Come utilizzare un mini escavatore?- Buonovo
Mini escavatorisono stati consideratigiocattolidagli operatori di attrezzature pesanti qualche decennio fa, quando furono introdotti per la prima volta, ma si sono guadagnati il rispetto degli appaltatori di servizi di costruzione e dei professionisti del lavoro in cantiere con la loro facilità d'uso, le piccoleorma, basso costo e funzionamento preciso.Disponibili per i proprietari di casa presso le attività di noleggio, possono semplificare il lavoro di un progetto paesaggistico o di utilità del fine settimana.Ecco le nozioni di base per il funzionamento di amini.
Passi
1.Seleziona una macchina per il tuo progetto.I mini sono disponibili in una varietà di dimensioni, da quelli super compatti che pesano meno di 4.000 libbre, ai pesi massimi che quasi rientrano nella classe degli escavatori standard.Se stai semplicemente scavando un piccolo fossato per un progetto di irrigazione fai-da-te, o il tuo spazio è limitato, scegli la dimensione più piccola disponibile presso la tua attività di noleggio di attrezzi.Per grandi progetti paesaggistici, una macchina da 3 o 3,5 tonnellate come aBob Cat 336forse più adatto per il lavoro.
2.Confronta il costo del noleggio con il costo della manodopera prima di investire in un affitto per il fine settimana.
In genere, i mini escavatori vengono noleggiati per circa 150 dollari (US) al giorno, più consegna, ritiro, spese di carburante e assicurazione, quindi per un progetto del fine settimana spenderai circa 250-300 dollari (US).
3.Scopri la gamma di macchine della tua attività di noleggio e chiedi se fanno dimostrazioni e consentono ai clienti di familiarizzare con la macchina presso la loro sede.Molte grandi aziende di noleggio attrezzature dispongono di un'area di manutenzione dove ti consentono di farlofatti un'ideadella macchina con una supervisione esperta.
4.Consultare il manuale dell'operatore per essere sicuri di conoscere la posizione e la descrizione esatta dei controlli.Questa guida fa riferimento alla maggior parte dei mini standard, inclusi Kobelco, Bobcat, IHI, Case e Kubota, ma ci sono lievi differenze, anche tra questi produttori.
5. Guarda le etichette di avvertenza e gli adesivi affissi attorno alla macchina per altri avvertimenti o istruzioni specifici sulla particolare macchina che intendi noleggiare o utilizzare.Noterai inoltre informazioni sulla manutenzione, tabelle delle specifiche e altre informazioni pertinenti, nonché un'etichetta del produttore come riferimento quando ordini parti con il numero di serie della macchina e informazioni relative al luogo in cui è stata prodotta.
6. Far consegnare l'escavatore o organizzare il ritiro presso l'azienda di noleggio se si ha accesso a un camion con rimorchio per carichi pesanti.Un vantaggio di un miniescavatore è che può essere trainato su un rimorchio utilizzando un camioncino standard, a condizione che il peso lordo della macchina e del rimorchio non superi la capacità del camion
7.Trova un'area piana e libera in cui provare la macchina.I Mini sono stabili, con un ottimo equilibrio e abbastanza larghiormaper le loro dimensioni, ma possono essere ribaltati, quindi iniziare su un terreno solido e pianeggiante.
8.Dai un'occhiata intorno alla macchina per vedere se ci sono parti allentate o danneggiate che ne rendono pericoloso il funzionamento.Cerca perdite di olio, gocciolamenti di altri fluidi, perdita di cavi e collegamenti di controllo, binari danneggiati o altri potenziali problemi.Trova la posizione dell'estintore e controlla i livelli del lubrificante del motore e del liquido di raffreddamento.Queste sono le procedure operative standard per l'utilizzo di qualsiasi attrezzatura da costruzione, quindi prendi l'abitudine di dare a qualsiasi macchina che utilizzi, da un tosaerba a un bulldozer, ununa volta finitaprima di avviarlo.
9.Monta la tua macchina.
Troverai il bracciolo/gruppo di controllo sul lato sinistro (dal sedile dell'operatore) della macchina che si solleva e si allontana per accedere al sedile.Tirare verso l'alto la leva (o la maniglia) sulla parte anteriore (non il joystick in alto) e il tutto oscillerà su e indietro.Afferra la maniglia attaccata al telaio del ribaltabile, sali sulla pista e issati sul ponte, poi dondolati e siediti.Dopo esserti seduto, abbassa il bracciolo sinistro e spingi la leva di rilascio per bloccarlo in posizione.
10. Sedersi sul sedile dell'operatore e guardarsi intorno per familiarizzare con i comandi, gli indicatori e il sistema di ritenuta dell'operatore.Dovresti vedere la chiave di accensione (o la tastiera, per i sistemi di avviamento digitale del motore) sulla console sul lato destro o in alto sulla tua destra.Ricordatevi di tenere d'occhio la temperatura del motore, la pressione dell'olio e il livello del carburante durante l'utilizzo della macchina.La cintura di sicurezza è lì per tenerti al sicuro all'interno del roll-bar della macchina se si ribalta. Usalo.
11.Afferra i joystick e muovili un po' per avere la sensazione del loro movimento. Questi stick controllano il gruppo benna/braccio, noto anche comeZappa(da qui il nomecingolataper qualsiasi escavatore cingolato) e la funzione di rotazione della macchina, che fa ruotare la parte superiore (o cabina) della macchina quando viene azionata.Questi bastoncini torneranno sempre a aneutroposizione al momento del rilascio, arrestando ogni movimento provocato dal loro utilizzo.
12.Guarda in basso tra le tue gambe e vedrai due lunghe aste d'acciaio con maniglie attaccate in cima.Questi sono i comandi di guida/sterzo. Ciascuno controlla la rotazione del cingolo sul lato su cui si trova e spingendoli in avanti si fa avanzare la macchina.Spingere un singolo stick in avanti farà girare la macchina nella direzione opposta, tirare uno stick all'indietro farà girare la macchina nella direzione dello stick tirato, e controrotare (spingendo uno stick mentre si tira l'altro) i cingoli faranno sì che la macchina girare in un posto.Quanto più si spingono o si tirano questi comandi, tanto più velocemente si muoverà la macchina, quindi quando è il momento di alzare e partire, azionare questi comandi lentamente e senza intoppi.Assicurati di essere a conoscenza della direzione in cui sono puntati i binari prima di viaggiare.La lama è sul davanti.Spingendo le leve lontano da te (in avanti) si sposterà ilbraniin avanti ma se hai ruotato la cabina ti sembrerà di viaggiare all'indietro.Ciò può causare un effetto collaterale inaspettato.Se provi ad andare avanti e la macchina si sposta indietro, la tua inerzia tenderà a farti inclinare in avanti, spingendo più forte i comandi.Questo può essere simile al modo in cui devi cambiare lo sterzo quando guidi un'auto in retromarcia, imparerai con il tempo.
13.Guarda in basso sulle assi del pavimento e vedrai altri due controlli meno utilizzati.Sulla sinistra vedrai un piccolo pedale o un pulsante azionato con il piede sinistro, questo è ilad alta velocitàcontrollo, utilizzato per potenziare la pompa di azionamento e accelerare il viaggio della macchina quando la si sposta da un luogo all'altro.Questa funzione deve essere utilizzata solo su terreno liscio e pianeggiante in un percorso rettilineo.Sul lato destro c'è un pedale coperto da una piastra in acciaio incernierata.Quando sollevi il coperchio, vedrai abidirezionalepedale.Questo pedale fa ruotare la zappa della macchina a sinistra o a destra, in modo che la macchina non debba oscillare per raggiungere la posizione in cui è necessario inserire la benna. Dovrebbe essere usato con parsimonia e solo su un terreno stabile e livellato perché il carico non sarà allineato con il contrappeso in modo che la macchina possa ribaltarsi molto più facilmente.
14.Guarda sul lato destro, davanti al quadro strumenti e vedrai altre due leve o stick di controllo.Quello posteriore è l'acceleratore, che aumenta i giri del motore, solitamente più viene tirato indietro, maggiore è la velocità del motore.La maniglia più grande è il comando della lama anteriore (o lama apripista).Tirando questa leva si alza la lama, spingendo la maniglia si abbassa.La lama può essere utilizzata per livellare, spingere detriti o riempire buche, proprio come un bulldozer su scala molto piccola, ma viene anche utilizzata per stabilizzare la macchina durante lo scavo con la zappa.
15.Avvia il motore.Con il motore acceso, è necessario fare attenzione a evitare di urtare accidentalmente uno qualsiasi degli stick di comando descritti in precedenza, poiché qualsiasi movimento di uno qualsiasi di questi comandi provocherà una risposta immediata da parte della macchina.
16.Inizia a manovrare la tua macchina.Assicuratevi che la lama anteriore e il braccio della zappa siano entrambi sollevati e spingete in avanti le leve di comando dello sterzo.Se non hai intenzione di eseguire alcun lavoro di livellamento con la macchina, utilizzando la lama dozer mentre è in movimento, puoi controllare un bastone con ciascuna mano.I bastoncini sono posizionati molto vicini tra loro in modo che possano essere afferrati entrambi con una mano, che viene poi ruotata per spingere o tirare i bastoncini mentre sono in movimento, consentendo alla mano destra di essere libera di sollevare o abbassare la lama dozer, in modo che possa essere mantenuto alla giusta altezza per il lavoro che stai svolgendo.
17.Fai girare un po' la macchina, girandola e facendo retromarcia per abituarti alla manovrabilità e alla velocità. Prestare sempre attenzione ai pericoli mentre si sposta la macchina, poiché il braccio potrebbe essere più lontano di quanto si pensi e causare gravi danni se colpisce qualcosa.
18.Trova un posto adatto nella tua area di pratica per provare la funzione di scavo della macchina.I joystick sui braccioli controllano il movimento del braccio, del perno e della benna e possono essere azionati in due modalità, comunemente chiamateternaOcingolatamodalità, che viene selezionata con un interruttore dietro o sul lato sinistro del sedile sulla pedana.Di solito, queste impostazioni sono etichettateAOFe le descrizioni delle operazioni con lo stick in questo articolo si trovano nel fileAmodalità.
19.Abbassate la lama dozer spingendo in avanti la leva di comando sulla parte anteriore della console alla vostra destra finché non è saldamente a terra.Impugna entrambi i joystick, facendo attenzione a non spostarli finché non sei pronto.Ti consigliamo di iniziare sollevando e abbassando prima la sezione principale del braccio (interna).Questo viene fatto tirando indietro il joystick destro per sollevarlo, spingendolo in avanti per abbassarlo.Muovendo lo stesso joystick a destra o a sinistra si tira dentro il secchio (scavo) spostando la levetta verso sinistra, oppure si lancia fuori il secchio (scarico) spostandolo verso destra.Solleva e abbassa il braccio alcune volte e fai rotolare la benna dentro e fuori per vedere come si sente.
20.Muovi il joystick sinistro in avanti e il segmento del braccio secondario (esterno) si solleverà (allontanandosi da te).Tirando la levetta si farà oscillare il braccio esterno verso di te.Una normale combinazione per raccogliere la terra da una buca consiste nell'abbassare il secchio nel terreno, quindi tirare indietro il braccio sinistro per tirare il secchio attraverso il terreno verso di sé, mentre si tira la levetta destra verso sinistra per raccogliere la terra nel secchio.
21.Muovi il joystick sinistro alla tua sinistra (assicurandoti che il secchio sia sollevato da terra e che non ci siano ostacoli alla tua sinistra).Ciò farà ruotare l'intera cabina della macchina sopra i cingoli a sinistra.Muovi la levetta lentamente, poiché la macchina ruoterà all'improvviso, un movimento a cui ci vuole un po' di tempo per abituarsi.Spingere il joystick sinistro verso destra e la macchina ruoterà verso destra.
22.Continua a esercitarti con questi controlli finché non avrai una buona idea di ciò che fanno.Idealmente, con sufficiente pratica, sposterai ogni controllo senza pensarci consapevolmente, concentrandoti sull'osservazione del secchio mentre fa il suo lavoro.Quando ti senti sicuro delle tue capacità, manovra la macchina in posizione e mettiti al lavoro.
