азірніцеся вакол машыны, каб даведацца, ці ёсць якія -небудзь друзлыя або пашкоджаныя дэталі, якія зробяць яе небяспечным. Шукайце ўцечкі алею, іншыя вадкасці, якія капаюць, губляюць кантрольныя кабелі і сувязі, пашкоджаныя дарожкі ці іншыя патэнцыйныя праблемы. Знайдзіце размяшчэнне вогнетушыцеля і праверце ўзровень змазкі рухавіка і цепланосбіта. Гэта стандартныя аперацыйныя працэдуры выкарыстання любога будаўнічага абсталявання, таму зрабіце звычку прадастаўляць любую машыну, якую вы працуеце, ад газонакасілкі да бульдозера Aраз наперад тым, як закруціць яго.
9.Усталюйце машыну.
Злева (з сядзення аператара) вы знойдзеце збор і кіраванне рукамі (з сядзення аператара) машыны перагортваецца ўверх і з -пад доступу да сядзення. Пацягніце рычаг (альбо ручку) на пярэднім канцы (а не на джойсцік зверху), і ўсё гэта будзе размахвацца ўверх і назад. Вазьміце руку, прымацаваную да рамкі перакульвання, перайдзіце па трасе і падцягніце сябе да палубы, а потым закіньце і сядзіце. Пасля сядзення пацягніце левы падлакотнік назад уніз і націсніце рычаг выпуску, каб заблакаваць яго на месцы.
10. Размясціцеся на сядзенні аператара і азірніцеся, каб азнаёміцца з элементамі кіравання, датчыкамі і сістэмай стрыманасці аператара. Вы павінны ўбачыць клавішу запальвання (або клавіятуры для лічбавых сістэм запуску рухавіка) на кансолі з правага боку альбо накладныя справа. Зрабіце разумовую ноту, каб сачыць за тэмпературай рухавіка, ціску алею і ўзроўню паліва падчас працы машыны. Рамяня бяспекі ёсць, каб захаваць вас у рулоне машыны, калі ён пераходзіць. Выкарыстоўвайце яго.
11.Схапіце джойсцікі і крыху перамясціце іх, каб адчуць іх рух. Гэтыя палачкі кантралююць збор вядро/буму, таксама вядомая якматыка(адсюль і назватрэкхэДля любога дарожнага качараванага экскаватара) і функцыю кручэння машын, якая размахвае верхняй часткай (або кабінай) машыны пры працы. Гэтыя палачкі заўсёды вернуцца данейтральныстановішча, калі яны вызваляюцца, спыняючы любы рух, які выкліканы іх выкарыстаннем.
12.Паглядзіце ўніз паміж ног, і вы ўбачыце два доўгія сталёвыя стрыжні з ручкамі, прымацаванымі зверху.Гэта кіраванне прывадам/рулямі. Кокс кіруе кручэннем дарожкі на баку, на якім знаходзіцца, і штурханне іх наперад прымушае машыну рухацца наперад. Націсніце індывідуальную палачку наперад, прывядзе да таго, што машына павярнулася ў зваротным кірунку, пацягнуўшы палачку назад, павярнуць машыну ў бок палкі, а таксама круціцца (штурхаючы палку, выцягваючы другую), дарожкі прывядуць да кручэння машыны ў адным месцы. Чым далей ваш штуршок або выцягніце гэтыя элементы кіравання, тым хутчэй будзе рухацца машына, таму, калі прыйшоў час закруціць і ісці, кіруйце гэтымі элементамі кіравання павольна і гладка. Пераканайцеся, што вы ведаеце, у якім кірунку дарожкі накіраваны перад паездкай. Лязо на пярэдняй частцы. Адштурхоўванне рычагоў ад вас (наперад) будзе перамяшчацьтрэкіНаперадзе, але калі вы павярнулі кабіну, ён адчуе, што вы едзеце назад. Гэта можа выклікаць нечаканы пабочны эфект. Калі вы паспрабуеце рухацца наперад, і машына перамяшчаецца назад, інерцыя, як правіла, прымусіць вас нахіліцца наперад, націскаючы элементы кіравання больш жорсткімі. Гэта можа быць падобна на тое, як вы павінны змяніць рулявое кіраванне пры кіраванні аўтамабілем у зваротным кірунку, вы з часам вы даведаецеся.
13.Паглядзіце на дошкі для падлогі, і вы ўбачыце яшчэ два, менш выкарыстаныя элементы кіравання.Злева вы ўбачыце альбо невялікую педаль, альбо кнопку, якая працуе левай нагой, гэтавысокая хуткасцьКантроль, які выкарыстоўваецца для павышэння прывада і паскарэння падарожжа машыны пры перамяшчэнні з аднаго месца ў іншае. Гэтая функцыя павінна выкарыстоўвацца толькі на роўнай мясцовасці на прамой шляху. З правага боку знаходзіцца педаль, пакрытая шарнічнай сталёвай пласцінай. Калі вы перагортваеце вокладку, вы ўбачыцедвухбаковыпедаль. Гэтая педаль закручвае матыку машыны злева ці направа, таму машыну не павінны размахвацца, каб дабрацца да месца, якое вам трэба, вядро. Гэта трэба выкарыстоўваць, і толькі на стабільнай роўнай зямлі, таму што нагрузка не будзе выроблена з процівагі, каб машына можа перавесці значна прасцей.
14. Паглядзіце з правага боку, перад кластарам прыбораў, і вы ўбачыце яшчэ два рычагі або элементы кіравання. Задняя - гэта дросельная засланка, якая павялічваецца ў абаротах рухавіка, звычайна чым далей яе выцягваюць, тым хутчэй хуткасць рухавіка. Больш буйная ручка - гэта пярэдняе лязо (альбо бульдозэрнае лязо). Выцягваючы гэты рычаг, падымае лязо, штурхаючы ручку, апускае яго. Лязо можа быць выкарыстана для ацэнкі, штурхання смецця або запаўнення адтулін, як бульдозер у вельмі невялікім маштабе, але таксама выкарыстоўваецца для стабілізацыі машыны пры капанні з матыкай.
15.Запусціце свой рухавік. Пры запуску рухавіка вы павінны быць асцярожнымі, каб пазбегнуць выпадковага націскання да якіх -небудзь з апісаных раней палачкамі, паколькі любы рух любога з гэтых элементаў кіравання прывядзе да імгненнай рэакцыі з вашай машыны.
16.Пачніце манеўраваць машыну. Пераканайцеся, што пярэдняе лязо і бум матыкі падымаюцца, і націсніце рычагі кіравання рулямі наперад. Калі вы не плануеце займацца працай з машынай, выкарыстоўваючы лязо бульдозера падчас руху, вы можаце кантраляваць па адной палачцы кожнай рукой. Палкі размешчаны вельмі блізка адзін да аднаго, каб іх можна было ахапіць адной рукой, якая затым перакручваецца, каб націснуць або цягнуць палачкі падчас руху, што дазваляе правай рукой быць свабоднай для падняцця або апускання ляза бульдозера, каб яго можна было трымаць на патрэбнай вышыні для працы, якую вы робіце.
17.Прайдзіце машыну крыху, павярнуўшыся і падтрымліваючы яе, каб прывыкнуць да апрацоўкі і хуткасці яе. Заўсёды сачыце за небяспекай, калі вы перамяшчаеце машыну, бо бум можа быць далей, чым вы думаеце, і можа нанесці сур'ёзныя пашкоджанні, калі яна нешта трапляе.
18.Знайдзіце падыходнае месца ў вашай практычнай зоне, каб паспрабаваць функцыю капання машыны. Джойсцікі на падлакотніках кантралююць бум, паварот і рух вядра, і яны могуць працаваць у адным з двух рэжымаў, якія звычайна называюцьадлішчакаботрэкхэРэжым, які выбіраецца пры дапамозе перамыкача ззаду або з левага боку сядзення на дошцы падлогі. Звычайна гэтыя налады пазначаныяAабоF, і апісанні аперацый палкі ў гэтым артыкуле знаходзяцца ўAрэжым.
19.Апусціце лязо бульдозера, націскаючы наперад ручку кіравання на пярэдняй частцы кансолі справа, пакуль яно не будзе трывала на зямлі.Схавайце абедзве джойсцікі, асцярожныя, каб не перамяшчаць іх, пакуль вы не будзеце гатовыя. Вы захочаце пачаць з падняцця і зніжэння асноўнага (убудаванага) раздзела стралы. Гэта робіцца, выцягнуўшы правільны джойсцік прама назад, каб падняць яго, штурхаючы яго наперад, каб апусціць яго. Перамяшчаючы той жа джойсцік направа альбо налева, альбо цягне вядро ў (зачэрпваючы), перамяшчаючы палку налева, альбо выкідвае вядро (дэмпінг), перамясціўшы яго направа. Падняць і апусціце бум некалькі разоў, а таксама пракаціце вядро і звонку, каб убачыць, як яны сябе адчуваюць.
20.Перамясціце левы джойсцік наперад, а другасны (падвесны) сегмент стралу будзе размахвацца (далей ад вас).Пацягнуўшы палку, Уіл размахвае вонкавым бумам назад да вас. Звычайнае спалучэнне для зачэрпвання бруду з адтуліны заключаецца ў тым, каб апусціць вядро ў глебу, а потым выцягнуць левы бум, каб выцягнуць вядро праз глебу да вас, выцягваючы правую палку налева, каб зачэрпнуць зямлю ў вядро.
21.Перамясціце левы джойсцік злева (упэўнены, што вядро ачышчана ад зямлі, і злева няма перашкод).Гэта прывядзе да таго, што поўная кабіна машыны круціцца зверху злева злева. Павольна перамяшчайце палку, бо машына будзе круціцца даволі раптоўна, рух, да якога трэба прывыкнуць. Націсніце левую джойсцік назад направа, і машына будзе круціцца направа.
22.Працягвайце практыкаваць з гэтымі элементамі кіравання, пакуль вы не адчуваеце сябе да таго, што яны робяць.У ідэале, пры дастатковай практыцы, вы будзеце перамяшчаць кожны элемент кіравання, не ўсвядоміўшыся пра гэта, засяроджваючыся на праглядзе, як вядро робіць сваю працу. Калі вы адчуваеце сябе ўпэўнена сваімі здольнасцямі, манеўруйце машыну ў становішча і прыступайце да працы.
