Giunsa ang Pag-operate sa usa ka Mini Excavator?- Bonovo
Mga mini nga excavatorgikonsiderarmga dulaansa mga heavy equipment operators pipila ka dekada na ang milabay sa dihang sila unang gipaila, apan ilang naangkon ang respeto sa construction utility contractors ug site work professionals sa ilang kasayon sa operasyon, gamaytunob, ubos nga gasto, ug tukma nga operasyon.Magamit alang sa mga tag-iya sa balay nga magamit gikan sa mga negosyo sa pag-abang, mahimo nila nga dali nga pagtrabaho sa usa ka landscaping sa katapusan sa semana o proyekto sa utility.Ania ang mga sukaranan sa pag-operate amini.
Mga lakang
1.Pagpili og makina alang sa imong proyekto.Ang mga mini adunay lain-laing mga gidak-on, gikan sa super compact nga gibug-aton nga ubos pa sa 4000 ka libra, ngadto sa mga heavyweight nga halos mopilit sa standard excavator class.Kung nagkalot ka ug gamay nga kanal alang sa usa ka proyekto sa irigasyon sa DIY, o limitado ang imong lugar, adto alang sa labing gamay nga gidak-on nga magamit sa imong negosyo sa pag-abang sa himan.Alang sa dagkong mga proyekto sa landscaping, usa ka 3 o 3.5 tonelada nga makina sama sa aBobcat 336tingali mas haum sa trabaho.
2.Itandi ang gasto sa pag-abang kumpara sa gasto sa pagtrabaho sa dili pa mamuhunan sa usa ka pag-abang sa katapusan sa semana.
Kasagaran, ang mga mini nga excavator nag-abang sa mga 150 dolyares (US) kada adlaw, dugang pa sa pagpadala, pagkuha, bayad sa gasolina, ug insurance, mao nga alang sa usa ka proyekto sa hinapos sa semana mogasto ka ug mga 250-300 dolyares (US).
3.Tan-awa ang lainlain nga mga makina sa imong negosyo sa pag-abang, ug pangutana kung naghimo ba sila mga demonstrasyon ug gitugotan ang mga kostumer nga pamilyar sa makina sa ilang lugar.Daghang dagkong mga negosyo sa pag-abang sa kagamitan adunay lugar sa pagmentinar diin tugotan ka nilamakuha ang gibatisa makina nga adunay pipila ka eksperyensiyadong pagdumala.
4.Tan-awa ang manwal sa operator aron masiguro nga pamilyar ka sa lokasyon ug eksakto nga paghulagway sa mga kontrol.Kini nga giya naghisgot sa kadaghanan sa mga standard nga mini, lakip ang Kobelco, Bobcat, IHI, Case ug Kubota, apan adunay gamay nga kalainan, bisan sa taliwala niini nga mga tiggama.
5. Tan-awa ang mga label sa pasidaan ug mga sticker nga gibutang sa palibot sa makina alang sa ubang mga piho nga mga pasidaan o mga panudlo sa partikular nga makina nga imong abangan o gamiton.Mamatikdan usab nimo ang impormasyon sa pagmentinar, mga tsart sa espesipikasyon, ug uban pang importanteng impormasyon ingon man ang tag sa tiggama alang sa pakisayran sa dihang nag-order sa mga piyesa nga adunay serial number sa makina ug impormasyon bahin sa diin kini gihimo.
6. Ihatod ang excavator, o ihikay nga kuhaon kini gikan sa negosyo sa pag-abang kon ikaw adunay access sa usa ka trak nga adunay bug-at nga katungdanan nga trailer.Ang usa ka bentaha sa usa ka mini excavator mao nga kini mahimong iguyod sa usa ka trailer gamit ang usa ka standard nga pickup truck, basta ang gross nga gibug-aton sa makina ug trailer dili molapas sa kapasidad sa trak.
7. Pangitag lebel, tin-aw nga lugar aron sulayan ang makina.Ang mga mini lig-on, nga adunay maayo kaayo nga balanse ug medyo lapadtunobalang sa ilang gidak-on, apan kini mahimong balihon, busa magsugod sa lig-on, patag nga yuta.
8.Tan-awa ang palibot sa makina aron mahibal-an kung adunay bisan unsang mga luag o naguba nga mga bahin nga maghimo niini nga peligro.Pangitaa ang mga pagtulo sa lana, ubang mga likido nga nagtulo, nawad-an sa kontrol nga mga kable ug mga linkage, nadaot nga mga agianan, o uban pang posibleng mga problema.Pangitaa ang lokasyon sa imong fire extinguisher ug susiha ang lebel sa lubricant ug coolant sa makina.Kini mao ang standard operating procedures sa paggamit sa bisan unsa nga piraso sa construction equipment, busa batasana ang paghatag sa bisan unsa nga makina nga imong gipaandar, gikan sa lawnmower ngadto sa bulldozersa makausa pasa wala pa kini i-crank.
9.I-mount ang imong makina.
Makit-an nimo ang arm rest/control assembly sa wala (gikan sa lingkoranan sa operator) nga kilid sa makina nga moliko ug mogawas sa agianan aron maka-access sa lingkuranan.Ibira ang lever (o kuptanan) sa atubangan nga tumoy (dili ang joystick sa ibabaw) pataas, ug ang tibuok nga butang motabyog pataas ug pabalik.Kuhaa ang handhold nga gilakip sa rollover frame, tunob sa track, ug ibira ang imong kaugalingon ngadto sa deck, dayon duyog ug paglingkod.Human makalingkod, ibira ang wala nga armrest paubos, ug iduso ang release lever aron ma-lock kini sa lugar.
10. Lingkod sa lingkoranan sa operator ug tan-aw sa palibot aron pamilyar ang imong kaugalingon sa mga kontrol, gauge, ug sistema sa pagpugong sa operator.Kinahanglan nimong makita ang yawe sa ignition (o keypad, alang sa mga sistema sa pagsugod sa digital nga makina) sa console sa tuo nga bahin, o sa ibabaw sa imong tuo.Paghimo og mental note aron mabantayan ang temperatura sa makina, presyur sa lana, ug lebel sa gasolina samtang nag-operate sa makina.Anaa ang seatbelt aron luwas ka sa sulod sa roll cage sa makina kung motipas kini. Gamita na.
11.Kupti ang mga joystick, ug ibalhin kini og gamay, aron mabati ang ilang paglihok. Kini nga mga stick nagkontrol sa balde/boom nga asembliya, nailhan usab nga anghoe(busa ang ngalantrackhoealang sa bisan unsang track carriaged excavator) ug ang function sa pagtuyok sa makina, nga nagtuyok sa ibabaw nga bahin (o taksi) sa makina kung gipalihok.Kini nga mga sungkod kanunay nga mobalik sa aneyutralposisyon sa diha nga sila buhian, pagpahunong sa bisan unsa nga kalihukan nga tungod sa ilang paggamit.
12.Tan-aw sa ubos taliwala sa imong mga bitiis, ug imong makita ang duha ka tag-as nga puthaw nga mga sanga nga adunay mga gunitanan nga gitaod sa ibabaw.Kini ang mga kontrol sa pagmaneho / pagmaneho. Ang matag usa nagkontrol sa rotation sa track sa kilid nga nahimutangan niini, ug ang pagduso niini sa unahan hinungdan sa pag-abante sa makina.Ang pagduso sa usa ka indibidwal nga sungkod sa unahan makapahimo sa makina nga moliko sa atbang nga direksyon, ang pagbira sa usa ka sungkod pabalik moliko sa makina sa direksyon sa sungkod nga gibira, ug ang counter rotating (pagduso sa usa ka sungkod samtang gibira ang lain) ang mga agianan ang hinungdan sa makina sa pagtuyok sa usa ka dapit.Kung mas layo ang imong pagduso o pagbira niini nga mga kontrol, mas paspas ang paglihok sa makina, mao nga kung oras na sa pag-crank ug pag-adto, pagpaandar kini nga mga kontrol sa hinay ug hapsay.Siguruha nga nahibal-an nimo kung unsang direksyon ang gipunting sa mga track sa dili ka pa mobiyahe.Ang blade anaa sa atubangan.Ang pagduso sa mga lever palayo kanimo (sa unahan) mopalihok samga tracksa unahan pero kung imong gi-rotate ang taksi ma feel nimo nga pabalik-balik ka.Mahimo kini nga hinungdan sa wala damha nga epekto.Kung mosulay ka sa pag-abante ug ang makina mobalhin pabalik ang imong inertia lagmit makapasandig kanimo sa unahan, nga magduso sa mga kontrol nga labi ka kusog.Mahimo kini nga susama sa paagi nga kinahanglan nimo nga usbon ang imong manibela kung nagmaneho sa usa ka awto nga pabalik, mahibal-an nimo sa oras.
13.Tan-awa sa ubos ang mga tabla sa salog, ug makakita ka og duha pa, dili kaayo gigamit nga mga kontrol.Sa wala, makita nimo ang usa ka gamay nga pedal o usa ka butones nga gipaandar sa imong wala nga tiil, kini angtaas nga tulincontrol, nga gigamit sa pagpakusog sa drive pump ug pagpadali sa pagbiyahe sa makina sa pagbalhin niini gikan sa usa ka lokasyon ngadto sa lain.Kini nga bahin kinahanglan nga gamiton lamang sa hapsay, patag nga yuta sa usa ka tul-id nga dalan.Sa tuo nga bahin adunay usa ka pedal nga gitabonan sa usa ka hinged steel plate.Kung imong i-flip ang tabon, imong makita ang aduha ka paagipedal.Kini nga pedal nagpivot sa hoe sa makina sa wala o sa tuo, mao nga ang makina dili na kinahanglan nga mag-swing aron makaabot sa lokasyon nga imong gikinahanglan sa balde. ang counterweight aron ang makina mahimong mas sayon.
14. Tan-awa ang tuo nga kilid, atubangan sa instrument cluster ug makakita ka ug duha pa ka lever o control sticks.Ang luyo mao ang throttle, nga nagdugang sa mga RPM sa makina, kasagaran kung kini gibira sa likod, mas paspas ang tulin sa makina.Ang mas dako nga kuptanan mao ang atubangan nga blade (o dozer blade) nga kontrol.Ang pagbira niini nga lever mopataas sa sulab, ang pagduso sa kuptanan mopaubos niini.Ang blade mahimong gamiton alang sa paggrado, pagduso sa mga tinumpag, o pagpuno sa mga lungag, sama sa usa ka bulldozer sa gamay kaayo nga sukod, apan gigamit usab sa pagpalig-on sa makina samtang nagkalot gamit ang hoe.
15.Sugdi ang imong makina.Sa pagpaandar sa makina, kinahanglan nga mag-amping ka nga dili aksidente nga mabangga ang bisan unsang control stick nga gihulagway kaniadto, tungod kay ang bisan unsang paglihok sa bisan unsang mga kontrol mahimo’g hinungdan sa usa ka dali nga tubag gikan sa imong makina.
16.Pagsugod sa pagmaniobra sa imong makina.Siguroha nga ang atubangan nga blade ug ang hoe boom pareho nga gipataas, ug iduso ang steering control levers sa unahan.Kung wala ka nagplano sa pagbuhat sa bisan unsang buluhaton sa paggrado sa makina, gamit ang dozer blade samtang naglihok, mahimo nimong kontrolon ang usa ka stick sa matag kamot.Ang mga lipak nahimutang nga duol kaayo aron sila mahimong kuptan sa usa ka kamot, nga dayon iliko aron itulod o ibira ang mga lipak samtang naglihok, nga gitugotan ang imong tuo nga kamot nga gawasnon sa pagpataas o pagpaubos sa sulab sa dozer, aron mahimo kini. tipigan sa hustong gitas-on alang sa trabaho nga imong ginabuhat.
17.Paligira og gamay ang makina, paliko ug paatras niini aron maanad sa pagdumala ug katulin niini. Kanunay nga magbantay sa mga peligro samtang imong ibalhin ang makina, tungod kay ang boom mahimong mas layo kaysa imong gihunahuna, ug mahimong hinungdan sa grabe nga kadaot kung kini makaigo sa usa ka butang.
18.Pangitag haom nga lugar sa imong praktis nga lugar aron sulayan ang pagkalot sa makina.Ang mga joystick sa mga armrests nagkontrolar sa boom, pivot, ug bucket motion, ug sila mahimong operahan sa usa sa duha ka mga mode, nga sagad gitawagbackhoeotrackhoemode, nga gipili sa usa ka switch sa luyo o sa wala nga bahin sa lingkuranan sa salog board.Kasagaran, kini nga mga setting gimarkahanAoF, ug ang mga paghulagway sa mga operasyon sa sungkod niini nga artikulo anaa saAmode.
19.Ipaubos ang blade sa dozer nga iduso sa unahan ang control handle sa atubangan sa console sa imong tuo hangtod nga kini lig-on sa yuta.Kupti ang duha ka joystick, pag-amping nga dili kini ibalhin hangtod nga andam ka.Gusto nimo nga magsugod pinaagi sa pagpataas ug pagpaubos sa panguna (inboard) nga seksyon sa boom una.Gihimo kini pinaagi sa pagbira sa tuo nga joystick diretso sa pagpataas niini, pagduso niini sa unahan aron ipaubos kini.Ang paglihok sa samang joystick sa tuo o sa wala mobira sa balde pasulod (scooping) pinaagi sa paglihok sa stick sa wala, o ilabay ang balde sa gawas (paglabay) pinaagi sa paglihok niini sa tuo.Ipataas ug ipaubos ang boom sa pipila ka mga higayon, ug i-roll ang balde sa sulod ug gawas aron makita kung unsa ang ilang gibati.
20.Ibalhin ang wala nga joystick sa unahan, ug ang sekondarya (outboard) nga bahin sa boom mopataas (palayo kanimo).Ang pagbira sa sungkod pasulod makapabalik sa gawas nga boom balik kanimo.Ang usa ka normal nga kombinasyon alang sa pag-scoop sa hugaw gikan sa usa ka lungag mao ang pagpaubos sa balde ngadto sa yuta, dayon ibira pagbalik ang wala nga boom aron ibira ang balde sa yuta paingon kanimo, samtang gibira ang tuo nga sungkod sa wala aron i-scoop ang yuta ngadto sa balde.
21.Ibalhin ang wala nga joystick sa imong wala (pagsiguro nga ang balde wala sa yuta, ug walay mga babag sa imong wala).Kini ang hinungdan nga ang kompleto nga taksi sa makina magtuyok sa ibabaw sa mga agianan sa wala.Hinay-hinay nga ibalhin ang sungkod, tungod kay kalit nga motuyok ang makina, usa ka lihok nga kinahanglan nga maanad.Iduso ang wala nga joystick balik sa tuo, ug ang makina moliko sa tuo.
22.Padayon sa pagbansay uban niini nga mga kontrol hangtud nga ikaw adunay maayo nga pagbati alang sa unsay ilang gibuhat.Sa tinuud, nga adunay igo nga pagpraktis, imong ibalhin ang matag kontrol nga wala’y hunahuna nga naghunahuna bahin niini, nagpunting sa pagtan-aw sa balde nga nagbuhat sa trabaho niini.Kung gibati nimo ang pagsalig sa imong abilidad, maniobrahon ang makina sa posisyon, ug pagtrabaho.
