Það borgar sig alltaf að skoða vinnuvélar reglulega.Þetta getur komið í veg fyrir stöðvun í framtíðinni og lengt endingu vélarinnar þinnar.Á þessum óvissutímum er mikilvægara en nokkru sinni fyrr að halda búnaði gangandi á skilvirkan og áreiðanlegan hátt og viðhaldsstarfsfólkið þitt gæti haft aukatíma til að gera athuganir.

Eftirlit með lendingarbúnaði vélarinnar er sérstaklega mikilvægt.Lendingarbúnaðurinn styður heildarþyngd vélarinnar og verður stöðugt fyrir áhrifum af grjóti og öðrum hindrunum á meðan hún keyrir.Margir íhlutir þess verða fyrir stöðugu sliti og álagi.Þetta er líka dýrasti hluti gröfu.Með því að halda lendingarbúnaðinum í góðu ástandi geturðu búist við að auka öryggi og skilvirkni frá vélinni.

Tæknimenn BONOVO umboða eru mikilvæg úrræði til að framkvæma skoðanir á lendingarbúnaði.En við mælum með sjónrænni skoðun í hverri viku eða á 40 vinnustunda fresti, sem þýðir að tæknimaður þinn og rekstraraðili ættu að gera það líka.Með það í huga langar mig að gefa þér nokkrar ábendingar til að athuga lendingarbúnað gírinn þinn, sem og gátlista sem hægt er að hlaða niður til að gera það auðveldara.

Stutt athugasemd: Sjónræn skoðun lendingarbúnaðar ætti ekki að koma í stað venjulegrar lendingarbúnaðarstjórnunar.Rétt stjórnun lendingarbúnaðar krefst þess að mæla gírinn, fylgjast með sliti, skipta út slitnum hlutum og skipta um staðsetningar hluta til að lengja heildarlíftíma gírsins.Þú þarft undirvagnssamræðutöfluna fyrir hvert vörumerki til að umbreyta slitprósentu þeirra.

Hreinsaðu vélina fyrir skoðun

Vélin ætti að vera yfirfarin, hún ætti að vera nokkuð hrein fyrir nákvæmni.Þó að þetta geti verið tímafrekt mun það að þrífa lendingarbúnaðinn reglulega gera það í betra ástandi, sem gerir það auðveldara að greina vandamál snemma og dregur úr sliti á hlutum.

Sporspenna

Sporspenna var mæld og skráð.Stilltu spennu brautarinnar ef þörf krefur og skráðu stillingar.Þú getur fundið rétta spennu brautarinnar í notkunarhandbókinni.

Íhluturinn til að athuga

Þegar gátlisti undirvagnsins er skoðaður skaltu aðeins athuga eina hlið í einu.Mundu að keðjuhjólið er aftan á vélinni og lausagangshjólið er að framan, þannig að það er enginn ruglingur á vinstri og hægri hlið skýrslunnar.

Mundu að athuga:

Track skór
Tenglar
Pinnar
Bushings
Efstu rúllur
Neðri rúllur
Leiðlausir
Tannhjól

Sjá þennan gátlista til að fá frekari upplýsingar um hvað á að leita að fyrir hvern íhlut.Það eru nokkur atriði sem ég vil sérstaklega benda á:
Skoðaðu íhluti gegn lýsingu á tilteknum íhlut.Taktu minnispunkta og skrifaðu niður allar gagnlegar athugasemdir.

Athugaðu hvern hlekk vandlega fyrir sprungur, flögnun, slit á hliðum og slit á pinnahaldara.Þú getur líka talið hlekkina til að sjá hvort einn hafi verið fjarlægður við samsetningu til að styrkja lendingarbúnaðinn.Ef einhver gerir það of þétt mun það þýða vandræði í náinni framtíð.

Fyrir frekari upplýsingar og til að sjá hvað ég er að tala um, horfðu á þetta myndband um skoðun á undirvagni gröfu.

Slitadreifing

Lokaskrefið er að bera saman lendingarbúnaðarsamstæðurnar tvær saman.Er önnur hliðin meira en hin?Notaðu slitsniðið neðst á gátlistanum til að gefa til kynna heildarslit á hvorri hlið.Ef önnur hliðin slitnar meira en hin, sýndu það með því að merkja þá hlið sem er lengra frá miðju, en slitnar samt miðað við betri hliðina.

Viðbótarupplýsingar undirvagns

Ef þú ert ekki viss um hvað þú ert að horfa á eða hvað þú gætir þurft að gera getur söluaðilinn þinn aðstoðað.Einnig má lesa meira um mikilvægi umhirðu lendingarbúnaðar hér.
Að kaupa vél með undirvagnsábyrgð er önnur góð leið til að tryggja að hlutar haldist í góðu lagi.Volvo setti nýlega á markað nýja aukna undirvagnsábyrgð sem nær til gjaldgengra viðskiptavina sem kaupa nýjan og uppsettan undirvagn í fjögur ár eða 5.000 klukkustundir, hvort sem kemur á undan.
Auk þess að skoða lendingarbúnað núverandi flota er mikilvægt að meta vandlega gír og aðra íhluti allra notaðra véla sem þú ert að íhuga að kaupa.Skoðaðu bloggfærsluna mína um hvernig á að athuga notaða íhluti tækisins til að fá fleiri ráð.