Paano Magpatakbo ng Mini Excavator?- Bonovo
Mga mini excavatoray isinasaalang-alangmga laruanng mga operator ng heavy equipment ilang dekada na ang nakararaan noong una silang ipinakilala, ngunit nakuha nila ang respeto ng mga construction utility contractor at site work professional sa kanilang kadalian sa operasyon, maliitbakas ng paa, mababang gastos, at tumpak na operasyon.Magagamit ng mga may-ari ng bahay mula sa mga negosyong inuupahan, maaari silang gumawa ng madaling gawain sa isang weekend landscaping o utility project.Narito ang mga pangunahing kaalaman sa pagpapatakbo ng amini.
Mga hakbang
1.Pumili ng makina para sa iyong proyekto.Ang mga mini ay may iba't ibang laki, mula sa sobrang siksik na tumitimbang ng mas mababa sa 4000 pounds, hanggang sa mga mabibigat na timbang na halos sumisiksik sa karaniwang klase ng excavator.Kung naghuhukay ka lang ng maliit na kanal para sa isang proyekto sa patubig ng DIY, o limitado ang iyong espasyo, piliin ang pinakamaliit na sukat na magagamit sa iyong negosyo sa pag-arkila ng kasangkapan.Para sa malalaking proyekto ng landscaping, isang 3 o 3.5 toneladang makina tulad ng aBobcat 336baka mas angkop para sa trabaho.
2.Ihambing ang halaga ng pagrenta kumpara sa gastos sa paggawa bago mamuhunan sa isang pagrenta sa katapusan ng linggo.
Karaniwan, ang mga mini excavator ay umuupa ng humigit-kumulang 150 dollars (US) bawat araw, kasama ang delivery, pick up, fuel charges, at insurance, kaya para sa isang weekend project ay gagastos ka ng humigit-kumulang 250-300 dollars(US).
3.Tingnan ang hanay ng mga makina sa iyong rental na negosyo, at tanungin kung gumagawa sila ng mga demonstrasyon at pinapayagan ang mga customer na maging pamilyar sa makina sa kanilang lugar.Maraming malalaking negosyong nagpaparenta ng kagamitan ang mayroong lugar sa pagpapanatili kung saan papayagan ka nilamakuha ang pakiramdamng makina na may ilang karanasang pangangasiwa.
4.Tingnan ang manual ng operator upang matiyak na pamilyar sa lokasyon at eksaktong paglalarawan ng mga kontrol.Tinutukoy ng gabay na ito ang karamihan sa mga karaniwang mini, kabilang ang Kobelco, Bobcat, IHI, Case at Kubota, ngunit may kaunting pagkakaiba, kahit na sa pagitan ng mga tagagawa na ito.
5. Tingnan ang mga label ng babala at sticker na nakapaskil sa paligid ng makina para sa iba pang partikular na babala o tagubilin sa partikular na makina na iyong uupakan o gagamitin.Mapapansin mo rin ang impormasyon sa pagpapanatili, mga chart ng detalye, at iba pang mahalagang impormasyon pati na rin ang tag ng tagagawa para sa sanggunian kapag nag-order ng mga piyesa na may serial number ng makina at impormasyon tungkol sa kung saan ito ginawa.
6. Ipahatid ang excavator, o isaayos na kunin ito mula sa negosyong paupahan kung mayroon kang access sa isang trak na may heavy duty na trailer.Ang isang bentahe ng isang mini excavator ay na maaari itong hilahin sa isang trailer gamit ang isang karaniwang pickup truck, sa kondisyon na ang kabuuang bigat ng makina at trailer ay hindi lalampas sa kapasidad ng trak.
7. Maghanap ng isang antas, malinaw na lugar upang subukan ang makina.Ang Minis ay matatag, na may napakahusay na balanse at medyo malawakbakas ng paapara sa kanilang laki, ngunit maaari silang mabaligtad, kaya magsimula sa matatag, patag na lupa.
8.Tingnan ang paligid ng makina upang makita kung mayroong anumang maluwag o nasira na mga bahagi na gagawing mapanganib ang pagpapatakbo nito.Maghanap ng mga pagtagas ng langis, iba pang likidong tumutulo, mawalan ng mga control cable at mga linkage, nasira na mga track, o iba pang potensyal na problema.Hanapin ang lokasyon ng iyong fire extinguisher at suriin ang mga antas ng lubricant at coolant ng engine.Ito ay mga karaniwang pamamaraan sa pagpapatakbo para sa paggamit ng anumang piraso ng kagamitan sa konstruksiyon, kaya ugaliing bigyan ang anumang makina na iyong pinapatakbo, mula sa lawnmower hanggang sa bulldozer ngsabay taposbago ito i-crank.
9.I-mount ang iyong makina.
Makikita mo ang arm rest/control assembly sa kaliwa (mula sa upuan ng operator) na bahagi ng makina ay pumipihit pataas at papalabas sa daan upang ma-access ang upuan.Hilahin ang pingga (o hawakan) sa harap na dulo (hindi ang joystick sa itaas) pataas, at ang buong bagay ay uugoy pataas at pabalik.Kunin ang handhold na nakakabit sa rollover frame, humakbang sa track, at hilahin ang iyong sarili hanggang sa deck, pagkatapos ay dumuyan at umupo.Pagkatapos maupo, hilahin ang kaliwang armrest pababa, at itulak ang release lever upang i-lock ito sa lugar.
10. Umupo sa upuan ng operator at tumingin sa paligid upang maging pamilyar sa mga kontrol, gauge, at sistema ng pagpigil ng operator.Dapat mong makita ang ignition key (o keypad, para sa mga digital engine starting system) sa console sa kanang bahagi, o overhead sa iyong kanan.Gumawa ng mental note upang bantayan ang temperatura ng makina, presyon ng langis, at antas ng gasolina habang pinapatakbo ang makina.Nandiyan ang seatbelt para panatilihin kang ligtas sa loob ng roll cage ng makina kung tumagilid ito. Gamitin ito.
11.Hawakan ang mga joystick, at ilipat ang mga ito nang kaunti, upang maramdaman ang kanilang paggalaw. Kinokontrol ng mga stick na ito ang bucket/boom assembly, na kilala rin bilang angasarol(kaya ang pangalantrackhoepara sa anumang track carriaged excavator) at ang machine rotating function, na nagpapaikot sa itaas na bahagi (o cab) ng makina kapag pinaandar.Ang mga patpat na ito ay palaging babalik sa aneutralposisyon kapag sila ay pinakawalan, na humihinto sa anumang paggalaw na sanhi ng kanilang paggamit.
12.Tumingin sa ibaba sa pagitan ng iyong mga binti, at makikita mo ang dalawang mahabang bakal na baras na may mga hawakan na nakakabit sa itaas.Ito ang mga kontrol sa drive/steer. Kinokontrol ng bawat isa ang pag-ikot ng track sa gilid kung saan ito matatagpuan, at ang pagtulak sa kanila pasulong ay nagiging sanhi ng pag-usad ng makina.Itulak ang isang indibidwal na stick pasulong ay magiging sanhi ng pag-ikot ng makina sa kabilang direksyon, ang paghila ng stick pabalik ay iikot ang makina sa direksyon ng stick na hinila, at ang counter rotating (itulak ang isang stick habang hinihila ang isa pa) ang mga track ay magiging sanhi ng makina upang iikot sa isang lugar.Kung mas malayo ang iyong pagtulak o hilahin ang mga kontrol na ito, mas mabilis na gumagalaw ang makina, kaya kapag oras na upang i-crank up at pumunta, patakbuhin ang mga kontrol na ito nang dahan-dahan at maayos.Tiyaking alam mo kung anong direksyon ang itinuturo ng mga track bago ka maglakbay.Ang talim ay nasa harap.Ang pagtulak sa mga lever palayo sa iyo (pasulong) ay maililipat angmga trackpasulong ngunit kung inikot mo ang taksi ay parang naglalakbay ka pabalik.Ito ay maaaring magdulot ng hindi inaasahang epekto.Kung susubukan mong sumulong at ang makina ay gumagalaw pabalik ang iyong pagkawalang-kilos ay malamang na gumawa ka sandalan pasulong, itulak ang mga kontrol nang mas mahigpit.Ito ay maaaring maging katulad ng paraan na dapat mong baguhin ang iyong pagpipiloto kapag nagmamaneho ng kotse nang pabaliktad, matututo ka sa paglipas ng panahon.
13.Tumingin sa ibaba sa mga floor board, at makikita mo ang dalawa pa, hindi gaanong ginagamit na mga kontrol.Sa kaliwa, makikita mo ang alinman sa isang maliit na pedal o isang pindutan na pinapatakbo gamit ang iyong kaliwang paa, ito angmataas na biliscontrol, ginagamit upang palakasin ang drive pump at pabilisin ang paglalakbay ng makina kapag inililipat ito mula sa isang lokasyon patungo sa isa pa.Ang tampok na ito ay dapat lamang gamitin sa makinis at patag na lupain sa isang tuwid na landas.Sa kanang bahagi ay isang pedal na natatakpan ng isang hinged steel plate.Kapag pinindot mo ang takip, makikita mo ang adalawang paraanpedal.Pinapaikot ng pedal na ito ang asarol ng makina pakaliwa o pakanan, kaya hindi na kailangang umindayog ang makina upang maabot ang lokasyon kung saan kailangan mong pasukin ang balde. Ito ay dapat gamitin nang matipid at lamang sa matatag at patag na lupa dahil ang load ay hindi malilinya sa ang counterweight para mas madaling mag-tip over ang makina.
14. Tumingin sa kanang bahagi, sa harap ng instrument cluster at makikita mo ang dalawa pang lever o control stick.Ang hulihan ay ang throttle, na tumataas sa mga RPM ng makina, kadalasan habang hinihila ito sa likod, mas mabilis ang bilis ng makina.Ang mas malaking hawakan ay ang front blade (o dozer blade) na kontrol.Ang paghila sa pingga na ito ay nagpapataas ng talim, ang pagtulak sa hawakan ay nagpapababa nito.Ang talim ay maaaring gamitin para sa pagmamarka, pagtulak ng mga labi, o pagpuno ng mga butas, tulad ng isang bulldozer sa napakaliit na sukat, ngunit ginagamit din upang patatagin ang makina habang naghuhukay gamit ang asarol.
15.Simulan ang iyong makina.Sa pag-andar ng makina, dapat kang mag-ingat upang maiwasang aksidenteng mabangga ang alinman sa mga control stick na inilarawan dati, dahil ang anumang paggalaw ng alinman sa mga kontrol na ito ay magdudulot ng agarang tugon mula sa iyong makina.
16.Simulan ang pagmamaniobra sa iyong makina.Siguraduhin na ang front blade at ang hoe boom ay parehong nakataas, at itulak ang steering control levers pasulong.Kung wala kang planong gumawa ng anumang gawain sa pagmamarka gamit ang makina, gamit ang dozer blade habang kumikilos, maaari mong kontrolin ang isang stick sa bawat kamay.Ang mga stick ay napakalapit sa isa't isa upang pareho silang mahawakan ng isang kamay, na pagkatapos ay paikot-ikot upang itulak o hilahin ang mga stick habang kumikilos, na nagpapahintulot sa iyong kanang kamay na malayang itaas o ibaba ang blade ng dozer, upang maaari itong panatilihin sa tamang taas para sa trabahong iyong ginagawa.
17.Paikot-ikot nang kaunti ang makina, paikutin at paatras para masanay sa paghawak at bilis nito. Palaging bantayan ang mga panganib habang ginagalaw mo ang makina, dahil maaaring mas malayo ang boom kaysa sa iyong iniisip, at maaaring magdulot ng malubhang pinsala kung tumama ito sa isang bagay.
18.Maghanap ng angkop na lugar sa iyong lugar ng pagsasanay upang subukan ang paghuhukay ng makina.Kinokontrol ng mga joystick sa mga armrest ang boom, pivot, at bucket motion, at maaari silang patakbuhin sa isa sa dalawang mode, karaniwang tinatawagbackhoeotrackhoemode, na pinipili gamit ang switch sa likod o sa kaliwang bahagi ng upuan sa floor board.Karaniwan, ang mga setting na ito ay may labelAoF, at ang mga paglalarawan ng mga pagpapatakbo ng stick sa artikulong ito ay nasaAmode.
19.Ibaba ang blade ng dozer na itulak pasulong ang control handle sa harap ng console sa iyong kanan hanggang sa ito ay matibay sa lupa.Hawakan ang magkabilang joystick, mag-ingat na huwag ilipat ang mga ito hanggang handa ka.Gusto mong magsimula sa pamamagitan ng pagtaas at pagbaba sa pangunahing (inboard) na seksyon ng boom muna.Ginagawa ito sa pamamagitan ng paghila ng kanang joystick pabalik upang itaas ito, itulak ito pasulong upang ibaba ito.Ang paglipat ng parehong joystick pakanan o pakaliwa ay maaaring hilahin ang balde papasok (scooping) sa pamamagitan ng paglipat ng stick sa kaliwa, o itatapon ang balde palabas (paglalaglag) sa pamamagitan ng paglipat nito sa kanan.Itaas at ibaba ang boom ng ilang beses, at igulong ang balde papasok at palabas para makita kung ano ang nararamdaman nila.
20.Ilipat ang kaliwang joystick pasulong, at ang pangalawang (outboard) na bahagi ng boom ay uugoy pataas (papalayo sa iyo).Ang paghila ng stick papasok ay i-ugoy ang panlabas na boom pabalik sa iyo.Ang isang normal na kumbinasyon para sa pagsalok ng dumi mula sa isang butas ay ang ibaba ang balde sa lupa, pagkatapos ay hilahin pabalik ang kaliwang boom upang hilahin ang balde sa lupa patungo sa iyo, habang hinihila ang kanang stick sa kaliwa upang sumalok ng lupa sa balde.
21.Ilipat ang kaliwang joystick sa iyong kaliwa (siguraduhin na ang balde ay wala sa lupa, at walang mga hadlang sa iyong kaliwa).Ito ay magiging sanhi ng pag-ikot ng kumpletong taksi ng makina sa itaas ng mga riles sa kaliwa.Igalaw ang stick nang dahan-dahan, dahil medyo biglang iikot ang makina, isang galaw na nangangailangan ng ilang oras upang masanay.Itulak ang kaliwang joystick pabalik sa kanan, at ang makina ay magpivot sa kanan.
22.Patuloy na magsanay gamit ang mga kontrol na ito hanggang sa magkaroon ka ng magandang pakiramdam para sa kung ano ang ginagawa nila.Sa isip, na may sapat na pagsasanay, ililipat mo ang bawat kontrol nang hindi sinasadyang nag-iisip tungkol dito, na tumutuon sa panonood sa balde na ginagawa ang trabaho nito.Kapag nakakaramdam ka ng kumpiyansa sa iyong kakayahan, maniobrahin ang makina sa posisyon, at magsimulang magtrabaho.
