Винаги се плаща периодично да проверявате строителното оборудване. Това може да предотврати бъдещия престой и да удължи живота на вашата машина. В тези несигурни времена е по -важно от всякога да поддържате оборудването да работи ефективно и надеждно, а вашият персонал за поддръжка може да има малко допълнително време за провеждане на проверки.

Мониторингът на кацането на машината е особено важно. Скорога за кацане поддържа общото тегло на машината и постоянно се влияе от скали и други препятствия, докато работи. Много от неговите компоненти са изложени на постоянно износване и стрес. Това е и най -скъпата част от багера. Като поддържате екипировката за кацане в добро състояние, можете да очаквате да подобрите безопасността и ефективността от машината.

Техниците за дилър на Bonovo са важен ресурс за извършване на проверки на съоръженията за кацане. Но препоръчваме визуална проверка всяка седмица или на всеки 40 работни часа, което означава, че вашият техник и оператор също трябва да го правят. Имайки това предвид, бих искал да ви дам няколко съвета за проверка на предавката за кацане на вашата екипировка, както и контролен списък за изтегляне, за да улесните.

Бърза бележка: Инспекцията на визуалната кацане не трябва да заменя редовното управление на съоръженията за кацане. Правилното управление на предавката за кацане изисква измерване на предавката, проследяване на износване, подмяна на износени части и размяна на места за части, за да се удължи общият живот на предавката. Имате нужда от таблицата за диалог на шасито за всяка марка, за да преобразува процента на носенето си.

Почистете машината преди проверка

Машината трябва да бъде проверена, тя трябва да бъде малко чиста за точност. Въпреки че това може да отнеме много време, почистването на екипировката за кацане редовно ще го остави в по -добро състояние, което ще улесни откриването на проблеми рано и намаляване на износването на части.

Напрежението на пистата

Напрежението на пистата беше измерено и записано. Регулирайте напрежението на песента, ако е необходимо, и записани корекции. Можете да намерите правилното напрежение на пистата в ръководството за експлоатация.

Компонентът за проверка

Когато проверявате контролния списък на ходовата част, проверете само едната страна в даден момент. Не забравяйте, че зъбното колело е в задната част на машината, а колелото на празен ход е отпред, така че няма объркване от лявата и дясната страна на доклада.

Не забравяйте да проверите:

Обувки с писта
Връзки
Щифтове
Втулки
Топ ролки
Долни ролки
Идлъри
Зъбни колела

Вижте този контролен списък за повече информация за това какво да търсите във всеки компонент. Има няколко неща, които бих искал да отбележа по -специално:
Разгледайте компонентите срещу описанието на определен компонент. Водете бележки и запишете всички полезни коментари.

Проверете внимателно всяка връзка за пукнатини, пилинг, носене на странично износване и носене на щифтове. Можете също така да преброите връзките, за да видите дали човек е бил отстранен по време на сглобяване, за да се укрепи предавката за кацане. Ако някой го направи твърде здраво, това ще означава проблеми в близко бъдеще.

За повече информация и за да видите за какво говоря, гледайте това видео за разглеждане на ходата на багер.

Износете разпределение

Последната стъпка е да се сравни двата сглобки за кацане един с друг. Едната страна е повече от другата? Използвайте профила на износване в долната част на контролния списък, за да посочите цялостното износване от всяка страна. Ако едната страна носи повече от другата, покажете това, като маркирате страната, която е по -далеч от центъра, но все пак се носи спрямо по -добрата страна.

Допълнителни ресурси на шасито

Ако не сте сигурни какво гледате или какво може да се наложи да направите, вашият местен дилър може да помогне. Можете също така да прочетете повече за значението на грижата за кацането тук.
Закупуването на машина с гаранционно покритие на шасито е друг добър начин да се гарантира, че частите остават в добро работно състояние. Наскоро Volvo пусна нова гаранция за разширено шаси, която обхваща клиенти, които купуват замяна и инсталирано от дилъри шаси за четири години или 5000 часа, което от двете е на първо място.
В допълнение към проверката на текущия кацащ на флота, важно е внимателно да оцените предавката и други компоненти на всяка използвана машина, която обмисляте да купувате. Вижте моята публикация в блога как да проверите използваните компоненти на устройството за повече съвети.